Светофоры, знаки и разметка!

Пространственной-временной континуум, слышал когда-нибудь?

дада. слышал. но тут что-то более сложное!

Не сложнее преобразований Лоренца!

Ой а мы вас уже и в отпуск отправляли и думали что вас в светофоре коротнуло... даже уволили вас 1 разик

То есть щаз у нас все будет хорошо или эксперимент над населением 50.000 продолжается?

Да подождите Вы, не нападайте!! )))

результат надо оценить, а то опять коллапсы начнутся ДО заявленного улучшения.

ога

А на КРАСНОЛЕСЬЯ-Чкалова нельзя чтоль прибавить время по Краснолесья?? Там с прилегалок по одной-две машины выезжает, а готит им долго! Из-за этого светофора затупа и утром и вечером!

+100 насчет Краснолесья-Чкалова!

Утром пробка в сторону амундесена при том что, навстречу от Амундсена 5 машин стоит - зеленый им светит на пустую дорогу.

Вечером наоборот - пробка в академ и 5 машин на выезд - зеленый опять таки одинаково светит всем.

Если ту думаешь, что можешь оттормозиться лучше, чем твоя АБС, то отключи ее нафег

Вопрос не в том что лучше а что хуже, а в том что так работает АБС. Это утройство препятствует блокированию колёс во время торможения. как только колесо блокируется - АБС отпускает колодки и колесо снова катится. Соответственно на кочках когда колёса подпрыгивают, они кратковременно находятся в воздухе, в результате блокируются легче и начинает срабатывать АБС. В результате торможения не происходит.

И здесь вопрос не в том даже, кто тормозит лучше а кто хуже и не в отключении АБС, а в том что дорожные службы, будучи профессионалами, должны это учитывать, тольок и всего. вот на объездной не учли - сделали много лежачих полицейских - теперь атм будут аварии (раз в неделю бывают кстати) и будут сбитые люди. Аналогичная ситуация возле заречного - там вместо шишек сделаны ямки - тожележачие полицейские. в итоге там регулярно кто то кому то в зад влетает так как не успевает затормозить на этих неровностях. Причём аварии очень серьёзные.

Ну а что со светофором на вонсовского то планируется какая то работа? Из за него стоит кусок до краснолесья. Можно же там наверное время зелёного по де генина чуть увеличить?!

Светофор на пешеходнике у радуги опять не работает (((

пешеходный через объездную со стороны чемодана тоже не работает

Хотел все спросить, а когда уже закончатся эксперементы на кольце? Там в течении года столько раз цикл менялся, что уже и не счесть. И каждый раз все встает намертво, кольцо порой замыкается.

Насколько я себе представляю профессиональную работу настройщиков-организаторов движения, все должно быть рассчитано на бумаге заранее, реализовываться быстро и с минимальными неудобствами. И, самое главное, делаться с заделом на будущее, хотя бы лет на 5. А по факту получается что пока бюрократия раскачается, пройдет полгода-год с момента осознания проблемы, а когда её все же решают - ситуация меняется вновь, и требует новой раскачки.

Приведу два примера, то что первое в голову приходит.

1) Краснолесья со стороны Рябинина и поворот налево к кольцу. Навскидку 90% трафика уходило налево, особенно по утрам. Квартал уже плотно заселился пару лет, но узаконили поворот из среднего ряда, обособили зеленый на это направление относительно недавно.

А ведь за эти полгода-год все уже привыкли нарушать, поворачивая из любого ряда, потому что их по сути вынудили так сделать.

2) В целом пешеходные переходы на кольце. Их сначала устроили как попало, потом пришлось все кольцо обставить светофорами. В итоге получилось какое-то нагромождение светофоров и разметки, хотя, если бы проектировщики продумали все заранее, можно было бы применить множество рациональных решений. Например устроить переход с островка между потоками по ДеГенина (объясню в скриншотах)

Кто за знаки отвечает? Не пора ли восстановить занк автобусная остановка на Рябинина -Шаманова, который какой-то алень уложил (видимо трахтор). Ну позорище же.

Да ты знаешь, я хоть и за его присутсвие, но то, как он был настроен, уж лучше пусть не работает