Блог Молотова

Да мы ж подкалываем)) а так молодес конечно! Кто ж спорит, только об этом писать не следует. Добрые дела не показывают.

Ну это да!! Но опять же....есть БЛОГ МОЛОТОВА, он имеет право на жизнь....значит...пусть выкладывает)) Я вот его Видяху в ТАУ видел....нам с женой было приятно , что мы знаем этого чувака и на его тачке тоже ездили) Пусть пишет. )))

даже и не думал. Чо ты?

Да лан+) Они же в шутку. Я тоже где только могу их подкалываю. Так то они нехило так оживляют и апают мою тему. Было бы хуже, еслиб они сюда вообще не заходили. А так - веселье

Если бы не было споров- то и тема была бы не интересной...

Ну а вопрос про хвастовство и так далее - уже давно закрыт.

Я по большей части не хвастаюсь, а показываю на своем примере как можно поступать и как надо поступать. И если кто то думает иначе - это его право.

А вот тебе отдельный жирный плюс за поддержку . В гости на НГ придете или уезжаете куда?

*Цитата* Да пусть выкладывает чего хочет. Только отрицательную реакцию некоторой части общественности вызывает его хвастовство и самолюбование после совершения добрых дел. Типа "ай да я!.. Да у меня!.. Да вот я какой!.." Смесь добродетели и гордыни. Ежели повествование было бы беспристрастным по отношению к себе и своей материально-технической базе, то респект был бы без меры - случилось это, сделал так то - молодец - спасибо. А на деле... В рамках данного форума выглядит как потуги почесать эго.

Блоггеру следует расценивать только лишь как совет. Тогда и ценность его темы и поступков возрастёт.

Не поедем ни куда! созвонимся!

Поехал вчера с коллегами в баню в Октябрьский. Около 20км. от Екб. Корпоративчик небольшой…

Так получилось, что пришлось шпарить 110-120 км в час почти всю дорогу. Уже при въезде в Октябрьский машина начала адски греться и печка начала дуть холодным воздухом.

Соответственно электроника мне отрубила педаль газа. Припарковался, заглушил, завел, температура начала падать и печка дуть теплым. Проехал еще 50 метров — опять та же хрень… Греется.

Лезу под капот. Из расширительного бочка антифриз давит из под крышки, аж забрызгало всё двигло, и патрубок верхний радиатора пустой… Хотя недавно же менял крышку радиатора, которая стала причиной перелива из бочка…

Ну ладно, думаю, мало ли чего, вдруг клапан какой не открылся или датчик сглюкнул. Еду дальше на холостых на первой передачке. Вдруг печка начала дуть теплым опять и температура резко падать… Педаль газа "ожила" и дальше еду нормально…

Короче доковылял до места празднования… Бочек расширительный полный до краёв. Патрубок радиатора пустой…

Через пару часов подошел к машине — бочек чуть опустел, видимо всосалась какая то часть антифриза в систему. Патрубок так и остался пустой… Мистика…

На утро открыл клапанную крышку радиатора и из бачка долил туда антифриза, правда влезло всего 300мл., примерно со стакан.

Поехал в Екб и машина, как ни в чем не бывало, едет отлично. Доехал до дома — все ОК. Печка дует теплым, машина не греется… Правда ехал обратно уже 80-100 км/ч. Но все равно не близкий путь...

Но бочек так и остался полным до краёв.

Мысль местных "кулибиных" по телефону — продавило прокладку ГБЦ.

Пора лезть в ГБЦ и менять прокладку?

Оригинал статьи на драйв2 ТУТ.

Сохранить в Альбом

Если потеков нет, смотри масло. Если масло нормальное, то смотри выхлоп, если и там антифориза нет, то чудеса )))

Масло в норме. Потеков чего смотреть? Антифриза? Нет нигде, раз его аж в бачек выдавливает.

Выхлоп в норме, как обычно.

Тут вот че насоветовали. Есть еще предложения?

Дизель греется??!! Термостат бывает в такой технике? Прокладка - строго ниспадающая динамика из моего опыта, т.е. только хуже и хуже может быть.

Они верно говорят, возможно. В т.ч. на щупе масляного картера д.б. видна белёсая непозрачная жижа - эмульсия. Масло однородное и прозрачное, но если попал антифриз (обычно через прокладку) - получается эмульсия.

Про пузыри в бачок правильно начесали! Надо первым делом проверить.

UPD: короче сегодня ездил по городу - машина не перегревается. Но с утра я прямо в горловину под пробкой радиатора доливаю антифриза. Около стакана входит. Еще из симптомов. Утром перед поездкой верхний шланг радиатора пустой. Когда машина прогреется шланг начинает принимать свою округлую форму, но внутри чувствуется, что он наполнен чисто воздухом. Ну и соответственно он холодный.

Когда газуешь на холостых, пузырьков в бачке нет. Но когда утром доливаю в горловину антифриз и завожу машину, там под пробкой видны еле заметные пузырики. Принюхался - гарью не пахнет. Как будто как воздух. Сам антифриз тоже горелым не пахнет.

В течение дня периодически печка начинает дуть холодным, потом через 5 минут опять резко горячим. Еще через час опять перебои.

Антифриз в бачке мутно-розовый. Без маслянистых примесей.

Знакомый дизелист сразу отмёл прокладку ГБЦ и предварительно поставил диагноз - отработавший свое антифриз. Замена с промывкой. Что то там с химией связано, что антифриз сделал много отложений и сам начал уже распадаться. Ну или типа того.

Чё думаем? Где и как лучше сделать промывку?

ПС: очень не хотелось бы думать, что это прокладка ГБЦ, так как позвонил в парочку сервисов и когда мне озвучили ценник на работы (разбор-сбор+фрезеровка) в 20000р. то сразу плохо становится. Особенно перед новым годом.

Завоздушило просто может. В печку пузырь приходит, потом его продавливает и так далее.