Ilis в пробке приятнее сидеть в машине с климат контролем и смотреть кино по телеку, чем сидеть в холодном душном автоусе и дышать перегаром соседа.

Полностью согласен. И это надо исправлять. Хочешь — сиди с климат-контролем в пробке, хочешь — в автобусе едешь мимо пробки. Это и будет механизм саморегуляции нагрузки на УДС. Если всех пересаживать в автомобили — пробки будут только расти.

Кроме того, почему автомобиль рассматривается с климат-контролем, а автобус как скотовоз? Пока ещё очень много машин с тупо печкой, а автобусы есть и с климатом, надо покупать именно такие.

Ну в вашем воображении всё супер. Но фактически у меня машина с климат контролем и телеком, а автобусы как скотовозы. И в пробке как правило я мимо них еду а не они мимо меня. ))) И предпосылок к тому что что то поменяется пока нет даже близко. Только агитация нездоровая со стороны таких как ты машины продавать и на ОТ ездить. )) Да нафиг оно сдалось )))

Я не агитирую пересаживаться из машины с климат-контролем в скотовоз. Я агитирую за покупку современных автобусов, создание удобных маршрутов и организации преимущественного движения ОТ.

А вы реагируете так, как будто я у вас прямо сейчас хочу машину отобрать и на пинках в автобус пересадить.

А мы тогда тут при чём? Агитируй правительство )) Зачем ты на форуме об этом пишешь? )) Среди нас чиновников тут нет, я так понимаю )))

Да и смысл? Хоть там 10 климат контролей будет - стоять всё равно в пробке в битком набитом автобусе.

Чтобы пересаживаться на автобусы, у них должны быть реальные преимущества. Наприрмер автобусы не должны стоять в пробках. но у нас в городе такое невозможно. Это весь город перекроить нужно.

Надо для начала создать запрос на реальные преимущества. Пока есть только запрос автомобилистов на 6-уровневые развязки и 10-полосные дороги. Для чего тоже весь город перекроить нужно, и в результате невозможно.

Правительство я тоже агитирую, как могу, острой палкой. Тут попутно делюсь. Чтобы у вас не складывалось ложного ощущения что ожирение можно лечить только покупкой более широких штанов, иногда полезно и на диету сесть.

Короче, если ходить на работу к 11-12, а уходить с работы в 15.00 то вроде норм, можно жить.

Скоро мы будем совсем как Москва. Или даже Барселона. Городские власти собираются сделать 4 улицы в самом центре платными для парковки.

Городская администрация закупает паркоматы — устройства для оплаты парковки в специально отведенных местах. Соответствующий тендер выставлен на портале госзакупок. Общая цена контракта — 18 549 800 рублей.

Все парковки будут обустроены датчиками присутствия, которые засекают, сколько машин находится на территории стоянки, и автоматами для оплаты. Рассчитаться за часы постоя можно будет как банковскими картами, так и ЕКАРТой. Всего паркоматы рассчитаны на стоянки общей вместимостью 300 автомобилей. Судя по сопутствующей документации, платной станет парковка на следующих улицах:

• 
  8 Марта от пр. Ленина до ул. Малышева


• 
  Попова от ул. Хохрякова до ул. Вайнера


• 
  Попова от ул. Хохрякова до ул. Сакко и Ванцетти


• 
  Хохрякова от ул. Попова до ул. Малышева


• 
  Хохрякова от ул. Попова до пр. Ленина.


• 
  Сакко и Ванцетти от пр.Ленина до ул. Попова


• 
  Сакко и Ванцетти от ул. Попова до ул. Малышева

По большому счету, сама новость о платной парковке на улицах города не так и неожиданна: еще летом этого года Евгений Липович в интервью нашему порталу говорил, что такая возможность обсуждается. Но мало кто мог подумать, что городские власти все-таки перейдут к конкретным шагам так быстро.

Пока нет никакой конкретики о том, когда именно улицы города опутают сетью паркоматов, и во сколько будет обходиться удовольствие оставить машину в центре города. Сейчас ценник колеблется от 50 до 150 рублей за час, но это возле крупных торговых или бизнес-центров. Куда пойдет мысль городских властей, узнаем совсем скоро. Пока же только сможем загодя порадоваться цивилизованности способов оплаты парковки: помимо банковских и ЕКАРТ, рассчитаться можно будет посредством SMS.

Наконец то. Надеюсь потом будут расширять зону платной парковки.

Сразу возникает вопрос: а зарплаты у нас тоже будут как в Москве или даже Барселоне? Ну и что то забыли написать что такое действие автоматически увеличит либо зарплаты работников либо цены в магазинах на данной территории. Посмотрим как оно будет.......

Ну плата за стоянку не будет такая же как в Москве. Хотели делать на уровне 30 руб. час. (в Москве подняли до 80 руб. час.)

Я готов заплатить 30-50 рублей, что бы нормально припарковаться и зайти в магазин. Сейчас вы так же не можете зайти в магазин, потому, что там все забито офисными работниками.

Машины же у нас покупаются как в Москве и Барселоне...

Оплата за парковку нужна только для регулирования спроса и предложения, это не способ нажиться на малоимущих автовладельцах. По крайней мере так должно быть. В Москве вокруг этой идеи ходят, но никак к ней прийти не могут, назначая одну цену на всю площадь Бульварного кольца без учёта наличия рядом магазинов, офисов или заборов и не разбирая день и ночь. Эксперты транспортного планирования постоянно пеняют департаменту транспорта за это.

Ну если только в магазин то еще куда ни шло(хотя я сомневаюсь что данная мера в центре решит проблему именно с парковкой для посешения магазина так как офисы то никуда не денутся), а если надо припарковаться по работе кто будет за это платить? Да и в целом, приучение к откровенной плате за воздух не есть хорошо. Думаю, в итоге все это вылъеться в проблему из за жадности и отсутствия чувства реальности у отдельных чиновников.

Вот прямо как в Москве? Вы видели машины которые паркуются в центре Москвы(не считая ведомственных)? Ваша квартира столько не стоит сколько те машины. Так и то, они там возмущаются.

Когда воздуха не будет хватать всем желающим, и за него придётся платить.

Дак и пытаются приучить не ездить в офисы на машине, а пользоваться общественным транспортом.

Кому, если не секрет?

Ограничение прав и свободы выбора в чистом виде. К тому же, как быть если по работе нужна машина?