Автомагазин. Нужно ли открыть в Академическом?

Они переехали тк помещение перепродали.

Я не пытаюсь кого то уговорить, пытаюсь понять восоребованность той или иной отрасли.

Тешить себя мыслями что открыть лил бы что но зато свое - это не про меня. У меня есть бизнес совсем в другой отрасли, просто родилась такая идея.

все вон штоле хают, фу дорого, тем не менее спрос у них большой.

все хотят гипермаркет- но его нет и все идут в продуктовые шаговой доступности.

а на счет того что сможет ли муж сидеть там каждый день - ну вы знаете что открывая свое дело необходимо жить им и отдать всего себя, иначе это все фигня.

Самое главное парковка для похода в магазин. Любой супер маркет имеет такие места парковочные. Если оставить машину нет возможности все так и будут ездить на свои точки.

Ситуация с парковкой такая же как у авто аккумуляторы, электро мир, сова итд.

Это не совсем парковка, но всегда есть места.

мне кажется выделенная парковка у магазина для академического - это утопия ))

Ну почему мелочевку? Масло более 1000 р, дворники и авто химия 500 И так далее.

а по вашему вопросу - на 10 000 в день, это не много очень.

не открывалось возможно потому что в этот бизнес не зайти без опыта или специализированных знаний, именно для грамотной продажи товара. Мало иметь товар, надо в нем разбираться.

Вы рассчеты хотя бы примерные делали сколько вам нужен оборот в день чтобы хотя бы выйти в ноль? Какой ассортимент примерно планируется - масло + аксы или еще на зч замахнетесь? Какое ваше конкурентное преимущество то будет? Ясно дело что ценой демпинговать долго не сможете, доп сервиса тоже не планируется. Почему люди должны ехать к вам? Шаговая доступность? - дак это только лампочки/свечи да прочая мелочь, на этом много денег не сделать. Ту же замену масла люди как правило планируют не за 1 день и у них есть время чтобы найти где купить дешевле.

Повторюсь у меня большой опыт работы в данной сфере (масло/резя/асы и тп) в достаточно раскрученом большом магазине на одной из самых оживленных магистралей города (магазин был хороший, но сервиса так же не имел). Дак вот с 2007 по 2012 год выручка практически не росла, не смотря на отличные цены, рекламу и прочую лабуду. Единственное в кризис был небольшой рост(у людей небыло денег на ТО у офф диллеров). А все потому что сегмент данный год от года только сжимается! народ потихоньку перебирается на новые авто, предпочитает ездить на ТО к офф диллерам или крупные сервис центры, предоставляющие полный комплекс услуг - люди просто не заморачиваются.

да пусть делают, что хотят!

только, я считаю, вы не имеете права говорить мужу, что вы провели опрос, согласно которому аж 60% жителей проголосовали "за".

На что я имею право, а на что -нет, в отношении моего мужа , никого не касается.

Еще раз повторюсь - что лично я не собираюсь заниматься данным сегментом, и опрос это один анализов потребностей рынка. Далеко не единственный.

То у оф дилера?

я тут тему читала как люди в паркинге эстакаду придумывают чтоб менять масло.

по ассортименту разумеется - да, но писать тут не считаю нужным, это определенный труд, кому надо пусть сам подумает.

А напишите ежедневную выручку вашего магазина? Наверняка не менее 30 000р

В неужели думаете что вы умнее хозяев олми, автоспорта, бардачка, канистры, римекса и прочих? У этих людей за плечами огромный опыт и деньги явно есть, но они до сих пор не открыли магазин в академе, как думаете почему?

На что я имею право, а на что -нет, в отношении моего мужа , никого не касается.

Еще раз повторюсь - что лично я не собираюсь заниматься данным сегментом, и опрос это один из анализов потребностей рынка. Далеко не единственный.

эстакада в паркинге? помоему это клиника DDD

Какой труд, я с вас не требую конкретные наименования, бренды и т.п. Интересует только ограничитесь ли вы масломрасходкой+аксами или полезете в з/ч (тогда вы конкретно потонете, тк чтобы быть успешным в з/ч надо как минум иметь свою конкретную нишу и не иметь по 2 свечки на хюндай и киа в наличии).

По выручке в несезон от 50 до 70 насколько помню, в сезон до 150-200 в день, но это большой магазин на 150м2 с приличным штатом и в чрезвычайно проходном месте. Магазин этой же сети в спальном районе в день давал выручку 10-20т.р.(в сезон 35-40) и через 5 лет существования едва вышел в ноль. (да кстати 1 момент - все помещения в собственности были, у вас этого нет).

В неужели думаете что вы умнее хозяев олми, автоспорта, бардачка, канистры, римекса и прочих? У этих людей за плечами огромный опыт и деньги явно есть, но они до сих пор не открыли магазин в академе, как думаете почему?

Ну это не показатель...

Приор М - известная сеть стоматолог.клиник - в академе стоматологии 2 вроде или 3

Штолле - открылась только сейчас....а до этого 3-4 года их не было...но был кулинар

Магазин Атлант, Мир ткани - здесь манерные занавески итд

Они не открылись по понятным причинам. им нужна земля под сервис, чтоб построить....а этого не дают здесь. И не дадут никогда.

У них другие обьемы и мерки...вы написали не сезон 50-70...да это уровень описанных вами магазинов с имеем.

Для примера, имея в 2 раза меньше, т.е 25-30 ежедневно...имеем чистую прибыль в размере 75 - 100. Для мелкого ИП это вполне. для директоров ОЛМИ - это пшик!

Вы вообще не в теме похоже, путаете теплое с мягким. Как раз для стоматологии, пироговой, парикмахерской и прочих бытовых услуг важна шаговая доступность. Для автомагазина это не критично, т.к. ключевое слово АВТО - человек на машине может не напрягаясь доехать до другого, если там цены ниже, здесь шаговая доступность не решает вообще ничего, разве что лампочку срочно купить, свечи ну или зимой аккум. Цены демпинговые вы держать не сможете, сервиса нет - чем вы будете покупателя то завлекать? Учитывая что основной ваш потенциальный клиент это достаточно экономный человек, раз он не хочет ездить на ТО к офф диллеру или в сервис центры с полным спектром услуг??

Опять же по наценке - на масло или резину вы много накрутить не сможете, тк люди примерно знают цены в других местах и как правило ищут где дешевле. Свечи/фильтра - можно крутить побольше, но все равно есть предел, за 300р масляный фильтр на жигули у вас никто не купит. На аксы можно крутить сколько хочешь, но будут ли их много покупать, вот в чем вопрос..

Еще раз повторюсь данный сегмент рынка год от года только сужается, люди нынче предпочитают не заморачиваться и ездят на сервисы. Есть ли смысл лезть в умирающий сегмент?

очень доходчиво пояснили.лично я,хрен знаю что можно ответить или возразить.посмотрим)))