Велоинфраструктура

0151 Зато поговорили

Когда в Академе будут велопарковки? Крытые, с видеонаблюдением... Например, пристроенные к въездам в паркинг...

0151 Наверное, когда Магазины продаж великов одарят всех, а так не знаю, лучше спросить у Реновы и какающей собаки, говорят она волшебная, если аашечку потеребонькать

Результат одинаковый, к сожалению... Хотя, собачку можно попробовать...

0151 Правищьно, чего теряться, нужно познавать новое

Велопарковка на Мамина-Сибиряка:

Парковка неудобная, но крутая до невозможности. Сколько там деталей!

— Черт ворует велики у детей и превращает их в бездуховную пустоту! Куда смотрит РПЦ?

Вот ещё авторская велопарковка у кафе Камчччатка:

— Илья Викторович, давайте поговорим о велопарковках, вам не кажется, что на сегодня они не будут пользоваться популярностью, я про открытые, на улице, просто потому, что народ будет бояться за велы, они нонче не дешевые. Парковка - будет неким местом привлечения разбойников с большой дороги. Вы так не считаете?

Надо уточнить, какие именно, придомовые, или возле кафе-банков-офисов?

— Начнем, как бЭ с необхожимых, т.е. у общественных мест

Там вообще всё просто. Чем больше великов на парковке, тем меньше шанс украсть один из них. В общественные места люди ходят непредсказуемо, вор не может быть уверен, что прямо сейчас не выйдет хозяин нужного велика или хозяин соседнего велика, у которого вызовет подозрение товарищ с кусачками. Так что у общественных мест должна быть просто удобная парковка, желательно, конечно, с обзором из окон заведения. Охрана и видеонаблюдение особо не нужны.

— Не думаю, что просто, слишком ного но, вынужден пока не согласиться. Угнать вел - это 20 сек, это быстро и когда их много стоит очень размыливается внимание у следящих.

Вынужден тоже не согласиться!

Обычно кража происходит в два этапа. Сначала подходит вася с кусачками метровой длины, перекусывает тросик или цепь, типа портит имущество из хулиганских побуждений, и уходит. Потом, если ничего не произошло, подходит петя, садится на велик и уезжает.

В случае с кафе кто-нибудь выйдет, увидит перекушенный трос и, вполне вероятно, что-нибудь предпримет.

Речь идёт, конечно, о достаточно хорошо пристёгнутом велике. Т. е. чем дороже велик, тем лучше он защищён, тем больше на него времени нужно, либо более палевный инструмент.

За 20 сек. можно угнать монеткобайк, пристёгнутый 1,5-миллиметровым тросиком, но ворам это зачем?

— Все так и делают, обычно их и правда два, но можно отточить все на много быстрей и лучше. И опять много но и надежда на случай. Прошу поведать о хороших престежках и их популярности. Кстати, воруют всякий, не обязательно дорогой, они чаще не знаюи их цену и моельный ряд за год.

Ну вот, начинается усложнение модели.

Любая велопарковка не может и не должна давать 100-процентной гарантии от угона. И машину от кафе угонят, если надо будет.

• Тросик, чем толще — тем лучше (самый простой и ненадёжный вариант).


• Цепь (тяжелее, но перекусить можно только кусачками, которые даже в рюкзак не положишь (выбор редакции!).


• Скоба (неудобная, не везде можно пристегнуть, но практически не поддаётся разрушению. Скорее раму у велика погнёшь, чем скобу откроешь).

Ко всему можно применить отмычки, но таких квалифицированных воров мало. Опять же, более устойчивые замки ставят скорее на скобы и цепи, чем на тросики.

Получается, что цена тросика должна быть пропорциональна цене велика. Тогда угонят не твой велик, а соседний.