Пробки на дорогах и организация движения

в париже и еже с ними все в опу долбятся! Детей ОНО называют! Я ХЗ как вообще сообразить что у них в бошке после этого и о чем они вообще думают..идиоты!

а у нас земли много, но руки из жопы.....вот и вся печаль.

А ты любишь когда тебе в уши дуют.

И вообще, тема про транспорт.

Ну с парижем тоже, чоуж...

Фраза имела следующий смысл (далее идёт объяснения для тугих, нормальные могут не читать):

"Не стоит использовать типовое решение в виде развязки в сложившейся многослойной жёпе как панацею от всех проблем. Стоит обратить внимание на товарищей, которые с определнным успехом эту проблему решали и воспользоваться их опытом, или частью его, а также возможно использовать комплексное решение."

Я не урбанист, не строитель, конкретных шагов предложить не могу. Однако как я уже говорил ранее одна развязка и сто полос на дороге ничего не решат.

За примером МКАДа далеко ходить не надо.

Приехали...

Вы хотите пример прогрессивного подхода, но не знаете какой.

А вот пример с Екадом сделал бы свое дело! Поясняю!

По Екаду транспорт движется очень медленно и обгоны там редки и опасны! Еще вечные ремонты и дтп! Весь транзитный транспорт прет через объездную и кольцо Серафимы. Пофиг что пробки, на екаде один фиг тоже самое, только крюк в 20 км. Сам гоняю через калину из Березы, ибо по екаду ровно столько же (не считая сегодняшних пробок, с ними гораздо дольше ). Через калину прут фуры, так как штраф 300-500р и то не каждый раз, а объезд по екаду обойдется гораздо дольше по времени и по ДТ дороже штрафа.

ну и фсёёёё... больше мне от тебя ничо не надо.

Я тока могу сказать, что тот передовой опыт который есть основывается на том что надо "строить, строить и строить!". Я только к этому пытался тебя подвести долго и нудно.

Другого рецепта нет!

На чо ты там оскорбился я так и не понял?

А 2 развязки? А 3 ?

А метро? А объездная? А нормальные мосты на которых не надо притормаживать, иначе без подвески останешься?

Работать просто надо! Делать, строить, вкладывать! Другого никто предложить не может!

Остальное болтовня и полумеры.

Что то мен продсказывает. что прогрессивный подход у тебя - это велик! Из всего прогресса ты выбрал его.

Получается, что можем, только я загуглил:

2011 год: 3

2012 год: 3

2013 год: 6

2014 год: 2

2015 год: 1

Из этой статистики: 0,46 станций в пять лет, а не в год. При этом видно, если брать статистику последних двух лет, то нам светит одна станция в 15-30 лет

Тут на первых десятках страниц мелькала ссылка, что там, где строили, строили, строили в итоге все застроили и поняли, что надо было сильнее развивать ОТ

Проблема в том, что даже если бы на ЕКАДе было бы нормально, всё равно пёрли бы по Объездной, потому что короче.

Показательный пример - ЖД мост около Компрессорного.

Ежедневно там застревают фуры на протяжении последних лет 15.

Есть ведь дороги, но всё равно щимятся, лишь бы сэкономить пару километров.

Илья давай так, если у меня просят цифры для подтверждения, я их нахожу. И обсуждение идет дальше уже по цифрам.

То что где то снесли какой то автобан и разбили парк - это пример ни о чем.

Я тебя попросил привести цифры за какой нибудь год по парижу, сколько построено дорог, станций метро и прочих парков.

Вот тогда и станет понятно, что у нас в дороги ваще не вкладываются на фоне остальных городов.

нет, я бы пер по екаду, ибо быстрее и по топливу одинакого!

прикинь, сколько раз видел, все номера иногородние! Навигатор ведет, ему похрен на высоту моста!

Ну то что ты нудный это правда.

Да ладно, а мужики то не знают!

Давай досвиданья.

Прогрессивный подход для меня — возможность выбрать вид транспорта сообразно текущей задаче. У нас пока явный перекос в сторону автомобилизма, т. е. любую задачу проще решить именно с помощью его, отсюда пробки и происходят. Вместо того, что выбрать лучший вид транспорта, мы выбираем наименее худший, а это своя машина. Хрен с ним, что пробки, зато в тепле и с музыкой и всё равно быстрей автобуса, который в той же пробке, и не на велике под дождём по поребрикам скакать.

У тебя прогрессивного подхода нет. Хочу би-би, расширьте мне дорогу и постройте развязку... Только куда деть ораву таких же как ты — ты не предлагаешь, потому что вообще никакого подхода у тебя нет.