Светофор на кольце

))))) уххх псайка....сидите лучше дома, там аварий нет)))))) ну или объезжайте кольцо..можно через Амундсена, там прямая дорога)).....большинству же (мне в том числе) по нему ездить даже сейчас гораздо спокойнее и удобней, а отстроят когда режимы, будет красота....факт)))) и это....там же тоже не дибилы сидят, не надо думать что мозгов не хватит настройку правильно произвести, если вы и я не знаем точно как это сделать, это еще ни о чем не говорит))...

Продолжайте тешить себя надеждами - что тут ещё сказать можно.

ну потому что все пытаются объехать пробку по дублеру, вот и не пускает никто, кто стоит в этой пробке. Если выехать с дублера не в конце серафимы, а в начале (сразу после перекрестка с Бардина), то шанс, что пустят - увеличивается. А вчера из-за того, что и на дублере пробка была, особо умные вообще выскакивали пряма по остановке с людьми через пешеходник с дублера на основную дорогу

)))))))) Брат пилот был прав)))))))) Тешат девушки у окна, а я опираюсь на собственный опыт))))))

Возможно при заезде на кольцо с объездной от Амундсена стоит движение по полосам повесить, две крание левые полосы прямо, кряняяя права полоса только на право, вторая полоса на право и прямо.

Тогда знизиться вероятность пересечения тех кто едет прямо и тех кто на право на Серафиму выходит. Да и все 4 полосы будт зайдействованы.

То же сделать с заездом на кольцо с Серафимы, тогда те кто едут на ашан пудут с правого ряда ехать, а те кто со среднего ряда едут будут уверены что в справа никто не притаился.

вставлю свои 5 копеек...

Проезжаю по кольцу в 9:00 и в 19:20 где-то... в сторону города пока проблем вообще никаких, кроме столпотворения перед Бардина, но к светофорам на круге это не имеет же отношения. Проскакиваешь светофор ВДГ-Кольцо, там зелёная дорога до Бардина... красота. Вечером несколько раз уже стоял от перехода у больнички... не критично... на песню дольше))) имха

А че означает пистик на картинке?

там ГопнеГи)))

Вот таким хотящим проскочить и втереться светофоры и являются помехой. Как только перестанут свои хотелки пытаться реализовать, так и светофоры станут помошниками. По правилам нужно ездить и уважать других участников. Всегда во всех пробках виноваты наглопрущие дебилы, которые думают, что они самые умные, так как пытаются вклиниться в поток не со своего ряда или с обочины, проскакивают на краснеющий зеленый, начинают движение на зеленеющий красный и совершенно не знают правил.

Оооо, умные мысли. Не может не радовать. Уточню только. Думаю, правила они знают, но беда в том, что у нас нет правил как таковых. Для огромного количества людей правила это не правила, а всего лишь свод указаний. Можно придерживаться, а, если сильно надо, то можно и не придерживаться. В жизни все взаимосвязанно. И если человек сегодня, нарушив правила, поставил автомобиль на газон, то можете быть уверены что завтра он проедет на условный красный свет, как бы он не отпирался. Так что по аккуратнее с соблюдением ПДД и не только.

Дык они не перестанут. А вы мучиться будете. Это демогогия всё. по правилам ездят не все. Если бы все ездили по правилам, аварий бы вообще не было. Но это утопия. Такого не бывает. По этому движение нужно организовать так, чтобы не создавать по возможности мест, где можно нарушить, "сневнимательничать", создать аварийную ситуацию. Светофоры - это как правило такие места концентрации аварий. И чем сложнее схема, тем аварий как правило бывает больше.

Проблема состоит далеко не в знании правил и не в их соблюдении. Проблема большей частью состоит в качестве обучения в автошколах. Мне лично очень сильно в жизни повезло потому что во-первых мне отец с детства любовь к вождению привил и управлять машиной я в 6 лет уже мог. А плюсом ещё меня водители хорошие учили. А за то я смотрю как людей в автошколах учат - это ж просто ужас какой то.

У меня все абсолютно знакомые кто в автошколах учился, все имели какие то косяки, что касается вождения. Жена у меня трогалась не правильно (и инструктора это устраивало, он не научил её по другому так как сам не умел), плюс её инструктор заставлял колёса влево выкручивать когда через встречку поворачиваешь "чтобы быстрее повернуть", друг лучший в повороты входил так, что убиться можно (и его инструктора тоже это устраивало потмуо что он сам так ездил), ещё один друг перестраиваться не умел после автошколы и на права между тем тоже сдал.

при таком качестве обучения совсем не удивительно что люди так ездят.

Есть ещё один тип водителей которым привили тотальное соблюдение правил. И это тоже плохо. За рулём надо быть гибким. если весь поток едет 100, нарушая правила, а один "законник" в этом потоке едет упорно 85 или 90 потмоу что он убеждён что нарушать нельзя, то как правило этот человек создаёт больше опасности для движения чем весь поток так как вынуждает водителей совершать не безопасные манёвры. В результате выматывается сам и выматывает остальных.

По этмоу я не люблю водителей который тотально соблюдают правила и ни шагу влево или вправо. Это в 100% случаев плохие водители.

Вы понимаете что говорите? А зачем тогда вообще нужны правила? Только не говорите "что бы их нарушать". Давайте тогда вообще без них если их не нужно соблюдать.

соотносится вот с этим

Тут дело не в качестве обучения,а больше в психологии, не?

Правила нужны чтобы их придерживаться. Но на дороге бывает приходится отступать от них чтобы не создавать помех и аварийных ситуаций.

Одно другого не исключает.

Ещё хуже бывает когда челвоек думает что он умеет ездить, начинает нагло гонять, а по факту оказывается что он гонять может только по прямой, а если не по прямой то до первого "неожиданного" случая. Потмо он делает аварию. Это удел как правило водителей на нексиях, на приорах, двенашках и т.п.