Сменил в прошлые выходные. Обычно езжу на летней до установления среднесуточного минуса, по поводу переобувки заранее имею свое мнение, что это лишнее. Аккуратно можно и на летней нормально доехать, именно доехать, а не ездить активно, хотя в советские времена ни каких шипов в помине не было, весь год на одной резине, у кого была шиповка те были круты! Кстати и уччил меня отец ездить на летней резине, опыт хороший приобрел. А по плюсовой температуре зимняя резина быстро изнашивается, структура у нее такая. Кстати куча водятлов и на шипах ездить не могут, с дуру можно и сами знаете, что сломать. Как то уехал в деревню 150 км на север, а ночью снегопад мощный прошол, на летней резине аккуратно без приключений вернулся в город, на трассе было уйма аварий как шипованныых так и нет. Тем кто учился как любитель в автошколе или купил права, советую походить на курсы экстримального вождения в любой СТК, много полезного дают, именно учат ездить, а не гонять. Как говорит отец, профессиональный шофер первого класса (тогда еще классность была), водитель стоит одной ногой в могиле, другой в тюрьме. Берегите себя, соблюдайте скоросной режим и ПДД.
С ней наверно попутали...
Не рассчитал возможности своего внедорожника. Пришлось тормозить до полной остановки. Шипы
