Всё, что нужно знать про лифты

лифт один, и его трясет между 2 и 1

Краснолесья 159 1подъезд, сегодня 17.12. большой лифт не едет на -1(паркинг) этаж. Нажимаем кнопку -1, никакой реакции.

правда ли что при сработке пожарной сигнализации лифт уезжает в паркинг на -1 вместе с пассажирами и там блокируется с открытыми дверями?

Подскажите,пожалуйста, по Краснолесья 111 грузовой лифт вообще будет работать!!!??? А то надоело с коляской ждать и впихиваться (других слов просто нет!!!) с верхних этажей! С утра ребенка в школу провожаешь и по 3 забитых лифта пропускаешь!

отключен в связи с сильным сквозняком на -1 этаже...

в 1 посте описана проблема.

решение 1-но .... требуется устранить сквозняк... но этим должно заниматся УК..заявка сделана им.

должен ехать на первый посадочный этаж.. и пока сигнал пожарки не снят...... лифты будут стоять с открытыми дверьми... Сигнал снимают "ответственные за это люди" не имеющие никакого отношения к лифтам. если у Вас не так прошу сообщить ....

Физически не возможно ....( вышел из строя частотный блок)

Пример... машина без коробки передач поедет? ....

Как только придет зап. часть... тут же будет работать...

завтра утром заявка будет выполнена.( если уже не выполнена)

А почему на -1? Должен же на уровень земли ехать!

сенк... что поправил... должен ехать на первый посадочный этаж

-1 этаж перед лифтом не оборудован дверьми с заперающем механизмом и доводчиком.

Двери на -1 этаже есть и они имеют доводчик и запираются на ключ.

Обращайтесь к управдому... С нашей стороны ему все поеснят... на месте.

Во многих подъездах на -1 этаже прямо возле выхода с лифта в тамбур установлена на потолке (пожарная вытяжка) , через которую очень тянет. От неё тоже механизм не может собратся.

Уважаемая Елена Владимировна попытаюсь ответить на ваш вопрос...

Начнем со Второго вопроса - "Заедает" при открытии или закрытии двери ?

Если нет сквозняков все поправимо, проверим.

По первому вопросу: НА ЗАВОДЕ - Пассажирским лифтам была изменена конструкция противовеса, повлияло отрицательно, это коснулось Верх-Истеского района(правой стороны академического),

который направляясь вниз или вверх по направляющим, под воздействием движения и новой конструкции противовеса, может издавать такой скрежет.

По поводу масла в кабине: Для того чтобы скрежет устранить ,направляющие смазываются маслом,которое возможно попадает через щели в кабину. На сколько я знаю купе кабины должно протираться уборжицей каждый день.

Мы вас более чем понимаем,для того чтобы спустится или поднятся в машиное помещение,пропускаем очередь.

По поводу частотника,который в ремонте,мы не можем ускорить процесс его "выздоровления"... он стоит достаточно дорого,по этому вопросу могут решить только УК и управляющие.

Как только его "реанимирают",либо купят новый,первым делом он будет установлен вам в работу.