Обратно в пробку: воспитываем нарушителей

Вопрос не в том, "тупые" тут все или нет. Все себя считают умными, однако ДТП почему-то происходят! Мелкие или крупные, с последствиями для жизни и здоровья или без них. Но всякий раз, кто-то из "умников" ошибается, а иначе и не было б ДТП. Очень часто драйверы самонадеянно полагаются на собственное мастерство, опыт, везение, способность адекватно отражать дорожную ситуацию и вот тут-то бывают сбои...(

Процесс управления автомобилем (даже и в пробке) является очень ответственным и требующим от лица, находящегося за рулем, предельной концентрации внимания на дорожной обстановке. Если вы допускаете в процесс управления автомобилем какие-либо гаджеты (навигация не в счёт), то хотите вы того или нет, но вы рассеиваете своё внимание и фактически в отдельные моменты времени вашим двигающимся автомобилем никто не управляет! А как ценны порой бывают на дороге упущенные секунды, не мне вам рассказывать.

З.Ы. Всегда ли с окончанием пробки вы способны моментально прервать общение с гаджетом и сосредоточиться на управлении автомобилем до конца поездки? Очень в этом сомневаюсь!

Достойно. Взял и сделал - вызывает уважение.

Сам время от времени хожу пешком, до трамвая, и вот прямо реально страшно. Серьёзно. Утро, ещё не рассвело, на голове шапка, машину приближающуюся из за спины плохо слышно(плеер слушать не рискую), а благодаря "мягкому" свету фонарей и приближающихся фар не видно, я вот например в серой куртке хожу и прям тревогу навевает - увидит ли меня самоуверенный водитель, напомю что зима, скользко... Не забавы ради, нас учили с детства - идти по обочине навстречу движущимся автомобилям. И вот хожу и оглядываюсь, если вижу машину пытаюсь оставновить, побеседовать - мол так нельзя, опасности подвергаете, дурной пример подаёте и не в штрафе дело...

Что радует - большинство останавливаются, признают что не правы, обещают так больше не делать. Многие оправдываются мол мать в больнице, жена в аварию попала(может и врут, но не мне судить).

Что растраивает - дядька один, на чёрном паджеро, своё поведение аргументировал тем, что у него 20 лет безаварийного стажа, едет он не быстро и всё это ради экономии получаса. Не вопрос, честность - это хорошо... Меж тем на монолог о том, что у пешеходов нет 20 лет безаварийного стажа и его это от ошибок не страхует, только глаз замылило; что он взрослый мужик(на глаз лет 40) подаёт плохой пример, потом те, кто увидел его едущем по тротуару решат сделать так же, а кто знает какой у этого человека стаж и как он ребёнка из дома выпустит когда такие вот новички насмотрелись на него и разежают по тротуарам... вобщем понесло меня :) А дядька дослушал и ничего не сказав уехал, так и не знаю - понял ли он что то...

К слову не все останавливаются, почему то женщины этим себя не утруждают. Я отнюдь не шовинист, но серьёзно. Два автомобиля. Красный сандеро и белая корола, не только не остановились, но и прибавили газу объезжая меня, видимо что бы под колёса не успел прыгнуть...

Вобщем всё это хорошо, наглецов учить надо. Вот только, что делать реанимации, стоять в пробке или отдирать покрышки?

Может камеру какую установить, чтоб фиксировать нарушения... Вот интересный прецедент, новость на ABTO@mail.ru

Вильгельма де Генина

И это письмо пишет АДМИНИСТРАЦИЯ ГОРОДА!!! ПОЗОРИЩЕ!! СЛОВ НЕТ

Может быть и выглядит ограждение не айс- но толк то есть , цель достигнута, а про красивый район еслиб ещё в нём люди жили нормальные так вообще не нужно было бы чтотопридумывать (заборы, бетонные плиты, покрышки с палками, и газоны были бы газонами), так что внешний вид района это отражение ..

лучше бы в администрацию обращался с вопросом как бы огранизовать движение на де геннина по утрам не по 30-40 минут до кольца а минут а 10 хотя бы...

а как поставить покрышки и блоки это существенно важно, существенно....

Сисичка, (так вроде на русском звучит) а вы к уому щас обратились. непонятно что то?

и возник вопрос. а вы как считаете, покрышки эти по делу лежат или это бред?

Нас спасёт только автомагистраль через кольцо Серафимы или дорога категории IВ и 8 полос движения. Интенсивность движения » 14000 ед./сут, а это ещё нет медицинского кластера в нашем районе... то ли ещё будет, по утрам будем и на въезде в район стоять!

Поясню:

Если увеличить транзит через кольцо, то встанете на Бардина, если увеличить транзит на Бардина, то хвост до Шаумяна будет стоять не от моста, а от Бардина

Объяснить слово транзит?

30-40 минут до кольца бывает очень и очень редко. Если нужна статистика, то могу считать ежедневно

от чего и докедова оно спасет?

Могу предположитть, что из-за этих покрышек возмущение поперло )))

а как, интересно, там трактор все-таки чистит?

Сперли там одну покрышку, проезд открыт...

а если пожарным надо срочно, то как? или каким-то другим экстренным службам? в роддом, например, тем же жителям академа, поутру приспичит?

... гаишники на выезде, я считаю, самое верное решение.

Какие то колхозныке барикады настроили, весь внешний вид лесопарка запоганили, а все ради че го что бы водятлы нарушители доехали до преграды объехали её слева по дороге и опять на газон!!!))) Такие меры не выход, вы бы ещё колючей проволокой со стеной там поставили!!! Район красивый парк отличный так и препятствия если уж и делать то тоже эстетически красиво что бы было. завтра колеса уберут с ветками так вы пару машин с мусором там навалите тогда точно никто не поедет!!!))) Надо думать прежде чем делать.

Конусы и полусферы вам в помощь)))! дорогие борцы с хулиганьем.

Напишите лучше всем районом коллективное письмо что бы улицу Чкалова поскорее построили её вырубили аж 3 года назад кому то лес видать нужен очень был глину привезли 2 года назад а асфальт что то стесняются положить. На сколько я помню ул. Де Геннина за год закатали. И кончатся проблемы с пробками. А ведь скоро будут Амундсена Объездная развязку строить стоять будите не по 40 минут!!!!

Вы ведь тоже в районе живете. Не хотите письмо написать? А мы подпишем.

Ездил уже, чистил. Никаких проблем.

а они что, по тротуарам нынче ездят? ни разу не видела.