Помогите выбрать авто

100 грамм ?) Вы ещё на Ауди не ездили)))) Там есть моторы которые уничтожают масло примерно 1 литр на 1000 км и диллер разводит руками (мол такой мотор, извините))) Хотя он совсем без проблемный, просто вот такой вот как вы говорите "жор" масла. ALT маркировка.

Хочется продать так, чтоб новый покупатель не видел явного минуса с машиной. Пусть уж до капремонта 10-20 тыс. проедет сам и не вспоминает обо мне плохо.

С расходом масла в 100 грамм, ваш покупатель будет за вас свечки в церкви ставить! Даже не заморачивайтесь за это, может сальник где то давит ?! С чего вы взяли что это поршневая группа ?

капремонт двигателя на Ваз наступает в среднем от 150 до 200 тыс.км. в зависимости от правил эксплуатации. Я купил при 108 тыс. км., а как было до меня - неизвестно.

Вам виднее видимо, у меня было два ВАЗ-а один 1975 года (ваз-2103) адская колесница (коробка отпала на ходу, сгнила вся))) и ВАЗ-21099 2001 г.в. инжектор с европанелью (все дела))) той только сцепление поменял и диски лютые поставить успел (пацанский возраст) продал через пол года и более слава богу это продукция на моём жизненном пути не встречалась (разве что только в такси))

Поддержу правый руль. Сам езжу на Субару, были и другие японки. В таком бюджете альтернативы нет.

Но если на семерке дном цепляли, то Легаси не вариант. Смотрите Форестер или Mitsubishi RVR, Airtrek. или что то в этом роде.

С запчастями проблем нет. Есть интернет магазины запчастей, как б/у так и новых.

Сумма не очень большая, но как вариант бу мазды 3ки, фокусы, ланцеры - что по душе. Я бы посоветовал подкопить ещё полтинничек и взять машинку помоложе.

Правый руль... Я лично ничего не имею против правого руля, сам ездил и был доволен, но сомневаюсь что через 5 лет вы его сможете легко "слить".

Про праворульки кстати подтверждаю слова ребят - с запчастями проблем нет ))

Единственная проблема тут в том что машнки таких годов всё равно уже начинают подсыпаться и постоянно тратишь н-ную сумму на ремонт (хотя я фанат машин и машина у меня всегда в идеальном состоянии).

Я когда машину менял на новую, меня сильно подстегнула мысль о том, что я трачу каждый месяц на машну те же деньги, что мог бы тратить на кредит и ездить на новом авто. Так ко мне пришло решение продать старую машину и купить новую. В итоге я обошёлся без кредитов, взял за наличку. Но с этого момента меня как то на бу машины не тянет. Подумайте об этом. Может лучше на что то новое докопить?

Аргумент кстати в пользу правого руля - по городу с правым рулём удобнее чем с левым ))))

Ну в случае с ауди - это такая особенность двигателя. А в случае с семёркой это уже явная неисправность. Этот движок масло жрать не должен. Так что с павлом согласен - я б такую машинку лучше бы уже продавал скорее.

Это да. Машины стареют. Но с пробегом 2-3 тыщи в год. Это будет идеальный вариант на ближайшие 5 лет.

Здесь главное не ошибиться при покупке т.к. свежего правого руля давно нет. Смотреть надо очень внимательно.

Мой выбор пол на Каен турбоS

Может просто из-за мороза масло потекло.

Мы у нас увидели подтёки масла, подняли на подъёмнике машину, а там фильтр маслянный не до конца стоял, дык почти полтора литра успело стравить.

Мастера посмотрели, говорят, могло тупо из-за мороза сильного давануть и фильтр тупо отошел.

Когда твой Каен после очередной заправки на нашем бензине покажет тебе "кулак" а таких случаев не мало (читай дром, поиск рулит) ты свою мазду впомнишь еще добрым словом!)))

Как то у ваших мастеров всё "тупо" да ?! Может сервис поменять...

Почему Легаси не вариант ? Потому что вы в своей практике видели легаси только на 15 колесах, когда дорожный просвет составляет 15 см...?! А как вам Легасик на R17 и 225*50*17 резине...Не форик конечно, но аккуратно проеду там же где и он. А комфорт с форестором даже сравнивать не будем...Согласны нет ?!