картошка на газоне....

тогда сами и сфоткайте. уточню, что газон у дома Кр 95, со двора. а про ягоды уже писАла, что клубнику выращивали возле магазина на Кр 109.

Лучше уж клубника чем машины. Да и нищие ипотечники всяко лучше бородатых террористов! Интересная позиция власти, всю неделю показывают отрезание головы журналисту бородатым животным, а здесь я должен умиляться таким же радикалам, расхаживающим по моему городу потому что ои лично головы еще не отрезали! Хотя и не факт!

спс

Самый современный район Гамбурга

Сегодня, дорогие друзья, мы взглянем на самый необычный, но, в то же время, и самый современный район Гамбурга. На то, какими должны быть города 21 века. На то, как сделать спальный район таким, что в него будет интересно приезжать туристам, а жители могли гордиться тем, что они живут в многоквартирном доме. Нет, это не сказка и не моя воспалённая фантазия. Это экспериментальный район, построенный под эгидой «IBA Hamburg».


«IBA Hamburg» – это международная градостроительная выставка, которая проходила в Гамбурге с 2007 по 2013 года. Приличный срок, не правда ли? Но за более короткое время просто невозможно спроектировать и построить с нуля «город-сад».

Суть этой многолетней выставки заключалась в том, чтобы наглядно показать людям концепцию города будущего. Каким он должен быть? Как сделать улицы, дома и жилые кварталы дружелюбными к окружающей среде? Как создать прототип космополисов, которые смогут появляться по всему миру в следующие 10 – 20 лет? Самые талантливые инженеры, архитекторы и градостроители со всего мира постарались ответить на эти вопросы, построив новый район в самом сердце Вильхельмсбурга – одного из самых неблагополучных, «цветных» и бедных районов Гамбурга.
Посмотрим, что у них получилось.

Подавляющее большинство домов имеют не больше 5 этажей. Объясняется это тем, что чем больше в доме/подъезде квартир, тем, как правило, будет хуже обстановка: у людей пропадает чувство собственности, чувство, что это их дом, притупляется чувство ответственности и бережного отношения к имуществу. Другими словами, чем больше людей владеют вашей вещью, тем меньше эта вещь ваша.


Все дома, которые вы видите на снимках, жилые. Это не дорогие офисные центры и не новенькие отели, а обычные многоквартирные дома.




Единственное, через дорогу от жилого квартала находится большой административный центр, также построенный в рамках этого проекта.


Сбор мусора, разумеется, раздельный, а контейнеры – подземные.


Для того, что ни у кого даже не возникло мысли припарковаться на газоне, он защищён бетонными блоками. Вот, вроде, что может быть проще и обыденнее, чем бетонный прямоугольник? Однако, здесь всё устроено таким образом, что даже эта невзрачна деталь смотрится очень гармонично.


В самом начале поста я сказал, что подавляющее большинство домов имеют не более 5 этажей. Но есть тут и свой «небоскрёб», насчитывающий аж 8 жилых уровней.


Помимо этого, также интересно его расположение: он находится у самой кромки воды.


Здесь есть целый ряд небольших домиков у водоёма. По-моему, очень круто выйти солнечным утром на балкон, когда прямо под ногами у тебя плещется водичка.


Напротив канала – скамейки. Ведь, как известно, на воду можно смотреть бесконечно.


Во всех крупных городах остро стоит вопрос загрязнения воздуха. Житель мегаполиса, постоянно живущий в своей душной бетонной коробке, стремиться выехать за город, чтобы просто подышать воздухом, богатым кислородом, а не тяжёлыми металлами. О том, чтобы иметь такую возможность у себя дома, многие могут лишь мечтать.

Однако теперь кислород может «вырабатывать» само здание, в котором живут люди! Чтобы сделать подобный эксперимент наглядным, во время выставки (на которую, кстати, потратили 100 миллионов евро) построили «зелёный дом». Видите большие стеклянные блоки справа? Это аквариумы, в которых живут сине-зелёные водоросли, вырабатывающие кислород не хуже многих деревьев и целых лесов (считается, что на долю микроскопических зелёных водорослей приходится до 50% производимого на всей Земле кислорода). После этого кислород распределяется по дому, в результате чего в этих квартирах всегда свежий воздух!


Да, аквариумы выглядят не совсем эстетично, но какое это имеет значение?! Это же самая настоящая возможность увидеть будущее своими глазами, прикоснуться к нему! Задумайтесь: ещё 20-30 лет назад ни вы, ни ваши родители не могли и представить, что можно соорудить дом, который сам для своих жителей будет вырабатывать кислород! А ещё через 20-30 лет такие дома перестанут быть объектами выставок и в них смогут жить все желающие!


Эта дорога не пешеходная, она для машин. Именно так должны выглядеть проезжие части внутри жилых кварталов.


Иногда даже может сгодиться грунтовка, но за ней придётся постоянно следить, чтобы после дождей и зим не появлялись ямы.




Пешеходная зона.


В любом районе должны быть места, куда можно сходить, и в которых есть, чем заняться. В рамках ещё одной выставки, на этот раз – садово-парковой, которая прошла в прошлом году и получила название «IGS 2013», около нового экспериментального района разбили просто потрясающий парк с кучей возможностей как для активного, так и для «тихого» отдыха.

Парк настолько большой и крутой, что о нём будет отдельный пост. На фото ниже можно увидеть одно из зданий суперсовременного спортивного комплекса. Всё построено, разумеется, для обычных людей, не для каких-нибудь профессиональных спортивных клубов.


Ещё пара фотографий местных домов.




Внутренний двор. Само собой, тоже общий. Места, конечно, маловато, но нельзя забывать, размеры территории под выставку были очень ограничены. В условиях городской застройки, несомненно, оставляли бы больше свободного места.


Вход в подземную стоянку только по карточкам.


Хранилище для велосипедов.


В общем, всё отлично.


Подводя итог: первый жилой район, который смог поразить моё воображение, и в который не стыдно возить туристов. Если вас интересует будущее окружающего вас мира, и вы приехали в Гамбург хотя бы на несколько дней, то можете смело ехать сюда. Возможность впечатлиться и расширить свой кругозор гарантирована.

Как добраться:
Находится этот район всего в 10 минутах езды от центральной станции. Необходимо сесть в городскую электричку S3 или S31 и проехать 3 остановки до станции Вильхельмсбург (Wilhelmsburg). Дальше можно ориентироваться по большому разноцветному административному зданию, о котором я упоминал в посте: все находится в непосредственной близости от станции.

Очень впечатляет. Удивило хранилище для велосипедов.

Чем-то напоминает эскизный проект будущего ЖК в пос.Балтым http://www.yitural.ru/yit_ural/baltym/gallery

Микрорайон для людей

С радостью представляю вам наш новый проект. На этот раз в Истре. Недавно наше агентство "Городские проекты" получило заказ от владельца строительной компании Каскад Сергея Курникова. Задача перед нами была поставлена простая - придать микрорайону "Восточный" в г. Истра человеческое лицо, сделать его удобным, безопасным и красивым. Интересно, что микрорайон уже построен, а дома заселены. Просто, посмотрев на то, что получилось, застройщик решил не останавливаться на достигнутом, а исправить ошибки первоначального проекта.

Для проектирования были выбраны четыре наиболее типовые и знаковые зоны в микрорайне. Выбирали так, чтобы предложения по каждой из них можно было тиражировать на другие зоны и заказчик получил стандартные элементы инфраструктуры, которые он может использовать по всему району.

Начнем с въезда в микрорайон. Сейчас он выглядит так:


Согласно генплану, здесь будет расположен торговый центр и административные здания, также, это центральный въезд и вход в микрорайон. Это место встречает и жителей и гостей микрорайона, которые будут приезжать и приходить сюда за покупками. Оно должно маркировать район, задавать его правила и принципы поведения в нем.

Поэтому, на примере въезда, мы сформулировали стандарты организации пешеходного, велосипедного и автомобильного движениий в районе:


— Круговое движение успокаивает транспортный поток, скорость внутри микрорайона не более 30 км/час.

— Приподнятые до уровня тротуара, пешеходные переходы обеспечивают абсолютный приоритет пешехода над автомобилем. То есть сам переход является искусственным препятствием (типа лежачий полицейский), а движение пешехода полностью безбарьерное и даже безуклонное. Наши транспортники во всех проектах предлагают делать именно так, а не как обычно - стандартный лежачий полицейский и пешеходный переход с понижением бордюрного камня (или даже без понижения). Часто во время дождя на переходах образуются лужи. Наш проект решает такую проблему.

— Деревья и кусты изолируют тротуар от проезжей части, и там, где велодвижение интенсивное, от велодорожек. Это безопасность и снижение уровня шума.

— По всему микрорайону мы делаем сеть велодорожек и парковок. Теперь в магазин или в гости будет гораздо удобнее ехать на велосипеде или идти пешком, а не ехать на машине.

Обратите внимание, что пересечение велодорожки с проезжей частью регулируется вот такой разметкой:


Она позволяет велосипедисту пересекать проезжую часть на велосипеде. Проектировщики не всегда знают, что ПДД такое разрешают. Кроме того, велодорожка поднята на 15 см относительно проезжей части, и защищена от проезжей части парковкой

— Оформляем общественные пространства. Это зона около входа в торговый центр, поляны для активных игр (например, мини-гольфа) и просто большое количество газонов, по которым можно и нужно ходить, лежать, играть.

— Делаем хорошее освещение тротуаров и пешеходных дорожек. Сейчас обычно освещают только дорогу для машин высокими фонарями.

— В центре площади скульптура, например, генерала Белобородова, именем которого названа центральная улица в микрорайоне. Вопрос с памятником остается открытым, я бы провел открытый конкурс среди жителей.

Идем дальше, дворы. Сейчас они такие:


Мы спроектировали типовое решение, позволяющее привести все дворы к единому стандарту, но при этом дать жителям возможность наполнить двор теми функциями, которые они хотят, а это даст разнообразие.



Так как застройка низкоэтажная, то автомобилей немного и их есть где разместить, не занимая двор. Поэтому во двор заехать можно, но только пожарной машине или для разгрузки продуктов. Парковать машину можно только рядом со двором, оставить ее около подъезда не получится.

Дворы в районе это универсальная модульная система, состоящая из отдельных зон для каждой группы жителей. Для детей столы-песочницы (можно в него залезть, если хочется) и качели, можно лежать на холме, можно играть в тенис, шахматы, домино, читать во дворе (это же так удобно, все знают что ты умный человек). Жители района очень любят шашлыки - одним из типовых модулей будет дворовая зона барбекю. Набор зон во дворе - дело жителей, они смогут выбирать из набора в 7-10 типовых решений.

Покрытие двора - газонная плитка, переходящая в газон. Двери на подъездах обязательно со стеклом, как учил нас Тема Лебедев.

В узких проходах между домами, их много вот таких:

Вешаем декоративное освещение и делаем парковки для велосипедов.

Дальше улицы микрорайона, сейчас они такие:


А вот типовое решение, которое будет тиражироваться на весь район:


Полностью безбарьерная среда, приоритет и безопасность пешехода, все пешеходные переходы подняты до уровня тротуара, деревья изолируют тротуар от проезжей части. Конечно, много освещения. Переходы через улицу начинаются прямо от подъезда. Много скамеек и беседок. Так как торцевые стены домов облицованы фасадной плиткой, то мы придумали сделать из них арт-объекты. Очень просто и дешево можно хоть каждый месяц менять картины на стенах домов. В стены домов монтируются штыри и плющ вырастает по всей стене за 2-3 года. Придомовую территорию мы отдали под грядки, каждый может взять себе в управление грядку и сажать там цветы или морковку.

В районе есть центральная пешеходная аллея, которая сейчас выглядит так:


Она будет главной зоной микрорайона, основной прогулочной осью. На главной аллее найдется место всем:


Детские, спортивные и собачьи площадки, уличные тренажеры. Через всю аллею проходит арочная полупрозрачная стенка, она делит бульвар на зоны. Где-то она превращается в длинную скамью, где-то становится наклонной чтобы можно было облокотиться, где она расширяется и превращается в беседки. На аллее, так же как и во дворах, делаем зоны для барбекю. Завершается аллея площадью со сценой и каким-нибудь арт объектом. Заказчик планирует сделать конкурс среди жителей на лучшую идею для арт-объекта.

Как видите сами, все это относительно не дорого и просто реализуется. А район становиться действительно для людей. Заказчик планирует начать реализацию весной следующего года, а пока будем готовить предпроекты и рабочую документацию для строителей.

Если вы случайно строите свой микрорайон или даже город и хотите сделать удобным для людей, обращайтесь к нам в Агентство "Городские проекты" мы спроектируем.

Над проектом работали:

Архитектороное бюро Мегабудка - архитектурные решения и идеи
Сергей Давыдов - транспорт, пешеходы, велосипеды
Таисия Кулыгина, Виктория Катукова, Наталья Агапкина - рисунки
Антон Белицкий - фото
Вадим Гинзбург - руководил и не давал работать

http://varlamov.ru/1787323.html

16 июня 2016, 10:07

Плохой Челябинск, часть 3

Представьте, что вам надо построить птицефабрику. У вас есть земля и бизнес-план. Велосипед изобретать не надо. Вы хорошо знаете все процессы, так что на своем участке планируете оптимальный вариант. Вот здесь у вас инкубатор, рядом будет птичник, за ним силосы для хранения корма, вот здесь будут яйца упаковывать, а здесь будет забой происходить. За многие годы, что человечество разводит кур, мы научились делать идеальные птицефермы. Ведь борьба идет за каждый рубль себестоимости вашей курицы. Иначе вы не будете конкурентоспособны.

Вы когда-нибудь слышали, чтобы фермер строил птицефабрику и думал о том, чтобы курам было там удобно? Может быть клетки сделать побольше? Может быть покрасить на ферме стены в разные цвета, чтобы курам веселее жилось? Нет, конечно. Когда строят птицефабрику о чувствах кур никто не думает. Это расходный материал. Главное, чтобы все укладывалось в нормы. Главное, на один квадратный метр запихнуть столько кур, чтобы они не дохли слишком быстро и могли нестись.

Примерно так в Челябинске делают новые районы. Как курятники! Проектировщиков и тех, кто согласовывает проекты, совершенно не волнует то, как там будут жить люди. У них есть НОРМЫ! А по нормам они должны сделать столько-то машиномест парковки, столько-то детских садов, столько-то детских площадок. Сухие и бездушные цифры статистики. Это ничем не отличается от строительства курятника. Никто не мрет? И на том спасибо!



И потом в Челябинске появляются вот такие микрорайоны!


Да, это один из микрорайонов. Здесь все удобно. Слева, зеленое, кладбище! Потом идут гаражи, потом идут панельные дома и парковки. Все. Обратите внимание, во дворах нет ни одного дерева. Нормативы не обязывают сажать деревья и делать удобные дворы. Скажите, чем это отличается от строительства птицефермы?

А вот рядом строят другой микрорайон!


Да, во дворах тут все залито асфальтом. Нормы обязывают построить детские площадки? Нет проблем! Сколько там надо площадок сделать? 10? 20? Вот вам в самом центре 20 детских площадок. Проект принят, можно строить и заселять туда кур, ой, людей! Все время забываю, что мы не птицефабрику строим.

Микрорайоны растут в наших городах как грибы. Во второй половине прошлого века такой подход к городскому планированию считался правильным и перспективным. Но сегодня мировой опыт показал, что квартальная застройка лучше для города.

У микрорайонов много проблем, и я о них писал. Если коротко, то у вас теряется такое понятие как двор. Люди не понимают, где их приватная территория, а где улица. В огромных многоэтажных домах нарушаются социальные связи между людьми, они перестают общаться. Между домами образуются огромные пустые пространства, которые невозможно нормально освоить — это дорого и сложно. Почти всегда там образуются пустыри.

При такой застройке мы получаем классические спальные районы, которые негативно сказываются на городе. Во-первых, они провоцируют массовую маятниковую миграцию внутри города, когда утром все едут в центр на работу, а вечером возвращаются к себе в гетто. Во-вторых, в таких районах невозможно развивать нормально бизнес, ведь здесь нет людей днем. Улицы всегда будут мертвыми, на первых этажах не откроются кафешки и магазинчики. В-третьих, в таких мертвых районах снижается уровень безопасности.

Именно поэтому в хорошем городе стараются делать смешанную застройку (Mixed-use development). В районе все должно находиться в пешей доступности. Нельзя делать километры жилых домов. За примерами далеко ходить не надо, просто посмотрите исторический центр любого европейского города, ту же Москву. Здесь у вас будет сразу и офис, и магазин, и кафе, и жилой дом. Конечно, если вы делаете птицеферму, то птичник отдельно, а цех расфасовки готовой продукции отдельно. Но когда мы говорим про удобный город нельзя руководствоваться такими правилами.

Кстати, некоторые города, например, Москва, ошибки прошлого признали.

«Столица в принципе перешла от микрорайонной застройки к квартальной. Теперь во дворах не будет стоянок машин, все первые этажи жилых домов будут отданы либо под торговые магазины, либо под объекты сферы услуг; параллельно с жильем будут создаваться рабочие места, чтобы население легко могло добираться до работы, не перегружая ключевые транспортные артерии Москвы», — говорит глава стройкомплекса.

Но Челябинск продолжает строить гетто.


В центр крупного микрорайона любят засовывать детский садик или школу. Конечно, если делают детский садик, то сразу на 100000 детей, ведь у нас подход как на птицефабрике. Детский садик или школу обычно обносят забором, вход только с одной стороны. Так в центре микрорайона появляется мертвое пятно. Вокруг обычно пустыри.


Ни одно нормальное кафе или ресторан обычно в микрорайонах не открывается. Здесь обычно делают дешевые пивные или вот такие сомнительные заведения.


В современных микрорайонах редко можно встретить двор. Вот где здесь заканчивается двор одного дома и начинается другой? Для нормального человека, естественно делить пространство на публичное и приватное. Двор всегда был приватным пространством, а улица публичным. Во дворе человек сушил трусы, на улице он гулял при полном параде и подмигивал дамам. Но тут дворы вскрыли, уничтожив приватное пространство. Что случилось дальше? Теперь приватное пространство ограничилось входной дверью в квартиру. За ней — враждебный дикий мир. Человеку уже пофиг, если кто-то насрал у него в подъезде. Он перестал воспринимать подъезд как свой. Ему все равно, если гопники ломают лавочку у него под окном. Ведь он не воспринимает лавочку как свою. Сосед, который ставит машину на газон не вызывает ни у кого возмущения. Ведь люди не воспринимают газон как свой. Свое заканчивается у двери. Часто даже внешняя сторона двери уже не своя. Когда совки придумали микрорайонную застройку, они разрушили естественную для человека систему «двор-улица» сложившуюся веками. К сожалению у нас не понимают катастрофических последствий такой застройки.


Вот он двор-парковка… Могут ли здесь жители одного подъезда знать жителей другого подъезда в лицо? Есть ли здесь какие-то социальные связи между людьми? Можно ли здесь представить, что люди будут выходить во двор отмечать праздник, общаться, играть в домино? Нет, нельзя! ВЫ ЖИВЕТЕ В КУРЯТНИКАХ. Вам строят не жилье, вам строят птицефермы по стандартам и нормам.


Ужас! Бедные люди, которые здесь живут. И они еще считают, что им повезло. Что они купили себе комфортное современное жилье. Людей, кто проектирует такие районы, кто выдает разрешения на строительство, кто продает эти квартиры, надо судить за жестокое обращение с людьми.


Это ли комфортное современное жилье? Это преступление против людей.


Это хороший подъезд? В самой разваленной деревне подъезды у домов лучше! Любой, даже самый безалаберный хозяин делает в своем доме какое-то крыльцо, обустраивает вход. То, что делают здесь — это преступление! В лагерных бараках подъезды лучше.


А это детские площадки в центре района. По нормам положено, они и залепили 10 или 20 площадок в одном месте!!!


Просто взяли и кучу площадок в центре поставили!


Тут 10 одинаковых песочниц в ряд. Рядом еще 10. Скоту сойдет. Не думает же фермер, как ему расставить поилки красиво. Он думает только о количестве. Здесь людей держат за скот. Здесь важно количество и соответствие нормам. Прокатило — и ладно.


Бараки 21 века


Абсолютно все сделано на ***. Хотите лавочки? Вот вам лавочки. Положено, чтобы рядом с лавочками были урны? Да вот вам урны. Люди как скот, максимум смогут помычать и все. Выбора-то нет! Скотину-то никто не спрашивает, где ей жить.


Пивасик купил? А теперь марш домой на диван к телевизору!


Жрите, что дают


Ужас, просто ужас… Как хватило совести такое строить. Настоящее преступление.


Парковки


Ферма


Но это еще не все. Есть в Челябинке одна особенность, которая затмит даже все эти ужасные микрорайоны, которые строят тут. В новых районах часто не делают дороги!


Дома строят, сдают, а дороги не делают! СОВСЕМ!


Люди заселяются, обустраивают свои квартиры, а дорог нет!


Вот прямо как в деревне


Детский садик работает, дети играют, но ДОРОГ НЕТ! Это какой-то ***. Я не могу поверить, что такое возможно.


Почему ***, кто это все принял, не посадили? Как можно было строить эти панельные бараки и не сделать дороги?


Они просто строят дом и все!


Люди гуляют тут с детьми. Дети дышат пылью.


Это Челябинск, малыш. Ты родился не в том месте, прости.




Так и живут


Благоустройство




Взгляните, что творится в одном из челябинских дворов. Сейчас дорогу закатали в асфальт, но к осени от него вряд ли что-то останется.


Ливневок не было и не планируется.


Детская площадка


Мило








Наверное, я зря сравнивал новые районы Челябинска с птицефабрикой. Я был на современных птицефабриках, там такого говна нет… Птицефабрики лучше.


Гараж


А это такие остановки они тут делают.


А чтобы народу было жить веселее, дома раскрашивают в яркие клоунские цвета. Вот так вот!


Ну а что? Люди же любят все яркое.


Нет, если вы приедете в коттеджный поселок, где живут чиновники и местная знать, вы никогда не увидите там ярких домов с клоунской раскраской. Там все будет сдержано и строго. Но там ведь белые люди живут. А тут не пойми кто, им пойдет и так.


Бедный Челябинск




Завтра продолжим!

Ilis

http://varlamov.ru/1787323.html 16 июня 2016, 10:07 Плохой Челябинск, часть 3 Цитата сообщения #16 от 18 июня 2016 17:30

Вы уж простите если кого обижу! Данный пост написан явно обиженым или даже обманутым человеком, которому либо не хватило денег купить квартиру в новом районе, либо жестоко кинули! И пусть я "курица" , но дороги и детские площадки будут, а как поставлены песочницы... да какая разница!!! Они есть и это уже плюс! О цвете домов: на мой взгляд жить в "ярком" районе(если учесть наши длинные зимы и грязь), очень даже не скучно! Конечно... давайте покупать жилье в старом фонде и жить в серости и без песочницы!!! За-то как ЛЮДИ!!!

Ilis

Новая статья в Эксперте о градостроительных решениях. Россия — последняя страна в Европе, продолжающая возводить микрорайоны железобетонных многоэтажек. Виной тому устаревшие нормы строительства, а также нежелание властей и девелоперов что-то менять В статье описано нынешнее положение вещей, а про будущее говорится очень пессимистично. В Перми был интересный проект год назад, но его, пишут, свернули. Сама статья как будто прямо про Академический написана, но понятно, что при всех проблемах такого типа строительства, в ближайшие лет 10-20 ничего лучше у нас не будет. Цитата сообщения #1 от 17 июня 2013 15:11

За создание темы большой плюс. Прям испугали. А на форуме этот вопрос уже давно "крутится".

Заключение эксперта по теме не радует.

Планировочный подход "высотный микрорайон" уродливый и повторяет административные решения времен СССР в 60-е. К стати сказать ни в одном СНиП нет указаний как следует принимать планировочные решения. Рыба с головы портится и решения принимаются "уточняются" на уровне администрации. Вот и разгул ночного болезненного воображения "планировщиков" так что строительные нормы здесь ни при чем.

Девелоперу вообще плевать как люди жить будут.

Указанные в первоисточнике гетто в США строили для "комфортного и компактного" проживания афроамериканцев и азиатов (трудовых ресурсов для непристижной и грязной работы) для обслуживания "белых августейших задниц". Там целые этнические кварталы и районы понаделали со своими внутренними "законами".

По ящику передача была по этому поводу америкосы сами признали как ошибку так и ее криминальные последствия. Там где нет добрососедства (как в малоэтажной застройке) ничего контролировать невозможно в том числе и правопорядок. Перспективка не радостная при такой плотности населения ничего сделать невозможно.

Никакие титаничекие воспитательные усилия, призывы к порядку не помогут.

Ну проверено практикой уже че еще доказывать то?

И видеонаблюдение не поможет, а кто то думает его это ВН в заботах о нашем благополучии "пихают" . Да безнадежное положение спасти пытаются.

Так что выводы автора статьи не лишены оснований. По крайней мере понятны истинные причины проблем района. И дело не в людях, а в объективных обстоятельствах материального характера, которые изначально были заложены в уродливый проект

halfwoolen

По крайней мере понятны истинные причины проблем района. И дело не в людях, а в объективных обстоятельствах материального характера Цитата фрагмента сообщения #18 от 19 июня 2016 16:43

Шел 2016 год...

Asics

Вы уж простите если кого обижу! Данный пост написан явно обиженым или даже обманутым человеком, которому либо не хватило денег купить квартиру в новом районе, либо жестоко кинули! И пусть я "курица" , но дороги и детские площадки будут, а как поставлены песочницы... да какая разница!!! Они есть и это уже плюс! О цвете домов: на мой взгляд жить в "ярком" районе(если учесть наши длинные зимы и грязь), очень даже не скучно! Конечно... давайте покупать жилье в старом фонде и жить в серости и без песочницы!!! За-то как ЛЮДИ!!! Цитата сообщения #17 от 18 июня 2016 19:00

Варламову???

snoopy

Варламову??? Цитата сообщения #20 от 19 июня 2016 19:41

Ага!!!😂

Уж не обижайтесь поклонники малоэтажной застройки, но для меня она в некотором плане не совсем удобная.

Прежде чем купить квартиру в районе мы с дочкой ездили в тур по новостройкам юго-запада и ВИЗа, которую в прошлом году организовывала одно из агентств недвижимости совместно с застройщиками.

Когда мы приехали в "Мичуринский", то представители застройщика нам показали на три киоска и сказали: "Теперь у нас есть три киоска: хлеб, молоко и овощи".

Да, наверное там есть свои прелести проживания, но для меня крайне неудобно, что рядом нет продуктовых магазинов, школы, аптеки, что добраться туда можно только на одном маршруте автобуса. Прекрасно, что там есть закрытые дворы, но мне с дочкой нравится сегодня погулять в своем дворе, а завтра пойти в соседний незакрытый двор. А старшей дочери очень нравится, что в районе есть книжные магазины, любит она магазин "Художник". А еще она любит кататься на велосипеде, роликах и скейте, что без проблем делает в "Академическом".

Но это лично мое мнение, мнение человека, который передвигается на общественном транспорте, а не на машине, поэтому доступность определенных магазинов и маршрутов транспорта для меня очень важна.

Ilis

Новая статья в Эксперте о градостроительных решениях. Россия — последняя страна в Европе, продолжающая возводить микрорайоны железобетонных многоэтажек. Виной тому устаревшие нормы строительства, а также нежелание властей и девелоперов что-то менять В статье описано нынешнее положение вещей, а про будущее говорится очень пессимистично. В Перми был интересный проект год назад, но его, пишут, свернули. Сама статья как будто прямо про Академический написана, но понятно, что при всех проблемах такого типа строительства, в ближайшие лет 10-20 ничего лучше у нас не будет. Цитата сообщения #1 от 17 июня 2013 15:11

прошло 3 года. что в итоге?