| Цитата сообщения #663996 пользователя nata0109 от 25.02.2015 15:03 | Я только ЗА прямые маршруты, но боюсь наши хотелки слишком далеки от реальности с экономической точки зрения.
Расскажите это частным перевозчикам и послушайте их доводы))) | |
С экономической точки зрения из прямых маршрутов можно даже больше прибыли выжать, если завлечь туда экономически активную часть жителей, которая каждый день прожигает бензин в пробках в одну каску.
Частные перевозчики есть разные. Есть отличный прямой 27-й маршрут через центр, связывающий два противоположных района. Удобный и выгодный. А есть всякие 012 и 019, которые не могут перевезти всех, но их кто-то упорно держит на неудобных, но очень выгодных для них маршрутах. Выгода у них в том, что каждый из этих маршрутов по сути представляет собой два. Т. е. 012-й — это Академ — Центр и Центр — Елизавет. За один круг они 4 раза собирают полный салон пассажиров. Если бы 012 ходил из Академа на Пионерку, например, то за весь маршрут салон менялся бы, условно, полтора раза. И хотя при этом востребованность была бы раза в три-четыре выше, но столько автобусов нет, поэтому им смысла нет по таким маршрутам ходить.
Вообще, есть масса примеров хороших коммерческих маршрутов, и нет ни одного похожего муниципального, который живёт на деньги льготников, делает всё, чтобы масоовая доля льготников была максимальной, поэтому возят воздух и бабушек.
Академу нужны два прямых быстрых маршрута с большими автобусами и штуки 4 маленьких корявеньких (но не сильно) в разные районы. Итого 6 нужных, а не 12 каких попало.
, а то так все поезда уйдут
