Минувшей ночью в Академический с аэродрома «Уктус» был доставлен самолёт Як-40. В два этапа на стройплощадку первого квартала прибыли 18-метровый фюзеляж, 12-метровые крылья и хвост высотой в 3,2 метра.
Транспортировка происходила в ночное время суток, чтобы не мешать автомобилистам. В целях безопасности предварительно с самолёта были сняты шасси и три двигателя, просушены топливные баки, демонтированы и разделены на части крылья. Чтобы доставить крупногабаритный груз на место будущей стоянки, тягачу пришлось сделать два круга. Подвела погода — из-за начавшейся метели перевозить самолёт пришлось почти в экстремальных условиях.
Погрузка Як-40 на аэродроме:
Як-40 едет по городу, удивляя проезжающих мимо автомобилистов:
Як-40 прибыл в Академический:
Выгрузка на проспекте Сахарова в первом квартале:
В ближайшие недели специалисты завершат сборку лайнера, поднимут его на шасси и включат подсветку, чтобы ночью создавалась иллюзия парения в воздухе. Официальное открытие музея состоится с 20 по 25 ноября.
Напомним, согласно проекту, самолёт превратится в интерактивный музей, в который можно будет не только попасть внутрь, чтобы посмотреть всё вживую и посидеть за штурвалом, но и арендовать музей-самолёт для школьных экскурсий, фотосессий, свадеб и ужинов. Авторы проекта обещают, что цена входных билетов будет доступной школьникам, студентам и всем остальным желающим.
За всю историю СССР и РФ было установлено восемь Як-40, последний — в 2001 году в Воронеже, но он закрыт на авиабазе. Советское же наследие давно в металлоломе. Наш самолёт станет первым объектом народного достояния. Идея родилась во время посещения выставки космических аппаратов на ВДНХ нынешним летом, однако там техника представлена только в виде демонстрационных образцов: нельзя зайти внутрь, потрогать. Мы надеемся, что наш самолёт поможет кому-то из ребят вдохновиться профессией пилота.
— Сергей Смирнов,
руководитель проекта
Организаторы отмечают, что среди инициативной группы, которая занимается практической реализацией проекта, есть увлекающиеся авиацией активисты, по-настоящему вдохновлённые этой идеей. Среди них — офицеры запаса, архитекторы, юристы, программисты, предприниматели, журналисты. Кому-то даже пришлось уйти со своего основного места работы, чтобы вплотную работать над проектом .
Для того, чтобы написать ответ в эту, или любую другую тему форума, нужно
зарегистрироваться на портале или войти
под ранее созданной учетной. После регистрации вам станут доступными темы форума со статусом «только для пользователей»,
появится возможность отслеживать новые сообщения, возвращаться в любой теме к последнему непрочитанному лично вами сообщению,
и многое другое.
На меня, помнится, даже обижались и минусов навтыкали кучу.
