Какую резину посоветуете?

если почитать посты выше у меня бридж айс крузер 7000.( поищи её липу)

Цитата фрагмента сообщения #838383 пользователя westloma от 15.10.2015 09:31 если почитать посты выше у меня бридж айс крузер 7000.( поищи её липу)

Агитируешь за липу - ездишь на шипах.

Так держать.

где я агитирую? ткните носом.. я писал что липа для наста лучше подходит и не более!! читайте лучше.

Единственный серьезный минус шипов, в холода ниже -20 действительно не могут проколоть лед.

Я в прошлом году немного попал, вроде и скорость была небольшая, и 9 лет безаварийного стажа и автоспорт за плечами не помог, уйти было не куда. Она совсем не тормозила, как будто на летней выехал. Легонько догнал машину спереди. Почти без последствий, но осадочек остался.

Не знаю как липа бы повела в той ситуации, по тестам говорят как раз в холода лучше оказывается. Но в целом считаю - шипы все равно стабильней должны себя вести

ты про че вообще? невыспался)))) тролль))))

Вот тут

не выспался

даа. у нас на урале ж везде один наст на дороге ездим теперь тока на липе!! нафиг шипы и всесезока( глупость полная канешно)!! все на липу!!!.. ппц.

вы тоже букву о используете! вы агитатор использования буквы о! а пишите букву а!!!!( вот ваши утверждения)

Чо?

пишется через ё!

проехали.

пишется через "т"

Ламели. Только не прилипать, а просто цепляться ламелями за шероховатый лед. Да, сильно замерзший лет - шероховатый. Шипами его не продавить, а вот липучкой хорошо цепляется.

А вот при температурах близких к нулю начинает лучше всего работать та шина, на которой шипы. Ибо лед подтаявший, сглаженый и липучка за него не цепляется, зато шипы отлично его царапают и зацепляются...

Физика. 7 класс.

по одному из тестов.

1 шиповка лучше "Скандинавской липы" примерно до темературы нен иже -15, - 20. Потом скандинавская липа лучше себя чуствует т.к. не так сильно дубеет

2 европейская липа, тубеть начинает еще раньше чем шиповка и не лучше шиповки

3 скандинавская липа примерно до -15 и выше слишком мягая по отношению к шиповке и европейской липе.

4 шипы ри температуре 15 и ниже не настолько хуже себя ведут чем скандинавская липа при -15 и выше.

соответсвенно шиповка при прочих равных выгодней т.к. на ней можно езтьи и при температуре ниже -15 при этом это не так сильно скажеться на управляимости.

скандинавская, европейская... ваще ничего не понял...

А я не тоже самое ли сказал, что при температуре -20 и ниже - лечше липа, при температурах ближе к нулю - лучше шипы.

вот нашел

Выбор зимних шин

https://www.drive2.ru/b/1382437/

только у них цельсий странный они перед бкуовй С ноль добавляют и получается -120С градусов

У меня водительский стаж 12 лет. Езжу много, зимнюю резину покупаю каждые 2 года. Все эти годы покупал Хакапелиту. А в прошлом году поставил Каму. Каково же было моё удивление, что нет никакой разницы вообще (за исключением шума). Кама также хорошо держит дорогу. И на льду, и на снеге, и на асфальте.

Убедился на себе, что в принципе без разницы какая резина - главное, чтобы новая была и все шипы на месте.