Велосипедисты тут!

зануда

Моторным маслом мажу.

Недорого и хватает км на 150-200.

главное что можно, а то я подумала вдруг не тем брызгаю

без разницы, каким?

0w40 или 5w50. а то в -30° педали будет тяжело крутить

а если серьезно - то любым, хоть от швейной машинки, главное не растительным - оно в олифу превращается

влезу, звиняйте заранее, купил в спортмастере какую то шнягу балончиу (300 мл) и брызгаю, раз в месяц

ты походу Новый... илиса отодвинул!

все про велы знаешь!

хорошо) спросила уточнения, а то мало ли, вдруг синтетическим надо или, наоборот, не надо)

а как сам процесс? чем это масло подавать на цепь?

По капельке на каждый пин. Соответственно, нужно что-то с небольшим "носиком", какой-нибудь удобный бутылёк.

Не, я мало чего знаю. Но если знаю, почему б не поделиться.

Илиса не двигаю, а подменяю, пока он спасает этот город занят.

масленки есть специальные с тонким "хоботом", можно использовать старый флакон от капель в нос

или палочкой, которой ухи чистят, мокать в масло и прикладывать к цепи сверху, а педали крутить в обратную сторону, лишнее масло протереть тряпкой, а то на него будет налипать пыль, песок, что усилит износ деталей

ну на каждое соединение цепи

это удобный вариант! а таким образом хватит смазывания?

в идеале перед смазыванием цепь надо снять и замочить в тазике с авиационным керосином чтобы удалить старую смазку с грязью

Она не может пережить, т.к. кассета портится только из-за изношенности цепи. Поэтому если начала портиться кассета, значит цепь уже изношена.

Учитывая, что средний ресурс цепи 1500-2000 км, менять цепи методом "по кругу" нужно каждые 300-400 км. Т.к. зависимость износа кассеты от износа цепи экспоненциальная, а не линейная, то чем меньше промежуток замены цепей, тем дольше будет "жить" кассета.