Очередная авария в Академическом

Невольно задумаешься о качестве узбекского автопрома после такой вот аварии....

0151 ytdjkmyj pflevftimcz j rfxtcndt fdnjhf lfyyjuj gjcnf? dj dctv dbyjdfns vfibys? ;tktpzrb? f k.lb rfr ,' yt ghb ltkf[

Сказал, как отрезал!

Ехал как раз мимо "перевертыша", когда приехали спасатели и скорая. Машина - в говно. Кабина сложилась, странно, что водитель жив. Вокруг бродила стая "гостей с юга" и размахивала руками.

Как нужно ехать, чтобы так убраться на прямой дороге?

0151 быстро

Чурки пусть не руками размахивают, а ограждения востанавливают. Шумахер мля.

Можно сказать ограждения спасли тех кто на встречке был, так бы еще там пострадавшие были

Очень быстро, там метров 100, наверное ограждения сложилось.

Вот ну не понимаю я людей, то пешеходы прутся через дорогу в неположенном месте, их сбивают, то вот такие лётчики.

Если на свою жизнь настрать, какого фига подвергать чужие жизни опасности!?

Ну, водила жив остался, так что ещё не -1.

Но вот с таким оленем я бы не пожелал встретиться на одной дороге.

Походу надо от Краснолесья до круга бетонные отбойники ставить на разделительной полосе, вместо забора, а то каждые несколько месяцев какой-нибудь чудак чого-нибудь да учинит.

Нексия, конечно машина не айс в плане безопасности, но смотрите, сама сложилась, а пассажиры не пострадали, кроме водителя, но и судя по полученным травмам, не такие уж они и плачевные. А место, где случаются эти аварии и впрям как заколдованное. Там видно рельеф трассы такой, что нельзя ни скорость особо менять, ни резко перестраиваться, иначе выносит. Знак бы там поставить об аварийном участке и скорость от светофора до окончания поворота ограничить.

Если ехать разрешненные 60км/ч - Нексия вполне себе машинка... Все-таки Опель вдевичестве.

да и дороги кусок неплохой - в пределах разрешенной скорости можно и перестраиваться и скорость менять.

Чтоб поставить машину на крышу, вырвав кусок ограждения - нужна совсем иная скорость...

Кстати, вангую:

- через некоторое время поднимется число ДТП на объездной на участке Амудсена - Серафима, ибо там нехилая колейность в левом ряду...

- также пойдут ДТП на объездной от Амужсена в сторону 8 Марты - аналогично, колейность.

Зима обещает быть поганой с оттепелями - дорога будет "мыльной"... добавляем колейность, добавляем скорость... - таких "вставших на отбойник" в эту зиму увидим еще очень много, к сожалению.. и повезет не всем...

а для "предупреждения подобного" - не бетонные отбойники нужно (не помогут)...

Если хотим реально порядка (но это фантастика) - только на ВдГ нужно 2 стационарных поста ГИБДД (на Краснолесья/Дегенина, ВдГ/Институтская) обвешанных камерами по кругу, причем камеры должны и на самих гайцев смотреть.

И чтоб за камерами этими бдил конкурирующий сотрудник, выписыающий штрафы своим "подопечным" за каждое "незаметил", "малозначимое" и прочее... и эти штрафы должны напрямую идти ему на карман :)

Фантастика и нереал, но иначе - нишиша не изменится...

Вообще больше верится в оснащение камер контроля скорости ПТУРСами, нежели в то, что ГИБДД начнет работать на упреждение (в т.ч. и в плане контроля сотояния покрытия) и ради порядка (на знаки "направление движения по полосам" уже реалньо можно в присуствии ГИБДД класть и ехать - множество раз наблюдал это на Токарей, Краснолесья и т.д. и т.п.), а не ради настрелять штрафов на трассе.

0151 Простейшая физика, при определенной скорости, даже на спортивной машине, заканчивается контроль над сцепелнием с дорогой на асфальте, что уж тут говорить про снег, накат и лед. И нет никакого колдовства.