«Лежачие полицейские» в проездах?

Цитата:

Знаки + окраска + скорость до 20 км. И проблем не будет. А если будут летать то есть надежда что машины свои разобьют, тогда ездить перестанут.

В лежачих есть смысл, главное при реализации не потерять то ради чего они устанавливаются

Окраска у нас 2 месяца в году. остальное время грязь/снег, снова грязь, потмо её пока накрасят снова, потом она сотрётся наполовину. )))

Да и не об этом речь. какую задачу решить нужно? Снизить скорость в местах пешеходных переходов? Без проблем. Ставим знаки хотябы (их сейчас нет на дублёрах вдоль де генина), делаем лежачих. но это не значит что по всему дублёру люди гонять не будут. мне чтобы до 60ти разогнаться достаточно метров 50 навеное. То есть я даже если на лежачем сбавлю, я за несколько секунд снова скорость наберу. То есть задачу снизить скорость по всему дублёру они всё равно не решат. За то ощущение обманчивое безопасности для пешиков создадут.

Так вот спидтейбл и не позволяет разогнаться сразу после полицейского.

Про окраску вообще надуманная проблема. Вы же как-то ездите по кочкам и ямам обычных дорог, хотя их никто и не подкрашивает. А уж не обратить внимание на изменение рельефа в зоне пешеходного перехода, там, где ездишь каждый день — так надо вообще слабоумным или слепошарым быть.

Цитата:

Каким это он образом то интересно не позволяет разогнаться?!

Цитата:

Всё сооружение меньше по длине, поэтому смысла разгоняться нет, при съезде на большой скорости тоже тряхнёт. Плюс маленький психологический момент — это уже не ощущается как дорога, поэтому подсознательно не возникает желания разогнаться.

Спидтейбл, на мой взгляд, не имеет минусов, кроме большей сложности изготовления, и реально решает проблему. На Хохрякова на пересечении с пешеходной эспланадой посмотрите, как едут. При том что он там зачем-то сильно растянут, во дворах можно более правильно сделать, шириной метра 2-3 всего.

Так эти спидбейлы у нас делают как увеличенный лежачий полицейский. лежачий 40 см в ширину, а спидбейл 2 метра. А дублёр де генина километр длиной. Спидбейл длиной 200 метров делать? Так я опять же на нём разгонюсь. И стоит он дохренища. Спидбейл выполняет функцию снизить скоросьт на маленьком учатке дороги. метров 20-50 длиной. Не больше. Не вариант это для нас. Хотябы даже из за цены не вариант если остальное для тебя не аргумент.

Очевидно же что его делать только в местах перехода через дублёр и в местах между тротуаром и входом на детскую площадку во дворах. Зачем на весь дублёр-то делать?

В местах перехода - лежачий полицейский. Дешево и достаточно эффективно. Но тут тема не о том что люди гоняют именно в месте перехода. А гоняют по всему дублёру или по всей дороге вдоль дворов. Речь здесь о том то ребёнок или велосипедист может выскочить в любом месте и по этому они хотят поставить лежачие чтобы якобы сбить скорость. Но я говорю о том что это не поможет. В местах перехода именно - да, возможно надо. Но по всему дублёру их ставить чтобы скакать как на козле по ним - это бред. А спидбейл это тот же лежачий по сути, только дороже.

Цитата:

1. Дёшево, но недостаточно эффективно. Спидтейбл ненамного дороже, но гораздо эффективней.

2. Проезды можно иметь в виду и дворовые. Для них см. п. 1. Для дублёров не поможет ни то, ни другое. Моё личное мнение — дублёры вообще не нужны :)