Пробки на дорогах и организация движения

Люблю 1 января: проки, а на улицах Екатеринбурга 1 Балл!

http://www.gazeta.ru/comments/2013/12/30_a_5824765.shtml

Машины — это прекрасное изобретение человека. Просто их нужно использовать более разумно. Когда мы говорим о городе с малым количеством машин — это не фантастика. Такие города уже существуют. И это самые успешные города в мире: там высокие цены на недвижимость, они привлекают огромное число туристов, инвесторов. И в центре Нью-Йорка, и в центре Лондона, и в центре Парижа сегодня практически нет парковок у зданий. На мой вкус, мы, люди, — в первую очередь пешеходы. Птички летают, рыбки плавают, а нам, чтобы быть счастливыми, нужно ходить. Прекрасный город — это тот, где прогулка не просто безопасна, но и доставляет человеку удовольствие. Это такой город, где торговые центры не заменяют общественное пространство. Построив больше дорог, вы не решите проблему с избытком транспорта. Никогда в истории так не было. И даже общественный транспорт не решает проблему транспортной системы. В Лондоне лучшее метро, и все равно огромные пробки. Как решить эту проблему? Единственный способ — ограничить использование машин. Как это сделать?

Этот колумбиец явно под кайфом. Ничего общего с реальностью в его словах нет. Так проблему не решить.

Этот колумбиец — бывший реальный мэр, реально решил много проблем своего города, и среди них транспортную.

Как?

В двух словах не рассказать. Там очень запутанная история с его избранием, с его предшественником, с кучей социальных и экономических проблем в городе. Постепенно распутывал клубок проблем и завоёвывал популярность, что позволяло ему принимать непопулярные меры. В результате уровень жизни в городе сильно вырос и многие проблемы решились.

Расскажите не в двух. Дюже интересно. Какие например не популярные решения?

Нет, не расскажу. Своими словами не смогу, а искать по частям то, что ещё пару лет назад читал — неохота.

К непопулярным решениям относятся платные парковки, выделение полос и целых улиц под движение ОТ и пешеходов, например.

Гон все это, в данных городах имеются многоуровневые паркинги, да и пробок не сказать что уйма, поток движется. А гулять в лесу надо, за городом, так что утопия это

Ты в колумбии был?)) главная проблема там далеко не пробки, да авто очень мало, так как доходы есть тупо у избранных, за счет основной проблемы страны

У нас люди забавные, типа чела который жж видет, ты такой же илис. Если инфраструктуры Нихера почти нет, я об эстакадах и тп, что снизит количество перекрестков, о каких ограничениях можно речь вести, вон на макаровском положили тупые ограждения и че поменялось? Они тупо ехать мешают, кто то на убыток попадет и все) и не развивая от, не делая его комфортным к данному вопросу вообще нехер подходить, если даже на это ума не хватает