Городской ОТ

26*2*24 = 1248рублей или 2496рублей с пересадкой

А время можно сэкономить воспользовавшись ссылкой . Не далее, как неделю назад, ожидал трамвай 4 минуты, благодаря этому сайту.

Стабильность.

Ещё смотри в этот сайт, когда тебе на одном трамвае нужно подъехать к другому трамваю. При необходимости поторопи водителя. Либо едь в объезд на маршруте без пересадки.

Я, во втором твоем предложении перековеркать маршруты, так же не увидел фразы о пересмотрении тарифов на поездки

Поэтому лучше поеду на машине, создавать пробки. А при возможности буду ехать по трамвайным путям, чтобы мне быстрее, а на них пофиг

Это про отчёт. Его надо скачать, прочитать, и в конце найти про тарифы. Хотя они и не являются предметом отчёта и вообще всей работы по оптимизации маршрутов.

Мало у нас в городе проблем видимо, еще и привычные маршруты сейчас перекроят так, что бы никуда не уехать было

На, увидь:

Препятствия при создании пересадочной системы маршрутов

Система маршрутов, основанная на пересадках, позволит более эффективно использовать имеющиеся ресурсы, а также расширить спектр транспортных возможностей горожан, однако, на пути создания такой системы существует несколько серьёзных препятствий.

Тарифная политика

Существующая система требует от пассажира платить каждый раз, когда он садится в транспортное средство. Если будет внедрена система, подразумевающая пересадки там, где их раньше не было, это удовоит расходы пассажиров на транспорт. Необходимость платить дважды, скорее всего, уничтожит плоды более эффективной пересадочной системы. Системы, основанные на передовом опыте, как правило, не требуют от пассажиров дополнительной оплаты при пересадках, поскольку пересадка является неудобством, диктуемым системой маршрутов, а не дополнительным сервисом, за который нужно требовать плату с пассажира. Вместо этого, такие системы берут плату за общее время, либо за общую длину поездки, независимо от того, сколько пересадок потребовалось, чтобы её завершить.

Про это тоже написано:

Общественное сопротивление

Люди привыкли к той системе общественного транспорта, которая есть сейчас. Даже очень плохие и непроизводительные системы

имеют постоянных клиентов, которые будут яростно защищать их от любых изменений. Преодоление этого сопротивления требует от городского руководства полного понимания всех фактов, подтверждающих эффективность пересадочных систем, чтобы они были уверены в своём намерении внедрить новую систему, несмотря на то, что какая-то часть горожан будет недовольна. Это также позволит руководству города понять, где можно пойти на компромисс, а где этого делать не стоит, чтобы плоды реализации плана не оказались под вопросом.

Бла-бла-бла!

Где фраза: "Вместе с перестроением маршрутов будет пересмотрена система оплаты проезда"?

Ты хочешь услышать эту фразу от Илиса? Или всё же стоит вопрос задавать не ему?

Вместе с перестроением маршрутов будет пересмотрена система оплаты проезда!

Ну он говорит, что она как бы есть, но ее, видимо, между строк вычитывать надо

А прямым текстом написано :

Даже очень плохие и непроизводительные системы
имеют постоянных клиентов, которые будут яростно защищать их от любых изменений. Преодоление этого сопротивления требует от городского руководства полного понимания всех фактов, подтверждающих эффективность пересадочных систем, чтобы они были уверены в своём намерении внедрить новую систему, несмотря на то, что какая-то часть горожан будет недовольна

Т.е. "мы вас все равно поимеем, как бы вы не были би недовольны"

Польцем ткни в подобную фразу

Надо между строк читать.

Работа по оптимизации маршрутов не включает в себя тарифную политику.

Когда ты вместо Москвича покупаешь Жигули, тебе не надо объяснять, что если ты зальёшь в Жигуль 76-й бенз, то будет плохо. Ты просто знаешь, что придётся ещё что-то сделать.

да, я буду лить 92-й, а на заправке мне скажут, что в наличии только 98-й

Твой пример не уместен

Написано же — хотите улучшить ОТ — сделайте новые тарифы. Не сделаете — ничего не выйдет. Тебе этого недостаточно? Тебе планировщики маршрутов должны пообещать тарифы новые сделать? Или сказать, что вот мы сделали вам новые маршруты, но у вас нет для них тарифов, поэтому вот вам ваши старые маршруты.