Неофициальный визит высоких гостей

мое место на паркинге до покупки машины висело в обьявлении на сдачу в аренду(2500р) около 6 мес. - никому не надо!!!
поэтому лозунг - "паркинг в аренду" - пустой звук. кто хочет арендовать - тот арендует.

Ну вот о чем спор. Район проектировали европейцы. У них разум устроен так, что они будут ставить в пракинг машину, это во-первых. А во-вторых дома проектировались максимум на 9 этажей, а никак не на 15-16 и более. А русский разум устрое нпо другому. Одни строят дома повыше, чтобы больше нажиться, другие ставят машину поближе к дому. Так было и так будет. Таков наш минталитет в большинстве случаев.

bam, может просто оно было недоступно для тех, кто реально хотел снять? Конечно большинству проще сказать "я паркуюсь на газоне/тротуаре потому как нет больше мест", чем ехать в паркинг, и оттуда идти до подъезда.

А вот с Псайка я согласен. Очень много место в пятом квартале "съедено" под совершенно ненужные газоны и дублирующие дорожки. Можно было бы использовать пространство куда рациональнее.

да как вы не понимаете? ну будет на 20 мест больше - все будут думать "мест много стало, наверняка еще свободное есть", приезжать, место не находить и снова ставить машину где попало, ибо выезжать из двора им - лень! В итоге то же самое будет, при любой площади парковок, если только не делать площадь заведомо бОльшую, чем нужно на все машины в районе, чего никогда никто и не сделает

Admin возможно...но если я хочу найти место в паркинге для аренды...я его найду.
у нас в паркинге висело обьявление - человек хотел снять место...обьявление провисело меньше недели.
я согласен с toster -просто лень!!!

Admin Прошу заметить, то что вы называете "дублирующими дорожками" - ничто иное как Велосипедные дорожки, которые предусмотрены Проектом. Ознакомиться с проектной декларацией можно здесь: http://www.akademicheskiy.org/articles/proektnaja_deklaracija_doma_56644

>> Прошу заметить, то что вы называете "дублирующими дорожками" - ничто иное как Велосипедные дорожки

Ну хорошо, один тротуар, одна дублирующая дорожка. Третья для чего? )))

>> Все кричат - даешь паркинг в аренду. А сами что-то не спешат арендовать :-) Есть же паркинги в аренду, вон сдаются.

В моём доме паркинг ещё не сдан. А арендовать паркинг по другую сторону от Де Генина, за 3500 в месяц+коммуналка 1500 мне кажется как то не разумно. Если бы в моём доме сдавали - я бы арендовал 100%.


>> ну уменьшат они тротуары и газоны, так те кто сейчас ставят машины на ВдГ и дальше - переедут во дворы, заняв новые места

Ну так значит на Де Генина места освободятся и кто то встанет туда. Всё равно ситуация чуть чуть разгрузится. Сейчас то ведь в рафон после 9-10 вечера приезжаешь - мест вообще нет. Во дворе не припарковаться. Парковаться так чтобы из окна не видно было - опасно потому что у нас машины угоняют, как оказалось, и колёса скручивают (с неделю назад утром возле Шаманова 38 кажется стояла Королла на кирпичиках).

Псайка "Ну хорошо, один тротуар, одна дублирующая дорожка. Третья для чего? )))"
В т.н. Зеленых зонах пешеходное движение изолировано от велосипедных дорожек газонами. Соответственно, на один тротуар для пешеходов предусмотрено две велосипедные дорожки - одна для встречного, другая для попутного направления движения велосипедистов. Убирать велосипедные дорожки и газоны в угоду одним, значит ущемлять интересы других. Многим, включая меня, нравиться Академический за удобство совершать пешие и велопрогулки внутри района, это отражено концепцией планирования кварталов района. Если кому-то такая концепция не по нраву, в конце концов, есть много других районов. К слову, на 938 квартир блока 5.6 предусмотрено 610 м/мест в паркинге.

>>Соответственно, на один тротуар для пешеходов предусмотрено две велосипедные дорожки - одна для встречного, другая для попутного направления движения велосипедистов.

Не жирно вам велодорожек то? )))
Как бы там ни было предусмотренно, катаются все на великах по аллейке, там же ходят и пешеходы. По дублирующим тротуарам никто не ходит. Разве что сами водители когда припарковав машину к дому идут. Так что одним тротуаром пожертвовать всяко можно. Если бы в районе такой ситуации критической с парковками бы не было - я бы вас поддержал. но сейчас когда парковка жизненно необходима и пешеходам и водителям, 3 параллельно идущих тротуара - это более чем роскошь.

P.S. да и уверен я что 3 тротуара там не для того чтобы велодорожки дважды выделить а исключительно для того чтобы место занять чтобы водители помучились и стали выкупать паркинги. Но русские люди к сожалению не такие - они будут ставить друг другу на голову а паркинги всё равно не будут покупать.. Да даже и не русские.. при чём тут это вообще. У людей тупо денег нет на эти паркинги.

Псайка Не жирно вам велодорожек то? )))
На ваш вопрос отвечу встречным вопросом: а вам не жирно будет мест для парковки авто вместо газонов и велодорожек?
Рискну предположить, План благоустройства территории, относящийся к Генеральному плану разрабатывали французы. Далее, проектная документация прошла государственную экспертизу, и была утверждена заказчиком в лице РСГ. В соответствии с утвержденной проектной документацией, генеральный подрядчик выполнил работы по благоустройству территории, что, наверно, подтверждено соответствующим актом госкомиссии. Причем здесь паркинг вообще? Не думаю что прямо или косвенно Вексельберг влиял на те или иные проектные решения французов. Реализация такого проекта как Академический - это же, не мелочь по карманам тырить!

"Градостроительная концепция района "Академический" удостоена "Серебряным дипломом" XIV Международного фестиваля "Зодчество 2006", на котором были представлены лучшие архитектурные произведения 2004-2006 годов. "
Взято вот отсюда: http://www.renova-sg.ru/projects/complex/academ/
А вы здесь про сортировку...