Раньше водитель, который двигался со стороны центра, мог проехать главный перекрёсток района в прямом направлении только из одной полосы. Теперь проезжать прямо по Вильгельма де Геннина можно из 2 рядов. Так выглядит обновлённая схема движения:
В администрации города сообщают, нововведение позволит уменьшить пробку на Вильгельма де Геннина, которая регулярно скапливается на полосе для движения прямо от улицы Вонсовского.
На форуме портала akademekb.ru пользователи уже не раз высказывались за изменение знаков на перекрёстке и даже предлагали установить подобную схему движения. Не только из-за пробок со стороны Объездной, но и потому, что из-за особенностей старой схемы на перекрёстке регулярно происходили ДТП. В начале января на Вильгельма де Геннина — Краснолесья трактор столкнулся с отечественной легковушкой, которая от удара вылетела на тротуар и чудом не задела людей на остановке.
По старой схеме на перекрёстке стрелка для движения прямо по Вильгельма де Геннина продолжала гореть, когда движение налево и направо на Краснолесья уже было запрещено. Это, во-первых, провоцировало водителей на высокую скорость, потому что они хотели успеть на зелёный, во-вторых, создавало опасную ситуацию для автомобилистов встречного потока машин, которые хотели повернуть налево.
Те, кто поворачивают налево, могут не догадываться, что по одной из полос несутся машины на приличной скорости. Неправильно организованное движение.
— пользователь портала Umko
Ага, обычно все думают, что по встречной полосе красный горит. Причем, даже если ты и знаешь, из-за стоящих машин не видно: приходится прокрадываться и смотреть — порой высовываешься так, что и морду машины могут зацепить.
— пользователь портала lambda
Новые знаки движения по полосам установлены на перекрёстке. Обновлённая схема движения, говорят пользователи портала, должна не только уменьшить пробку и снизить риск аварий, но и мотивировать автомобилистов соблюдать рядность и лишний раз не нарушать ПДД.
Фото: E1
. И тоже давно пара
. Живу в Академе с декабря 13 года, а к дочке ездил вАЩе с 11 года. За это время видел пешеходов, которые там переходили, всего ДВА раза.
И на кой фиг там эти переходы делали?
Сам кое-как увернулся, чтобы и вперед не въехать, и зад не подставить 
Ещё бы прореху в заборе заделали, вообще бы класс был.
