akademekb
Новости
Форум
Организации
Карта
Объявления
Фото
События
911
Контакты
Вход на портал ЛОГИН ИЛИ E-MAIL ПАРОЛЬ
Регистрация Забыл пароль Не приходит письмо

Городской ОТ

Расположение: ФорумОбщийТранспорт
Страницы темы [1] →[2] [3] ... [70] [71] ... [140] [141]⇥

25 октября 2015 16:32
#1
РЕЙТИНГ0
ПОЗИЦИЯ×
СООБЩЕНИЙ1
НА ПОРТАЛЕ1 год
Аватар пользователя milarf
Вне района

Проекту: http://vesna.ucoz.com срочно требуются фотографии остановок общественного транспорта нашего города. Фотографии требуются для того чтобы наш город в перспективе стал уютнее и краше.

0/1
Показать оценки сообщения 849577
Цитировать сообщение 849577
21 марта 2016 09:48
#2
РЕЙТИНГ63 587
ПОЗИЦИЯ2
СООБЩЕНИЙ36 632
НА ПОРТАЛЕ4 года
Аватар пользователя Ilis

Будет похожа на московское метро: 10 наивных вопросов о новой маршрутной схеме Екатеринбурга

Эксперты фонда "Город.PRO" рассказали, как будут рисовать транспортную сеть.

Специалисты "Город.PRO" Андрей Толмачёв и Владимир Злоказов отмечают, что основные направления останутся беспересадочными.

Уже в июне горожанам покажут новую схему маршрутов общественного транспорта Екатеринбурга. Четыре месяца специалисты фонда "Город.PRO" анализировали данные о работе автобусов, трамваев и троллейбусов в городе, чтобы в апреле сесть и разработать новую маршрутную сеть. Однако уже сейчас есть представление о том, как мы будем передвигаться по городу на общественном транспорте.

Директор фонда "Город.PRO" Лариса Бузунова, а также её партнёры Владимир Злоказов и Андрей Толмачёв объяснили Е1.RU принцип организации маршрутной сети, ответив на 10 наивных вопросов.

– Самое главное: что изменится в схеме маршрутов?

Владимир Злоказов: Новая схема будет существенно проще и понятней нынешней, так как в ней будет значительно меньше маршрутов. Очевидно, что некоторые поездки в этом случае потребуют пересадок. Однако сокращение числа маршрутов позволит уменьшить время ожидания на маршрутах новой сети. При этом стоит отметить, что основные направления как были беспересадочными, так и останутся. Например, район ЖБИ находится в таком географическом положении, что оттуда пересаживаться при поездке в центр не придётся, равно как и с ВИЗа, но транспорт будет ходить значительно чаще.

Лариса Бузунова: Цель создания новой маршрутной сети – сделать общественный транспорт полезнее для жителей, чтобы большее количество людей могло добираться до большего количества мест за меньшее время.

Сегодня маршрутная сеть Екатеринбурга избыточна. Многие маршруты, которые проходят через центр города, дублируют друг друга.

– Разве с пересадками человек не дольше будет добираться?

Владимир Злоказов: Не дольше, ведь уменьшится время, которое человек вынужден проводить на остановке. Вместо того чтобы долго ждать трамвай "своего" маршрута, можно будет сесть в первый же состав, подошедший к остановке. Время ожидания при этом не составит больше 5-10 минут за счёт увеличения частоты движения. Далее пассажир едет до пересадочного узла, ждёт ещё несколько минут, садится в трамвай другого маршрута и едет уже туда, куда ему надо.

По такому же принципу будут устроены троллейбусные и автобусные маршруты, причём все эти три вида транспорта будут не конкурировать друг с другом за пассажира, но работать как единая связная система.

Новая маршрутная сеть по принципу работы будет похожа на систему Московского метрополитена, который при помощи небольшого числа линий позволяет добраться до любой точки столицы. При этом доехать без пересадок можно лишь до станций, находящихся на одной линии, а вся система доступна через 1–2 пересадки.

Сегодня пассажиры вынуждены подолгу мёрзнуть на остановке в ожидании своего маршрута.

Андрей Толмачёв: Возьмём для примера поездку на трамвае между остановками "ЦПКиО" и "Пионерская". Сразу скажу, что все цифры реальные и взяты из собранных нами данных.

Между "ЦПКиО" и "Пионерской" есть прямой маршрут – 20-й трамвай, который ходит каждые 20 минут. Его время в пути составляет 24 минуты. Максимальное время поездки с учётом ожидания составит 44 минуты.

Если же ехать от "ЦПКиО" с пересадкой, например, на Ленина – Луначарского, то кроме 20-го трамвая до центра вас довезут трамваи 3-го и 6-го маршрутов. Они ездят каждые 5 минут. Отсюда до "Пионерской" можно доехать на любом из пяти маршрутов – № 2, 8, 14, 20 и 25, которые ходят каждые 4 минуты. В этом случае общее время с пересадкой составит 35 минут.

Даже сегодня от "ЦПКиО" до "Пионерской" доехать с пересадкой получится быстрее, чем без неё.

– Как вы поймёте, какой маршрут нужно оставить, а какой убрать?

Андрей Толмачёв: Задавая вопрос, вы предполагаете, что из нынешней транспортной сети будут исключены какие-то маршруты, и мы получим новую сеть. Это неверно. Маршрутная сеть будет создана заново. Какие-то из маршрутов в целом будут совпадать с нынешними, какие-то исчезнут, какие-то появятся.

Проанализировав данные, мы увидели, что во многих случаях транспорт используется нерационально. Маршруты дублируют друг друга, в результате чего работающие на них машины возят воздух. В то же время в других местах транспорт может быть забит битком.

Например, четыре троллейбуса, работающих на 18-м маршруте, перевозят столько же пассажиров, как один троллейбус 10-го маршрута. Это происходит потому, что 18-й троллейбус конкурирует за пассажиров с 052-м и 48-м автобусами. Этот не значит, что нужно отменить два из трёх этих маршрутов, а один оставить, – это пример неэффективности. В новой маршрутной сети таких неэффективных решений быть не должно.

Пассажиропоток троллейбусного маршрута № 18 в пять раз ниже, чем маршрута № 10. Дело в том, что 18-й троллейбус конкурирует за пассажиров с 052-м и 48-м автобусами, маршруты которых совпадают с ним.


– Вы говорите о высокой частоте движения. Получится ли везде сделать так, чтобы транспорт каждые 5 минут подъезжал к остановке?

Владимир Злоказов: В Екатеринбурге есть отдалённые территории и посёлки, например Рудный, где живёт не слишком много людей, но которым также требуется транспортное обслуживание. Но запускать туда автобус раз в 5 минут не имеет смысла. Здесь важно чёткое соблюдение расписания. Если человек знает, что в 7:30 утра подъезжает его автобус, который ходит раз в 30 минут, то он может прийти к этому времени на остановку, а не ждать его целую вечность на холоде.

– А уже определили, где будут пересадочные узлы?

Владимир Злоказов: Уже сейчас можно сказать, что это будут перекрёстки основных городских магистралей. Например, Ленина – Карла Либкнехта, Ленина – Восточная, площадь Коммунаров, площадь 1905 года, Белинского – Куйбышева – Розы Люксембург и так далее.

Площадь 1905 года станет одним из пересадочных узлов.

– Как будет проходить процесс по разработке новой маршрутной сети?

Лариса Бузунова: В середине апреля пройдёт воркшоп (проектная сессия. – Прим. ред.), в котором будут участвовать Джарретт Уокер (зарубежный специалист в сфере общественного транспорта. – Прим. ред.), представители транспортных предприятий и комитета по транспорту. С 9 утра до 6 часов вечера на протяжении пяти дней мы будем рассматривать варианты того, как может выглядеть новая маршрутная сеть Екатеринбурга. Создать её помогут знания и навыки проектирования транспорта различных городов мира Джарретта и практический опыт местных специалистов.

– Рассматриваете ли вариант запуска общественного транспорта по тем улицам, по которым сейчас он не ходит?

Владимир Злоказов: Да. У нас есть улицы, где нужен транспорт, но его там нет. Например, если вы живёте на улице Сурикова или Хохрякова и хотите поехать в сторону центра, то для вас существующий общественный транспорт почти бесполезен. Проще сесть на машину или велосипед и доехать до центра, чем идти на ближайшую остановку – на "Московскую" или на "8 Марта". Между этими улицами достаточно большое расстояние, и для тех, кто живёт посередине, никакого общественного транспорта не существует. А там на самом деле живёт довольно много людей. Поэтому одна из идей, которую мы будем озвучивать на воркшопе, – это появление маршрута в линии улиц Сурикова – Хохрякова – Маршала Жукова. Пусть это будут не большие автобусы, а автобусы средней вместимости, с учётом ширины и загруженности этих улиц.

Лариса Бузунова: Но пустить, например, трамвай там, где он сейчас не ходит, мы не сможем. Наша задача – разработать новую схему маршрутов без изменения инфраструктуры (рельсов, контактной сети) и без увеличения эксплуатационного бюджета.

В середине апреля в Екатеринбурге пройдёт воркшоп, на котором специалисты по транспорту в течение пяти дней будут разрабатывать новую маршрутную сеть.

– Горожане выступают против пересадок, потому что не хотят дважды платить за проезд. Тарифы тоже вы будете разрабатывать?

Владимир Злоказов: Мы занимаемся только маршрутной сетью. Но мы будем рекомендовать городу внедрять тарифы, которые позволят пассажиру не переплачивать за пересадки, как это происходит сейчас. Это может быть или повременной тариф или адекватные тарифы на проездные на все виды общественного транспорта. Мы знаем, что работа над новыми тарифами в администрации города идёт.

– Сколько нужно времени, чтобы внедрить новую маршрутную сеть?

Владимир Злоказов: Администрация планирует бесконфликтный вариант внедрения новой системы. Мы предполагаем, что новая маршрутная сеть будет вводиться поэтапно. В западных странах, при наличии частных перевозчиков, такой процесс может растянуться и до 10 лет. У нас теоретически эта реформа может пройти года за три.

– Получается, к чемпионату мира по футболу в 2018 году не успеем?

Андрей Толмачёв: Думаю, что к чемпионату мира будет внедрена основная часть новой схемы.

Новую сеть маршрутов, которую разработает "Город.PRO", представят жителям Екатеринбурга в июне этого года.

Фото: Маргарита ВЛАСКИНА; Артём УСТЮЖАНИН; Максим БУТУСОВ / Е1.RU
Схема: Илья ДАВЫДОВ / Е1.RU

http://www.e1.ru/news/spool/news_id-440616.html

1/0
Показать оценки сообщения 989819
Цитировать сообщение 989819
21 марта 2016 10:01
#3
РЕЙТИНГ43 356
ПОЗИЦИЯ7
СООБЩЕНИЙ20 169
НА ПОРТАЛЕ3 года
Аватар пользователя Puga



Цитата фрагмента сообщения #982681 пользователя Ilis от 21.03.2016 09:48

Между "ЦПКиО" и "Пионерской" есть прямой маршрут – 20-й трамвай, который ходит каждые 20 минут. Его время в пути составляет 24 минуты. Максимальное время поездки с учётом ожидания составит 44 минуты.

Если же ехать от "ЦПКиО" с пересадкой, например, на Ленина – Луначарского, то кроме 20-го трамвая до центра вас довезут трамваи 3-го и 6-го маршрутов. Они ездят каждые 5 минут. Отсюда до "Пионерской" можно доехать на любом из пяти маршрутов – № 2, 8, 14, 20 и 25, которые ходят каждые 4 минуты. В этом случае общее время с пересадкой составит 35 минут.

26*2*24 = 1248рублей или 2496рублей с пересадкой


А время можно сэкономить воспользовавшись ссылкой . Не далее, как вчера, ожидал трамвай 0 минут, благодаря этому сайту.



Цитата фрагмента сообщения #982681 пользователя Ilis от 21.03.2016 09:48

Горожане выступают против пересадок, потому что не хотят дважды платить за проезд. Тарифы тоже вы будете разрабатывать?

Владимир Злоказов: Мы занимаемся только маршрутной сетью. Но мы будем рекомендовать городу внедрять тарифы, которые позволят пассажиру не переплачивать за пересадки, как это происходит сейчас. Это может быть или повременной тариф или адекватные тарифы на проездные на все виды общественного транспорта. Мы знаем, что работа над новыми тарифами в администрации города идёт.



Вот с этого и надо начинать

4/4
Показать оценки сообщения 989822
Цитировать сообщение 989822
21 марта 2016 10:07
#4
РЕЙТИНГ43 356
ПОЗИЦИЯ7
СООБЩЕНИЙ20 169
НА ПОРТАЛЕ3 года
Аватар пользователя Puga

Цитата сообщения #982685 пользователя Puga от 21.03.2016 10:01

Данил

Ты реально с моим сообщением не согласен или опять за собачью тему мстишь, как прошлый раз за религию :laught:

1/4
Показать оценки сообщения 989823
Цитировать сообщение 989823
21 марта 2016 10:13
#5
РЕЙТИНГ63 587
ПОЗИЦИЯ2
СООБЩЕНИЙ36 632
НА ПОРТАЛЕ4 года
Аватар пользователя Ilis

Цитата фрагмента сообщения #982685 пользователя Puga от 21.03.2016 10:01
26*2*24 = 1248рублей или 2496рублей с пересадкой

До тарифов-то не дочитал?

1/1
Показать оценки сообщения 989824
Цитировать сообщение 989824
21 марта 2016 10:20
#6
РЕЙТИНГ43 356
ПОЗИЦИЯ7
СООБЩЕНИЙ20 169
НА ПОРТАЛЕ3 года
Аватар пользователя Puga

Цитата фрагмента сообщения #982690 пользователя Ilis от 21.03.2016 10:13
До тарифов-то не дочитал?

Это ты до второй цитаты не дочитал :D

2/4
Показать оценки сообщения 989825
Цитировать сообщение 989825
21 марта 2016 10:23
#7
РЕЙТИНГ63 587
ПОЗИЦИЯ2
СООБЩЕНИЙ36 632
НА ПОРТАЛЕ4 года
Аватар пользователя Ilis

Цитата сообщения #982694 пользователя Puga от 21.03.2016 10:20

Это ты до второй цитаты не дочитал :D

Тогда к чему первая была? :)

0/0
Показать оценки сообщения 989826
Цитировать сообщение 989826
21 марта 2016 10:24
#8
РЕЙТИНГ10 458
ПОЗИЦИЯ46
СООБЩЕНИЙ4 617
НА ПОРТАЛЕ3 года
Аватар пользователя Данил

Цитата фрагмента сообщения #982688 пользователя Puga от 21.03.2016 10:07
Ты реально с моим сообщением не согласен или опять за собачью тему мстишь, как прошлый раз за религию :laught:

И то и другое B)

0/0
Показать оценки сообщения 989827
Цитировать сообщение 989827
21 марта 2016 10:25
#9
РЕЙТИНГ43 356
ПОЗИЦИЯ7
СООБЩЕНИЙ20 169
НА ПОРТАЛЕ3 года
Аватар пользователя Puga

Цитата фрагмента сообщения #982700 пользователя Ilis от 21.03.2016 10:23
Тогда к чему первая была? :)

К тому, что об изменении тарифов пока разговоров нет


Цитата фрагмента сообщения #982681 пользователя Ilis от 21.03.2016 09:48

Но мы будем рекомендовать городу внедрять тарифы, которые позволят пассажиру не переплачивать за пересадки, как это происходит сейчас.



Эти перекроят маршруты, а город потом будет думать, что делать с рекомендациями об изменении тарифов

2/4
Показать оценки сообщения 989828
Цитировать сообщение 989828
21 марта 2016 10:25
#10
РЕЙТИНГ63 587
ПОЗИЦИЯ2
СООБЩЕНИЙ36 632
НА ПОРТАЛЕ4 года
Аватар пользователя Ilis

Цитата фрагмента сообщения #982685 пользователя Puga от 21.03.2016 10:01
А время можно сэкономить воспользовавшись ссылкой .

На этом много не наэкономишь. Если маршрут ходит раз в полчаса, то ты выходишь на полчаса раньше, чтобы успеть к точному времени на работу. И там либо на остановке стоишь эти полчаса, либо на работе на полчаса раньше оказываешься. Либо по 15 минут на то и другое.

0/0
Показать оценки сообщения 989829
Цитировать сообщение 989829
21 марта 2016 10:26
#11
РЕЙТИНГ43 356
ПОЗИЦИЯ7
СООБЩЕНИЙ20 169
НА ПОРТАЛЕ3 года
Аватар пользователя Puga

Цитата фрагмента сообщения #982701 пользователя Данил от 21.03.2016 10:24
И то

и в чем?

2/4
Показать оценки сообщения 989830
Цитировать сообщение 989830
21 марта 2016 10:27
#12
РЕЙТИНГ43 356
ПОЗИЦИЯ7
СООБЩЕНИЙ20 169
НА ПОРТАЛЕ3 года
Аватар пользователя Puga

Цитата фрагмента сообщения #982703 пользователя Ilis от 21.03.2016 10:25
либо на работе на полчаса раньше оказываешься.

Некоторые и по часу на работе сидят, вообще не в этом дело, Куда важнее время в пути и ожидание транспорта

2/4
Показать оценки сообщения 989831
Цитировать сообщение 989831
21 марта 2016 10:29
#13
РЕЙТИНГ63 587
ПОЗИЦИЯ2
СООБЩЕНИЙ36 632
НА ПОРТАЛЕ4 года
Аватар пользователя Ilis

Цитата фрагмента сообщения #982702 пользователя Puga от 21.03.2016 10:25
К тому, что об изменении тарифов пока разговоров нет

Про них разговоры уже два года ведутся. Изменение тарифов не входит в рамки конкретно этой работы по оптимизации маршрутов, но подразумевается, что нужные тарифы к этому времени введут. Должны были ввести уже давно, но тут такой повод подворачивается, что если не введут сейчас, это будет позорище и вообще позорище.

0/0
Показать оценки сообщения 989832
Цитировать сообщение 989832
21 марта 2016 10:31
#14
РЕЙТИНГ10 458
ПОЗИЦИЯ46
СООБЩЕНИЙ4 617
НА ПОРТАЛЕ3 года
Аватар пользователя Данил

Цитата фрагмента сообщения #982705 пользователя Puga от 21.03.2016 10:26
и в чем?

Большинство 20 дней в месяц работает, а не 24...

0/1
Показать оценки сообщения 989833
Цитировать сообщение 989833
21 марта 2016 10:31
#15
РЕЙТИНГ63 587
ПОЗИЦИЯ2
СООБЩЕНИЙ36 632
НА ПОРТАЛЕ4 года
Аватар пользователя Ilis

Цитата сообщения #982707 пользователя Puga от 21.03.2016 10:27

Некоторые и по часу на работе сидят, вообще не в этом дело, Куда важнее время в пути и ожидание транспорта

Нет.


Куда важнее попасть вовремя туда, куда тебе надо, при этом за минимум времени. Полчаса ждать на остановке или на работе (если она у тебя строго по времени), или в кассе кино, где ты забился встретиться с друзьями — это минус полчаса из жизни за просто так.

0/0
Показать оценки сообщения 989834
Цитировать сообщение 989834
21 марта 2016 10:32
#16
РЕЙТИНГ63 587
ПОЗИЦИЯ2
СООБЩЕНИЙ36 632
НА ПОРТАЛЕ4 года
Аватар пользователя Ilis

Цитата фрагмента сообщения #982710 пользователя Данил от 21.03.2016 10:31
Большинство 20 дней в неделю работает, а не 24...

о_О Переформулируй :)

0/0
Показать оценки сообщения 989835
Цитировать сообщение 989835

В начало страницы
В начало
Вперёд
Вперёд

Последние
Страницы темы [1] →[2] [3] ... [70] [71] ... [140] [141]⇥

Быстрый ответ
Для того, чтобы написать ответ в эту, или любую другую тему форума, необходимо зарегистрироваться или войти под ранее созданной учетной записью на наш портал. После регистрации вам станут доступными темы форума со статусом «только для пользователей», появится возможность отслеживать новые сообщения, возвращаться в любой тебе к последнему непрочитанному лично вами сообщению, и многое другое.

akademekb в соцсетях
Рейтинги
© akademekb, 2011–2017
Материалы, выделенные жёлтым фоном, публикуются на правах рекламы
Материалы сайта предназначены для лиц старше 18 лет