Платная парковка

Тут сразу вопрос:а почему он закончился. И кто понес ответственность за несвоевременное принятие мер?

Да куда там. У нас итак все поотдавали в руки коммерсантов(даже то что в принципе нельзя отдавать было), так в огромном количестве мест результатат в лучшем случае - НОЛЬ. Потому что коммерсы у нас своеобразные. Так что это не панацея.

Он закончился, потому что он теоретически не мог не закончиться.

Нельзя в трёхлитровую банку влить ведро воды, особенно если она уже была наполовину полная.

Чем больше будет бесплатных парковочных мест, тем больше будет машин, тем шире и свободнее надо дороги, чтобы доставлять машины к этим парковочным местам.

Офисный планктон по нормам должен занимать 6 м² помещения. Чтобы разместить все тачки работников, которые занимают 8-10 м², надо рядом с каждым офисником построить парковку на треть выше (или шире). Для этого надо не только не строить больше офисников, а ещё и сносить существующие здания и застраивать их парковками. Строить бесплатные парковки выше офисника вряд ли кто будет, ни владельцы офисника, ни городской бюджет. Остаются уличные парковки, в один слой, в один ряд вдоль каждой стороны улицы, которая уже построена для передвижения машин, ОТ и пешеходов. Это крайне мало. Просто ппц как мало, по сравнению с необходимым. К тому же, отбирает место, нужное не для стоянки, а для передвижения. Ну, вот поэтому свободные места и кончились.

НЕЕЕЕТ. Узко мыслите. Давайте разбираться. Вот тут вот

согласен. Но вот же незадача. А зачем было вообще строить рядом кучу ТЦ и офисных зданий в миллион этажей? Да еще впихивать их так что между ними и комары то пролететь не могут? Может мы живем в Сингапуре и у нас места не хватает? А ведь кто то выдавал разрешение на строительство, получал за расчеты машиномест парковочных откаты зарплату. Кто эти люди и почему все это не просчитывалось заранее? Вон, Вам Академический как пример. Тоже видимо все учли при планировке района? А может тех кто выдавал разрешение на точечное строительство и размешение всяческих офисов в центре наказали как то? Ой сомневаюсь. Или они не понимали к чему это приведет? Эти люди сидят в коттеджах(да, да, я помню про деньги в чужих карманах и про то что они своим горбом все заработали) и вместо того что бы дуплиться за неправильно принятые решения хотят исправить ИМИ же принятые решения за счет нас, мотивируя тем, что по другому ничего не исправить. Не, ну теперь то конечно не исправить, только кто в этом виноват то? И кто наказан?

Так что предлагаю начать с поиска виновных и их наказания в назидание другим, а не с очередного развода(бестолкового, к слову) населения на бабло.

А как надо было строить?

Концепции разные бывают. Какая правильная? Строить 20-этажные 9-подъездные дома с расчётом на ОТ или 1-этажные гектары с расчётом на личный автотранспорт?

Вширь, а не вверх.

Согласен. Получается что у нас строили с расчетом на общественный транспорт? Так уже 35 тысяч живет, где транспорт то? Или у кого то маленькие желтенькие развалюхи язык повернется общественным транспортом назвать? Почему опять то сначала строим, а потому думаем что делать? Вот Вы знаете? Давайте, ответьте, я в Вас верю, Вы найдете правильный ответ.

Так может за общественный транспорт будем бороться, а не за бесплатные парковки во дворе, которых точно никому не хватит. И сейчас уже 35 тысяч генерируют такой трафик, что забиваются подступы к центру, а не то что сам центр, то дальше-то что будет?

И всё равно нет ответа на вопрос, как всем желающим припарковаться в центре бесплатно и на весь день.

Да уже никак. Но есть мнение, что и платно никак. Пат.

Проблема то столпотворений не в парковке, а потому, что из некоторых мест выехать, проехать можно только через центр, вот чем озолотиться то надо

парковка конечно тоже фактор, но как щас наставили паркоматы, фактически место будет занято тоже машинами

Так вот же, в Москве вроде получается! Ну, если не предвзято относиться, и не считать, что автор ночью фоткал, когда все разъехались...

Есть мнение, что не получается. А ведь у них метро есть, в отличие от Ебурга. Ну и у нас не получится. Потому что будет тоже самое что и было, только за деньги, а не бесплатно, вот и все. Но это уже 100500 раз обсуждалось.

Да все равно не везде, как Собянин то не станут наглять, у них чувство меры есть, выборы, выборы))

Ага. Можно подумать что они их боятся.

Ну, моё мнение что получается, против вашего что не получается. Так мы ни к чему не придём.

Вот я и Алексей привели пост Варламова, что получается. Приведите свой источник или аргумент.

Ты же последние выборы сам видел))

http://www.mn.ru/moscow_transportation/20121109/330374062.html

http://www.autonews.ru/autobusiness/news/1772703/

Да много чего такого найти можно.

Да я много выборов видел. Да все и видел в России. Ныне точно страха нет.