Пробки на дорогах и организация движения

Ваш вариант является прекрасной альтернативой. Если вместо одного человека будет ехать не менее двух а лучше трех в автомобиле, тогда как минимум в два раза сократиться кол-во ЛТС на дорогах. Да и расход топлива уменьшиться с выхлопными газами.

Никто не в курсе, что за пробка была на въезд во двор с Краснолеся, между ВДГ 31 и Краснолесья 125?

Как увидел, так поехал через дублер по ВДГ.

http://www.e1.ru/news/spool/news_id-416603.html

даже муниципалы борзеют, а вы говоритите развивать ОТ...

за 46р я на машине туда и обратно съзжу с прогревом... пусть даже и в пробке постою.

ты на ОКе ездишь? 2 цилиндровой?

туда-обратно ~13 км. (в одну сторону на автобусе 6,5 км, а по прямому маршруту вообще 6,09 км)

езжу на 2109 расход примерно 10-11 по городу. при цене на 92 бензин в размере 31.4 (цена с газпрома вчера заправлялся, скидку и бонусы при расчетах не учитываю)

на 13 км потратится около 1,3 -1,5 литров бензина, что равно 46 рублям.

а прогрев где?

а простой в пробке?

а расходы на обслуживание ремонт?

аммортизация?

10-11 по городу получено путем изысканий:

приехал на заправку залил до полного бака, обнулил счетчик

ездишь так как ездится каждый день - прогрев + простой в пробке + сам расход бензина.

как бензин заканчивается - заправляешься ещё раз и смотришь цифры на спидометре и на колонке, потом вычисляешь расход на 100 км по формуле = литры заправленые во второй раз / км пройденые между 1 и 2 заправками.

т.к. машина отечественная - чинится большая часть поломок собственноручно, цены на запчасти относительно не большие.

так же если вы заметили то в моей выкладке затраты приведены по максимуму, при каждодневной поездке по такому маршруту цена на поездку будет меньше за счет того что изучишь циклы светофора(где то поддашь газку, что бы успеть, где то накатом поедешь, где то вообще через двор проедешь, что бы не стоять в пробке.) короче, можно амортизацию заложить в эти самые 46 рублей.

что значит не дорогие?

ремень грм?

диски тормозные?

граната? ( так называемый ШРУС)

масло с фильтрами!!!!

да что -то вы прибедняетесь сударь. явно затраты больше выйду за сезон.

я сам автомобилист и знаю, что затраты на авто- это ощутимая статья расходов.

моя машина 2001 года. купил я её далеко не новой с рук. уже второй год она служит мне верой и правдой, ну не так много расходов на неё. при поездках на работу с академа на машине я еду условно от подъезда дома до подъезда офиса. при поездке на ОТ я иду 800 метров до остановки от дома и 1,5 км от остановки до офиса. при условно равных деньгах по времени на ОТ у меня выходит больше часа, на личной машине по пробкам 40 минут. при этом цена на поездку в одну сторону примерно равная, кроме того я еду не селедкой в банке, а в комфорте и тепле, слушаю музыку. кроме того езжу не один, а с товарищем, так вообще поездка в два раза дешевле выходит...

вот что не говорите, а пока на ОТ ездить будет не комфортно ни кто с него не пересядет. а т.к. 99% нашего ОТ ездит по тем же дорогам, что и мой личный автомобиль и стоит в тех же пробках, то хоть заулучшай обслуживание и комфорт маршруток... ездить буду в них, только если цена будет = 0 или когда прокопают метро на академ.

ну да, ландкрузеры всякие да камри кушают только АИ98 и одно колесо в сборе от них стоит дороже моей 9. конечно наличие такой тачки в семье отдельная статья расходов.

п.с. тут с другом по необходимости ездили месяц в первоуральск на его ваз 2101. смешаный цикл город-трасса-город с прогревом. расход на 100 км на копейке 4,6 литров АИ92.

вывод, при желании можно ездить на личном транспорте дешевле и комфортнее чем на ОТ. пока такая возможность есть - ОТ будет востребован только у тех кто не имеет водительского удостоверения.

Ты живой еще? С такими нагрузкаим не шутят!

это сарказм?

если нет, то как видишь, пишу здесь, значит живой.

у меня крюзак 92 жрет . при 95 разницы 0

комплект 30 т.р+1200 шиномонтаж , рези на 5 лет хватает, а диски вообще не убить

в 2 раза дороже приоры обходится по обслуге и содержании! Ломаться там реально нечему, каждая деталь - хоть башку разбей, хоть орехи коли. Приора жрет 10, крюзак 20 зимой. Паджеро 13 саляры.

Любители поворачивать с правого ряда (П.Шаманова) налево (В.Де Геннина) надоели,честное слово, глядя на вас понимаешь весь смысл фразы "У России 2 беды-дураки и дороги". Отправлю запись регистратора в ГАИ, пусть там с вами разбираются, надо еще пофотографировать для правдоподобности!

ну да! кто так делает, реально подставляет тех, кто разворачивается на Краснолесья в обратную сторону. От Мехренцева, обратно в сторону Мехренцева. Так как поворачивая со среднего ряда на лево, вы полностью закрываете обзор. Частенько из-за этого аварийные ситуации бывают.