Пробки на дорогах и организация движения

Цитата фрагмента сообщения #843392 пользователя The Rion от 19.10.2015 14:07 чо савсем машин нету

Мало. Доля в массе регулярных поездок незначительна.

Про космические корабли, бороздящие оперный театр, лучше.

Ещё один нашёл в моей логике что-то про «загонять». Перечитай весь форум, не найдёшь такого.

выделение полос для ОТ...это загонять....я за них транспортного налога больше плачу чем любой пассажир......а у меня мое отобирают!

Т. е. тебе надо где-то в параллельном Екатеринбурге построить ОТ, и тогда ты в него сам пересядешь? Выделение полос — это улучшение ОТ здесь. Машины от этого не страдают.

ОК, тогда детальнее

1) Место в салоне ОТ

2) Регулярность прихода отхода ОТ-остановка

2) Быстрота передвижения

3) Кондюк

4) массаж и сауна.........................

И начинать нужно с заманивания.....перспектива провести в тесном, душном, грязном ОТ даже на 30 минут меньше времени чем на автомобиле меня не заманит!!!!!!!!! Сначала простор, потом быстрота!!!!! Часть автомобилистов после простора уже освободят дорогу пересев на ОТ!

Да ты не ездил на автобусе-то, как я погляжу. Не такой уж он и грязный, а если он ходит на 30 минут меньше, чем машина, а это в два раза(!) быстрей, то значит он ходит в два раза чаще, значит он и не тесный.

ездил....неделю простоя машины (из-за не вовремя смененной летней резины) хватило, чтобы понять. Что на остановке московкая, маршрутку-автобуса приходится ждать по 40-50 минут.....Грязный не сам автобус.....а ты вылазишь из него...с оттоптаными ногами, грязными штанами и помятыми костями........вернее тебя вылазят(если твоя остановка не в академе)

Ещё раз. Если ОТ ходит в два раза быстрей, значит то же количество вагонов на маршруте ходит в два раза чаще. Значит толпа в нём в два раза меньше.

мля так оно не ходит в два раза быстрее...и даже не заходит если ему мешять на пути никто не будет.....и теми методами что пользуются сейчас, даже если оно придет не через 40 минут а 35....нихрена не изменится.....

и да...если оно начнет ходить в два раза быстрее...то оно тупо будет ходить столько же сколько обычное авто...смысл менять?

КОМФОРТ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ!!!!!!!!!!!!!! потом скорость!

Вот последние исследования с трамваем говорят, что если не мешают, то начинает ходить в два раза быстрее.

Многим наоборот. А вообще — взаимосвязано. Чем быстрее идёт, тем меньше толпа, тем меньше успеваешь замёрзнуть или перегреться.

Оно начнёт ходить в два раза быстрее авто (как ты сам писал). На самом деле не в два, но трамвай будет примерно так обгонять.

Да хоть как самолет пусть летит. Отчего комфорт появится? Ну и время ожидания тоже от скорости движения не уменьшается. Если они вылетают с интервалом в полчаса, то опоздав на минуту будешь эти же полчаса ждать

Прально Пуга пишет...интервал между автобусами большой...и он не сократится до комфортного минимума выделением ОТ......надо больше автобусов и четкую их регулярность...чтобы я точно знал...чито не надо щемиться в этот автобус, а лучше подождать 5 минут...и сесть спокойно в следующий..........Нежели сейчас....сколько не жди...один хрен на дверях висишь

Давай не про самолёт, а про автобус.

Есть 8 автобусов, и они с интервалом в 15 минут делают круг 20 км за 2 ч. Вдруг они поехали в два раза быстрее. Стали оборачиваться за час. Интервал стал 8 минут.

Как ты пришёл к такому парадоксальному выводу?