Помогите выбрать авто

давай Вейрона вспомни

субару - вещь, ездил и радовался, сравнивать япошку и таз жто полный бред. сейчас сам хочу купить машинку, Mr. Zlo говорит дело про продажу машин, можно мониторить е1, авито, ам.ру, спрашивать знакомых, т.к. люди которые продают срочно - покупают у них быстро перекупы. а так можно по реальной цене ухватить хорошую добротну машинку, сейчас сам сижу мониторю машинку за 250 000 тыс - форд фокус, это не тойота, но и не део нексия, каждому свое, сам не силен в машинах но раздолбанную за км видно, а хорошую и по продавцу увидешь, врядли чувак который незнает будет отвечать фразами, не знаю, не помню и тп. что то делал с машиной, вроде скручивания пробега, восстановления после ДТП. ну это чистая психология.

по правому рулю, мое мнение, если купите сейчас, то это уже навсегда. у отца есть ниссан ад (может кто знает такую машинку) универсал, на рессорах 400кг грузоподъемность, салон полная деревяшка, но электростеклоподъемники, кондер, движок 1,3. по городу есть 8 литров, автомат, пробег 200 000, но из ремонта только подвеску делал, по движку все в порядке, по кузову сгнили ободки (проблема всех ниссанов)

продавать не собирается, т.к. за 120 000 лучше машины не найти, а для дачи и стройки саоме то!

Павел 1

ездишь в деревню купи киа спортейдж или раф4 - если руками умеешь мелький ремонт делать, зато тачка будет и кофорт, и надежна. (их тоже мониторю, но для езды по городу слишком прожорливые)

а вообще дело выбора каждого, и дело случая, тема вот создавалась с одними авто, но автор купил кошку

Видел и лифтанутые легаси и заниженные форики.

Я не про комфорт говорил, а про клиренс.

Сам выбирал между фориком и аутом, выбрал аут.

Я тоже вам про клиренс говорю! Я его увеличил установкой больших колес, при этом увеличил конечно расход топлива, но сохранил свой комфорт. Как часто в год вы ездите по откровенному говну где я на Легаси не проеду ?! 99,9 % использования в городе и комфорт мне важнее, нежели деревянность Форика (он тоже был, я знаю о чем говорю) Вы сделали правильный выбор, не путайте человека...если он на даче шоркнул чем то там на своей семерке...может на легаси он там пролетит под сотку и улыбнётся !)

S брат только S

Не стал бы я паркетник покупать по цене машины эконом класса. Вы вместо паркетника получите набор проблем. Покупать машину, под которой потом лазить постоянно и покупать не такие уж дешевые запчасти...

Вообще я бы тут исходил не только из того сколько денег у вас есть сию минуту, а из вашей платёжеспособности ежемесячно. Если денег действительно мало очень, бы лучше рассмотрел бы что то типа калины новой или логана, нового или почти нового.

Если в деньгах особо не стеснён то смотреть иномарки.

Запчасти запчастями, но если ставить не дубликаты (которые не ообо то и долго ходят), а оригинальные, то это удовольствие не такое уж и дешевое.

Там где ты проедешь на легаси, 99% случаев можно проехать и на каком нибудь акценте. За то капиталить опозитный движок удовольствие сомнительное. Если брать бу машину, имхо я бы что то более надёжное (простое) выбрал...

Блин, друг, ты что так возбудился то ? Речь то шла не о нас с тобой, а о Павле. А он 99,9% использует машину для поездок на дачу. Пусть сам выбирает.

Пффф, не о чем дальше говорить.

С чего ты взял что я возбудился ?!))) Пусть конечно выбирает сам, видишь дело в чем....он сам тут вопрос свой задал. За язык его никто не тянул. Я ответил так, как считаю нужным. У меня тоже есть дача (у Меги) мню туда и на низкой чорной тонированной приоре проеду..дальше чо ?!

И здесь срA4, молодцы)

Стараемся!))) Везде сра4, везде....

Затмение, не?

Не, не слышал

Вы знаете, хороший сервис, был у них всего один раз, зато они за пол-дня решили мои проблемы с машиной.

До этого был в других местах, некоторые не стали браться за злектрику, некоторые коряво ремонтировали механику, что пришлось переделывать.

А тут всё сделали, ещё и проблему с помпой обнаружили, случайно, правда, когда защиту двигателя снимали, но зато обнаружили.

Так что буду у этих ребят обслуживаться.