Пешеходная дорожка — для пешеходов!

тогда смысл полусфер? нужно и по периметру уже столбики сразу ставить. по-моему так

С дублёра, очевидно. Просто туда полусфер надо в пять раз больше, а это денег стоит.

Не обязательно сразу бороться за стерильную чистоту тротуара, можно для начала снять остроту проблемы.

Яростно плюсую! Только на столбики никто не раскошеливается.

Грузовая машина высокая, для нее эти полусферы - не помеха, думаю.

ну, на придомовую территорию же раскошелились)

Насколько знаю (без административных слов) автомобилям разрешена временная стоянка на тротурах (пешеходных зонах) для погрузки / разгрузки ...смысл вроде такой...Но вопрос в другом : не заявят ли руководители данных объектов торговли скажем в прокуратуру "на действия УК направленные на препятствие подъезда" к выше обозначенным точкам...Или борьба направлена уже и на эти объекты...?

Вдоль дублёра три хозяина, которые не знают территорию как на другого спихнуть. УК, Ренова и город. Пока дублёры на балансе Реновы, они хотят спихнуть на Город, а обслуживать вынуждена УК. С полусферами пока крайней стала УК.

Илья вроде выкладывал фото разгрузки по-правильному

Ещё раз выложу:

Во вновь открытый магазин на ВдГ, 45, Деревенское подворье, или как там его, на обычных тележках из грузовика точно так же выгружались.

Именно!

Предлагаю следующий этап "тротуар.перезагрузка" екамаг проводит разъяснительную работу с бизнесменами о правильной разгрузке транспорта.
Раз уж взялся за борьбу )
И на столбиках съэкономим.

Эта разгрузка "по правильному" по решению руководителя объекта и не более...обратите внимание, что торговый контейнер, или судя по всему вход в магазин практически рядом...да и номера машин наводят на мысль, что со стоянками для этих целей в стране (какая?) всё продумано...Ещё давайте залезем со своим Академом уже и в вопросы "как разгружать машину" , не хорошо как то...

От разгрузки на тротуаре не такой большой вред. В среднем водители грузовиков опытней и ответственней, чем сонные курицы, выезжающие утром гуськом с тротуара.

Это Нью-Йорк. Автомобилизация 750/1000, наземные пешеходные переходы через 75 м друг от друга, 20++ этажная застройка, тотальное отсутствие бордюров (даже вдоль дороги, как на фотке).

А Вы что считаете, что водители, перевозящие грузы, не знают как и где можно парковаться для разгрузки/погрузки ? Екамад уже и тут людей учить будет, не слишком ли ?

— А некоторых не мешало бы, ну вдруг подзабыли, чего вы такой агрессивный то ?