Трамвай свяжет Академический с центром города: муниципалитет определил подрядчика на проектирование

7 мая 2015 16:08

Администрация города Екатеринбурга по итогам открытого конкурса заключила муниципальный контракт на проектирование первого этапа строительства трамвайной линии из микрорайона Академического.

Его победителем стало ООО «Уралгипротранс».

«Свои документы на участие в конкурсе нам представили три компании. При выборе проектировщика мы учитывали опыт работы. Начальная цена контракта составляла 31 миллион 477 тысяч рублей. Стоимость удалось снизить почти на 5 миллионов рублей. «Уралгипротранс» предложил выполнить проект за 26 миллионов 750 тысяч рублей», - рассказал председатель Комитета по строительству Администрации города Екатеринбурга Николай Сметанин.

По его словам, в конкурсе участвовала одна из питерских компаний, которая предлагала увеличить ширину площадки для строительства трамвайных путей на метр.

«Такие стандарты используются при строительстве трамвайных путей в Санкт-Петербурге, но для Екатеринбурга это довольно критичный момент. Например, у существующей улицы Серафимы Дерябиной сейчас три полосы движения для транспорта, и мы бы хотели их сохранить», - отметил Николай Сметанин.

Напомним, первый этап строительства трамвайных путей из Академического включает в себя прокладку линии от проектируемой улицы Сахарова через микрорайон с выходом на Вильгельма де Генина, далее на Серафимы Дерябиной через развязку с Объездной автодорогой.

Стоит отметить, что на пересечении Серафимы Дерябиной - Объездной строители планируют проложить шестиполосную дорогу через кольцо развязки (по три в каждую сторону) и выделить отдельные полосы для движения общественного транспорта.

В настоящее время Комитет по строительству еще не определился, где произойдет примыкание будущих трамвайных путей с существующими. Либо оно пройдет рядом с кольцом электротранспорта на улице Волгоградской, либо через линии улицы Шаумяна на Белореченскую.

Этот вопрос специалисты решат во время проектирования первого этапа строительства трамвайных путей из Академического к 2016 году.

http://www.ekburg.ru/news/24/54646

Мыло, мочало, начинай сначала

Ага, только трамвая и нехватало...и вообще не проехать не пройти..

0151 Точно. Что думаете надо делать7

Как что...вертолетную площадку забабахать..

И выдать каждому по вертолету

0151 И что так просто сдадимся и пустим сюда трамвай? Но вы же сами говорили? Ну вот

Ага, и по ангару для него)))

вот и Верхней Пышме обещан трамвай

http://www.e1.ru/news/spool/news_id-426504.html

Вот это точно.

Ну будет трамвай, а что это решит? Интересные люди. Конкурс провели, а задания на проектирование до сих пор нет. "Специалисты" сами не определились что нужно городу и Академу. Тяжело, когда есть только специалисты по "освоению" бабла.

Если цель - перевозка людей на работу, то трамвай положение не улучшит. Пробка из-за прямоезжей трамвайной линии будет со всех сторон еще больше.

К остановке на 6 ГБЦ надо поздемный переход уже давно надо. "специалисты" умеют только светофоры расстявлять "в заботах о пешеходах"

На кольце нужна эстакадв по окружной. когда построят трамвайную линию эстакады потом долго не будет.

Скорость доставки общественным транспортом из Академа в центр не увеличится. трамвай плетется как черепаха и собирает все те же остановки и светофоры скорость движения меньше, чем маршруток и автобусов при той же цене за проезд. Так что лично мне ни жарко ни холожно Чего так орать крупными буквами радостно?

Носятся со своим проектом как курица с яйцом. Лучше бы о развязке на кольце подумали и позземный переход на больнице сделали.

http://66.ru/auto/news/178174/ Трамвайную ветку в Академический разделят на семь остановок 5

Строительство всей трамвайной линии оценивается в сумму не меньше миллиарда рублей. Дополнительные деньги потребуются на строительство тяговой подстанции и ее запитки. Трамвайные пути реально построить за год. Таким образом, все упирается в вопрос финансирования.

Вы верите, что такое у нас может быть раньше чем лет через 30?

Не верю конечно. Без радикальной реконструкции кольца Серафимы-ВДГ даже и думать нечего.

Место для трамвая есть только между кольцом и Краснолесья. Далше рельсы втиснуть просто реально не получится

Правда можно люльки на канатах подвесить.

Проектов море результата нет тупой PR

Эту реконструкцию надо было делать пока Академ не построили!