На организацию сквозного движения через кольцо потратят 470 млн рублей

И, тем не менее, мне до сих пор не понятно, где они планируют проложить трамвайные пути и, самое главное, состыковать их с уже существующими линиями трамвая.

Как это непонятно? На рендере же виден трамвайный состав между полос. Да и вот был материал: Маршрут трамвая определён

Не, Леш, тут-то у нас в районе как раз более-менее понятно. Мне не понятно, где они по Серафиме ветку кинут и как к существующим путям прицепят? Через стоянку "Мегамарта"? А по центру Серафимы тоже пути особо класть некуда - там опоры моста. Если у дороги ряд "отъесть", то там вообще транспортный коллапс будет.

По Серафиме либо по центру до Шаумяна и на Белореченскую, либо по правой стороне Серафимы (если ехать в центр) до Волгоградской. Это два самых перспективных варианта, плюс есть ещё более экзотические, потому маловероятные.

Так и на Волгоградскую особо негде рельсы кидать. По заездам на мост сбоку? И как там разрулить под прямым углом стыки? До Шаумяна - опять же мост на пути и сужение дороги...

дык...воздушные сделают

Там есть хитрый план!

а люди в соседней ветке хотели по 100 руб скидываться, чтоб дорогу по Мехренцева построить! Чтоб мечту осуществить, каждый житель города должен по 100 р дать)

Трамваям на воздушных подушках рельсы не нужны он может по велодорожке и по подземным переходам ездить - главное денег бюджеты выделили ))

По развитию Екатеринбург втух уже давненько как не стало личности ЧАМ может это случайность может нет это моё личное мнение ..

Я всегда его сравнивал с развитием Новосиба мы всегда были в переди до 2010 года (ему очень сильно помешал кризис 08) и сейчас он давно уже впереди не смотря на то что он стоит на Оби (это вам не Исеть )там строят мосты уже (5-6-й строят) в 2010 был один вроде мост всего метро 2 ветки.не говорю уж про Казань Краснодар, Белгород...если они так будут развиваться они нас обгонят если мы будем по пять лет решать где взять деньги на вшивую извените меня развязку ..

Я был в шоке когда увидел своими глазами в Краснодарском крае у Голубицкой ложан новый асвальт на новый асфальт - прошлагоднюю новую развязку ...

Там гаражи должны снести и выйти на кольцо на волгоградской.

Там отнюдь не гаражи. Чтобы выйти на кольцо Волгоградской, там половину 40-й больницы снести надо.

Проблема не где взять, а обосновать чтобы дали и сосгласовать как "освоить" все хотят быть в плюсе.

развязка та что на картинке ничего для Академа не даст. если будет светофор та же пробка по утрам примерно то же что на развязках по Московской ничего нового. К проблеме добавится связующая дорога до Широкой речки. Серафина со светоформ будет еще хуже, а на Краснолесья и Аамундсена вообще все колом встанет.

На рисунке справа от кольца нет заправки. Дурачки все веселые елочки рисуют ее куда денут?

Под эстакадой будет парковка оттуда тоже надо будет обеспечить выезд в общем "попа"

Единственный радикальный способ разгрузки развязка полубабочка или бабочка А пешеходов отправить в переходы верхом под эстакадой Если будет светофор - денги на ветер

Не надо 40-ю, гаражей хватит к сносу.