Общение автовладельцев

я знаю, но на одном не джидаевский мотор...., да и она пока думает! Кайрон ей еще приглянулся, но посидеть не удалось. Додж Калибр не понравился.

Это где такой рынок?

В воскресенье ездила на белую башню, правда поздновато, после 4-х только получилось, так там вообще выбирать неизчего. Манагеры приставучие,достали фигню нести. И ценники на тысяч 30-50 выше,чем на е1.

Как сейчас помню свои мысли, когда впервые увидела логан - как такое можно было придумать? он ужасен....

я училась на акценте, и считала,что все нормуль. Потом села на ладу гранту и там поняла, что на гранте выше и удобней,это да было такое дело)

И в лачетти сидушка регулирется по высоте, в акценте нет.

я ваще ниче советовать не буду

об одном прошу

ниездите ни туда и ни туда и не покупайте одна машину

и баста

это конечно, однозначно одна я ничего брать не буду, есть у меня знакомый механик, покупать буду только с его одобрения.

кто ищет тот найдет, есть неезженные

как мы, за два года семь тыщь накатали и продали.......земля круглая, вон на мехренцева стоит

Да ну нафег

Тупик ул.Амундсена

Кайрон дизельный неплох.

правда по виду уже ушатаный, аж жалко, черный лансер, с номером(пежо)

Цитата фрагмента сообщения #969243 пользователя Гуля от 28.02.2016 18:57 увидела логан - как такое можно было придумать? он ужасен....

мне довелось на симболе поездить

пока еду нормально, как выду так представляю слепого дизайнера

Официально самый позорный кузов какого-то года

за то подвеска у него классная и в минус 38 легко заводился

У меня м-412 во все морозы заводился, это не повод его покупать )))

только бензик смотрит.

Ясно.

Не могу понять: чего все дизелей шугаются?

как владелец двух примерно равных авто (дизеля 3,2 и бензина 3,4) , отвечу....

1. Зимой долго греется, как следствие - холодный. Надо утепляться.

2. Экономия - это миф.

3. Обслуживание чаще и дороже.

4. Любая поломка - это просто высад по деньгам.

5. Качество ДТ прямо влияет на стоимость владения.

6. Запах ДТ и выхлопа в паркинге - далеко не все любят.

7. Вибрации

8. По хорошему гонять на нем вообще не стоит, но он реально может.

9. Тяга с низов в обычной жизни нафиг не нужна.

10. Следим за турбинкой и не перегреваем, покатались, сразу не выключаем.

В России