Общение автовладельцев

Цитата:

Привет. Можно тел в личку.

М.Zlo а как вы относитесь к маслу mobil 1 0W40 по цене 1850 или скажем Shell Helix HX8 5W40 поцене 1400 упаковка 4 л.

Zema, привет! Тел. в ЛС отправил.

Katty, к НАСТОЯЩЕМУ mobil 1 0W40, наверное положительно, но риски нарваться на подделку у этого масла просто зашкаливают на мой взгляд, чуть хуже думаю про Shell Helix HX8 5W40. Хотя, имел опыт снятия клапанной крышки на Хонде (которая три года к ряду, ездила только на масле МОБИЛ) результат меня удивил...кокса нет, детали блестят, вообщем чистота и порядок, но при этом оговорюсь...НИКОГДА, ну или почти никогда не езжу на одном масле более семи тысяч км. В Subaru лью Мотюль, "жор" масла отсутствует, после самых лютых ночей в этом году (без прогревов) запуск с брелка. Попозже найду ссылку на видео (тест масел, не компаниями, а просто человек в бутылочки наливал в -25 на улице оставил, с утра смотрел на вязкость) Безусловно, вязкость масла зимой, один из важнейших факторов для гарантированного пуска ДВС.

Раньше лила мобил 0W40 когда меняли клапана из-за порыва ГРМ, проворонила его машине. 10 лет было я 2 хозайка и до меня только мобил лили, так вот разобрали а там аж масленная пленка въелась в метал он желтым стал и не очещался ни чем )) сейчас уже 3 года пользуюсь шелом и еще не разу не подвел в любой мороз завожушь с пол пинка мксимально 3 оборота стартера меняю масло раз в 15000 как обычное ТО только не у ОД. А про качество масла так его и в бочках бодяжат )) или брак скидывать могут если по дешовой цене.

Чистая синтетика стоит приличных денег. Применима на мой взгляд на Турбовые аппараты. Для гражданских авто, на рынке полно масел примерно в одной ценовой категории. Выбирать своё, дело каждого...

не скажите для ваз 2112 подойдет эссо или зип для иномарок не ниже зипа и лучше всего синтетика что 1850 или 1400 это дорого

Сагласна выбирать будет каждый свое, но всеже выбирать нужно не только по цене (многи менеджеры стараются пихнуть любое масло) а нужно подбирать по инструкции руководстве по эксплуатации написано какое масло вам подойдет там приведены классификации и не обязательно это будет самое дорогое главное покупать не ниже этих параметров.Тогда машинака будет себя чувствоать хорошо и не капризничать по утрам :))

Цитата:

Вы действительно думаете, что через 15000 оно не теряет свои свойства совсем ?

Насчет теряет это чувствуется особенно зимой но пока такой график меня ни разу не подводил за посление 10 лет я в любой мороз завожусь пол тычка и двигатьль в хорошем состоянии посторонних звуков в двигателе не присутствует

Я всегда покупаю масло 0W40 но не ниже 1500р.потому что понимаю что дешовым масло не может быть в природе свечи денсо обычно или НЖК ну фильтр масленный и воздушний среднего качества на мою машину средняя цена 500 руб за штуку. И все вся моя забота о двигателе сейчас машинке 3 года заводиться на ура.

К стате свою машинку брала с нуля и за три года меняла только масло, филльтра, колодки,антифриз, тормазную жидкость и все больше ни чего :)) Делаю ТО у знакомого моториста он все мне проверяет а также он старой школы на слух может определить не исправность двигателя конкретную.

Цитата:

Дествительно можно менять через 15 000 км?

И еще вопросик почему не горит ксеноноая лампа? Лампу новую поставил.

Блок розжига?

Много причин может и лампа быть не рабочей может блог розжига тоже приказал долго жить розжиг стандартный есть

ксенон заводской изночально стоял или само установка

Цитата:

стоит не заводской.

тогда более всего розжиг полител