Борьба с нарушителями ПДД

Наберите в " гарант " , сообщите где эти оболдуи встали . Они посмотрят по базе , если контакты есть , то попросят убрать . А если , нет , то автоэвакуатор !!!!!!!! Давайте , уже хоть как-то бороться с этими идиотами !!!!!!!!

Что значит не тот менталитет россиянина? Я с таким же успехом могу сказать что это менталитет поколения 30-

Когда я начинал ездить на машине у меня было два варианта:

-пешком до остановки Вторчермет 0.8км, потом 3.5км на автобусе, 0.4 км пешком до работы, итого 4.7км

-пешком 2.2км до гаража, 2.4км на машине до остановки Вторчермет и 3.9км до работы, итого 8.5км.

Оба варианта считались нормальными. Что хотьба до гаража, что пользование общественным транспортом. Когда было лень ходить платил за стоянку, сейчас она стоит 2400 или 2700, точно не знаю. И это тоже было нормальным! Про какой менталитет разговор?

повторюсь:

расслабила КАСКО, из-за нее народ перестал бояться за свои машины

Зато сейчас всем государство обязано предоставиьть халяву перед домом и перед работой. С какого перепугу? Не нравится перемещение на машине - валите на автобус! не нравится - пешком или лисапед! Не нравится - лезьте на газон с тротуаром, платите штраф и ревите на формах

Район надо было нормально строить. Сколько нашим градоначальникам лет? 30-? Да старше гораздо. А результат? Строите район на пустыре, в поле - ни дорог нормальных, ни проездов во дворах нормальных, ни парковок человеческих - ничего нет. Соседи друг с другом срутся из за этих вонючих парковок. Лет через 10 что будет? И смысл призывать людей пересаживаться на автобусы? Да я не пересяду никогда на автобус потому что мне на машине нравится. И большинство не пересядет. И количество машин с каждым годом увеличивается. Не людей надо в рамки загонять а инфраструктуру нормальную строить. Делать не 2 выезда из района а штук 5 хотябы. И не по 2-3 полосы а по 5-6 полос в каждую сторону. На перспективу строить надо. А у нас как всегда делают так, что даже текущие нужды не покрываются. У нас администрация городская головой думать не может. Чё вы тогда от водителей хотите?

Посмотрел бы я сколько стоил бы квадратный метр в нашем районе если все сделали как вы говорите.

продавали бы квартиры с паркингом в нагрузку, проблем бы не было. но бы мешает)))

зачем тратить площадь земли на дороги??? и парковки?

с этого не получишь выгоду.

все просто.

они все продумали.

паркинг же сделали нам, радуемся!!!! что хоть так!!!!

они ген план- то изменили кардинально- главное деньги-рыночная система в России- капиталистический строй.

Там просто не совсем понятно из за того, почти весь дублер односторонний, не сразу сообразишь, что на том куске двухстороннее движение, а тем более тем, кто там редко заезжает. Еще и заставляют машинами. Я тоже вначале думала, что выезжать там нельзя, но запрещающих знаков не обнаружила. Но вольво у меня нет:)

Дуете в дудку "успешный Вы наш"...Пишите все на автобус.., а когда вы были на автобусной остановке в час пик или менее того в Академе, где вы видели нормальный трафик движения общественного транспорта в Академе ? Трамваями и метро кормят раз в неделю с чиновничьей педантичностью...Платные парковки под землёй проср..ли, даже те которые раскупят не дадут району "вздохнуть"...район растёт, растёт количество жителей и пропорцилонально автомобилей...ВАС ведь и чиновники на разных уровнях не слышат, как впрочем и других...Ну, а на счёт халявы позвольте с Вами не согласиться. Сколько автомобилисты платят налогов открытых и скрытых ( в бензине, маслах, запчастях и т.д.) так называемый "зонтиковый налог" и государство действительно может в данном случае не рожи корчить, а позволить автомобилисту иметь 5- кв. метров стоянки у дома- это первое. А вторе - с ноября будете платить за общедомовое имущество, куда входит ( косвенно конечно) и территория вокруг дома, которой распоряжаться будут только собственники жилья и почему, я как собственник не имею права ставить автомобиль на придомовой территории ?

Капец газону... моду подпирать Красное и белое завела баба на мицубиши, этот баран -видимо жертва. Мне шибко нравятся следы на асфальте. Скажите, куда отправлять фотки, чтобы им письма счастья пришли?

необходимо заявление писать самому.. иначе не будут ГИБДД отправлять ничего

Концепция района предусматривала парковку авто под землей! Никто не виноват что такие как Вы, увидев приемлимую цену на квартиру, ломанулись сюда жить и устраивать свои правила!

Это тоже уже обсуждали. Район проектировался давно и по старым нормам. Согласен, что одну машину на квартиру они в план не забивали

В этом смысл и есть. Город и так забит, а дальше будет хуже. Никакое строительство инфраструктуры уже не спасет. С такой плотностью застройки тупо не где расширить и добавить. Спасти может только общественный транспорт, а вот как смотивировать народ на него пересесть это уже другой вопрос. Можно закупить хорошие автобусы, а можно запретить въезд в центр города.

Мое мнение одно: выделенные полосы для ОТ. Хочешь - едешь в коллективе, хочешь уединения - стой в пробке, в таком же коллективе принципиальных.

Да хоть десять можно построить, только по факту ты подъедешь к существующим двум-трем полосам, которые расширить некуда. И встанешь не на выезде красивого, нового и модного района, а на въезде в старый

Как связана ширина дороги и стоимость квартиры? Дороги город строит, квартиры застройщик.

Конечно паркинги надо включать в стоимость квартир было, но по сути это проблему не решает так как паркинги не обладают достаточным потенциалом. У нас свободно меньше четверти мест в паркинге осталось, а двор забит машинами. Даже если все места занять в паркинге ситуация не поменяется.

Другое дело что были бы паркинги включены в квартиру - не стояло бы задачи искуственно места во дворе сокращать чтобы людей в паркинг загонять - во дворе места больше было бы.

Ну москва ещё больше забита однако как бы там москвичи не возгудали, ТАКОЙ проблемы с пробками как у нас они не испытывают. Трафик у них плотный, машин много, но они едут, не стоят как у нас. И районы спальные у них стабильно 1-2 раза в неделю не парализуются. Всё таки дело наверное в организации движения, в организации дорог.

Общейтвенный же транспорт - отлично. он нужен, кто спорит. И стимул пересаживаться на него должен быть. И выделенные полосы нужны. Только чтобы выделять полосы нужно опять же расширять дороги.

Ну почему же. ул Серафимы дерябиной расширить на 2 полосы в каждую сторону можно. Если её ещё пересекать запретить и светофоры убрать - она будет магистральная и пробки не будет. Объездная - аналогично. Добавить 3-4 полосы на объездную никаких проблем нет. Там с обеих сторон лес или поле. )

ну включать не включать-сложный вопрос.

все места в паркинге разные и началась бы потасовка. почему у него 22 м² а у меня 17!! или почему у него близко к лифту, а у меня далеко))))

но скажу так-паркинг классная штука!!!)))) никаких проблем с парковкой и осадками)))))))))))))) пусть кто бы там чего не говорил про влажность и т.д. и что там не окупится...

мои нервы и нервы жены дороже этих денег!!!!))))))))))))

эм....... видел я эти пробки в МСК на 6 полосной дороге правый для ОТ едет все остальные стоят на протяжении 4 км