Пробки на дорогах и организация движения

Получается что авто у вас не просто средсво передвижения а инструмент для заработка.

По вашей логике получается что если у меня будет 5 бетономешалок то я могу их все ставить под окна, потому что мне приятней на них из окна смотреть да и в магазин ездить безопасней.

Тут бремя расходов должен нести либо работодатель либо сотрудник (если для него это место работы выгодней).

Я бы не назвал в моем случае автомобиль именно инструментом для заработка. Просто он мне помогает оперативнее перемещаться по городу и решать вопросы связанные с работой. А учитывая что перемещения бывают и за город, то общественный транспорт мне как бы не совсем помошник. Но в целом Вы правы, про бремя расходов. Вопрос только возникает: как думаете согласится ли на это работодатель в офисах и кто в итоге будет платить за парковку работников магазинов? Воистину говорят: будьте осторожны в своих желаниях - они могут исполниться.

Сходства с ними? Нет не вижу.

Я вообще не фанатик, не такой как вы. Я достаточно спокойно отношусь к нарушителям. Если вы едете по трассе не 90 а 120 меня это не коробит нисколько. Если вы проезжаете пряма из ряда направо на амундсена - меня это тоже не коробит, если вы успеваете тронуться раньше меня и не создать помех. Я достаточно толерантен на дороге. высаживают только те, кто реально мешает своей ездой. Те, кто газоны портят или помеху создают. С такими я посильно борюсь. Хамов на дороге не люблю очень. А если там кто то где то развернулся в том месте где никто не ездит и не ходит - да насрать совершенно. пусть это нарушение на его совести остаётся.

Я - фанатик? Да бросьте, это к Вежливому Снайперу.

А вот это плохо. Излишняя толерантность - путь к ЛГБТ сообществу и Европа Вам в пример. Осторожнее с этим делом.

А оно есть, я Вас уверяю.

Дружище, как понятие "толерантность" связано с сексуальной ориентацией? ))) здесь совершенно другой подтекст. ты о чём вообще? ))) Ты считаешь что если ты спокойно отнёсся к нарушителю то ты за(~3.14)дорел сразу что ли? ))) Это не так ))) Спокойное отношение к не важным, мелким нарушениям за рулём не сделает тебя гомиком или лесбиянкой )))) По крайней мере если ты хотябы на 10% столь же гетеросексуален как и я - то тебе это точно не грозит )))) Но если ты в себя сомневаешься тогда конечно - лучше бычить на всех и вся ))))

Да чё меня уверять )) Ты меня убеди ))) Ты занимаешь принципиальную позицию. Что в ней хорошего? )))

P.S. если хочешь - пиши мне на "ты"

Как выше говорил Дмитрий, конено не такими словами, все упирается в деньги.

Будут брать штрафы не будут их нарушать, правда их делат надо соразмерно доходам/возможно авто.

Будет платная парковка люди будут думать на чем им ехать на личном авто либо ОТ. Если ехать никто не согласиться то собственник здания/бизнеса буде твынужден думать как людей к себе привлекать. Вывозить ли бизнес в другое место либо организовывать бесплатные места, а может еще лучше и организовать бесплатную перевозку как было в Ашане.

Если же людей будут штрафовать за нарушения у дома, ВСЕХ, то может те кого штрафуют наконец соберуться и будут акции проводить за "раздачу парковочных мест" . Шутка про раздачу но в каждой шутке есть доля шутки

Вот по поводу платных парковок в центре города и бизнеса. По сути работадатель должен организовывать рабочие места для сотрудников... дак может есть что-то и про организацию парковочных мест?

Ну действительно работодателей надо нагружать. Нужно нагружать владельцев офисных зданий. не ради того чтобы похвастать, но в пример мой работодатель. Построили офис за городом. Действительно удобно. Тут и офис и производство и склад и парковка у нас своя, большая, с охраной. Супер. Компания большая, народу много. Логично что она за городом находится. Нет личного авто - бесплатно откуда то из центра можно на служебном микроавтобусе уехать. ноу проблем.

просто нужно ка кто вынуждать крупные компании за город возможно сваливать. В этом есть смысл.

Напрямую может и никак. Но все в жизни взаимосвязанно. Сегодня ты бросил окурок мимо урны, а завтра предал Родину спокойно относишся к простым нарушителям, а завтра и к тем же ЛГБТ ибо чем приннципиально, я повторюсь, принципиально нарушитель отличается от хм... гея? Правильно, ничем. Оба нарушают законы. Один государства, второй природы. Так что поаккуратнее с нарушениями.

Ключевое слово ВСЕХ. Это правильно. Но будет все не так, спорим? Все равно останутся те кому можно почти официально или полуофициально. Скорее всего кончится вся эта идея тем, что машины как парковались вдоль дорог так и будут парковаться, затрудняя движение, но платить за парковку будут, причем совсем не та категория граждан, которой следовало бы. Потому и истинно говорю вам всем:

Чувак куда тебя понесло )))))) Я даже думать не хочу о том что ты щас написал )) мне не приятно ))))))

А следует. Как минимум на досуге, не обязательно сейчас. Это Вежливому Снайперу ничего не поможет, а у Вас, повторюсь, шанс есть.

Хотел было тоже это текст про японские парковки выложить, но подумал что не поймут. Оказалось, был прав :)

http://eugenyshultz.livejournal.com/389374.html

К теме о парковках. Так, на всякий случай.

Евгений Шульц — срыватель покровов! :)

Конкретно этот кипрский офшор развенчали уже на следующий день!

И ещё, не надо рассматривать плату за парковку как попытку нажиться на бедных автомобилистах. Плата — способ регулирования спроса при ограниченности предложения. Было мнение что деньги, полученные за парковку, можно хоть сжигать. Хотя я считаю что лучше их направить на улучшение ОТ :) И ОТ, и платные парковки в конечном итоге пойдут на пользу автомобилистам, по крайней мере тем, кто использует свой автомобиль разумно, а не для захламления улиц парковкой 9 часов в день.

Ну это революционно. Мы даём взаймы украине, мы прощаем долги кубе, ты предлагаешь деньги сжигать, а моей бабушке пенсию добавить не могут. Это круто. не даром говорят что каждая страна имеет такое правительство, которое она заслуживает. Видимо раз у нас такие мысли у народа, то то, что происходит в стране - это в порядке вещей.

Далее по тексту - считать ты можешь всё что угодно, но раз плата взымается - надо понимать за что она взымается, на что идет деньги и каких результатов мы добиваемся.

Взть улицу малышева от 8 марта к началу улицы. Там нельзя парковаться в крайних рядах. Почему? Потому что создаётся помеха движению. Сделали там платную парковку - что изменилось? Вы думаете не найдутся люди, кто будет платить за парковку? Найдётся и помеха движению будет снова существовать. Каков результат? Да никакого. Произойдёт то, с чего ты начал - наживутся на автовладельцах.

По этому если говоить оп платных парковках - их нужно создавать, выделять площади под них, а не задействовать проезжие части центральных улиц потому что такой подход решает только одну проблему - тешит самолюбие таких вот безколёсных типа тебя, кто вынужден ездить на общественном транспорте и скрипеть зубами на тех, кто выбрал в качестве средства передвижения личный автомобиль.