Платная парковка

А офисный планктон не по делам приезжает? Ну да ладно. А деньги то кому пойдут(только не говорите что на ремонт дорог)?

Офисный планктон спокойно может ездить на автобусе, для этого стоимость поездки на автобусе должна быть меньше стоимости поездки на личном транспорте, и платная парковка эту стоимость сильно повысит. Деньги пойдут в бюджет города, из которого большая часть в бюджет города Москвы :) Хорошей практикой в Европе считается деньги от парковок направлять на развитие ОТ.

В общем, на дорогах станет меньше бесцельно стоящего транспорта и больше двигающегося, что однозначно пойдёт в плюс.

Че за слова - неризиновое пространство, планктон, где слов то таких набрался, умник? Люди так то налоги не хилые платят, "экономику" поддерживают, рассуждения типичного тюменца

Кто-то в ЖЖ писал тогда, что все Московские парковки оформлены на какое-то ООО, которое зарегано в овшоре на Кипре.

У нас так же будет?

Для этого надо сделать приличным от, а об этом все забывают

Ему то откуда знать)) лишь бы написать)))он писатель

Кто-то это развеял в тот же день. Кипрское ООО было в связи с оплатой через смс-ки через всякие МТСы и Билайны. Схема была прозрачной и ни одной копейки на Кипре не осело.

Да не важно это, деньги в развитие должны идти, понимаешь, что такое развитие?) это те же паркинги, как у Гринвича например, но он типа в архитектору не вписывается стонут, а паркоматы вписываются

Скорее всего да. Но это, я думаю, очевидно.

Выделенные слова напоминают глум. Вот почти уверен что если все пересядут на ОТ Вы же первый проклянете этот день. Но речь опять не об этом. Как думаете, после того как парковки поднимут стоимость поездки на личном транспорте как скоро ОТ( а ведь мы все в курсе что он у нас в основном коммерческий) уравняет эти стоимости?

Вы знаете про закон сохранения энергии? Как думаете, если машины не будут ставить в центре, то где они будут стоять? В подпространстве?

В воздухе наверное))

Я тоже в этом почти уверен :) Поэтому и считаю что деньги должны идти на развитие ОТ. Это в целом улучшит транспортную ситуацию, и даже в первую очередь для автомобилистов (для тех, у кого работа связана с постоянными поездками, либо тех, кто готов платить за удобство и личное пространство на дороге)

Они будут стоять в спальных районах, а в дальнейшем в разного рода паркингах рядом со спальными районами или в них же.

Вот именно. Речь о том, чтобы ввести адекватную плату за то, что ты можешь свободно припарковаться в любой части города. А вопрос куда пойдут эти деньги к этой проблеме не относится. Лучше станет даже если Якоб их будет тупо жрать.

Что значит плата за удобство и личное пространство на дороге? Транспортный налог, стоимость дерьмовых тачек у нас и в сша, для сравнения, акцизы на бенз, так то всему предел есть, как бы думать надо

А вот спорим они будут стоять в районах рядом с тем местом где кончается платная парковака.

Еще как относится. Я не согласен кормить Якоба собственными деньгами. Не думаю что он голодает.

Нифига себе, рассуждения ипотечника)) плата за что либо в развитых государствах связана, либо с необходимостю содержания чего- либо, либо с развитием чего-либо, а тупо бабос собрать, мы это умеем

представил себе эту картину...

Что для тебя изменится если там будет стоять не одна машина целый день, а разные? Что поменяется то? Дорога всё равно заужена будет, место всё равно занято будет. какая разница одной машиной в течение 8 часов или 10 разными машинами в течение 8 часов?