Общественный транспорт района

Маршруты для Академического вообще вряд ли кто планировал. Просто брали и удлиняли те маршруты, которые хоть как-то вблизи проходили. В результате они получились совершенно ужасные. Вместо нынешних 100500 маршрутов, среди которых нет ни одного хорошего, можно сделать 4 нормальных, за счёт чего уменьшить время в пути и попутно уменьшить интервалы движения.

Считаю в Екатеринбурге много крайне неэффективных маршрутов. В мегаполисе нельзя так маршруты создавать, т.е. только из расчета кассы, чтобы побольше остановок захватить. В итоге и автолюбителям неудобно и тем, кто пользуется общественным транспортом. Транспортный комитет совсем не следит за эффективностью маршрутов.

Цитата:

Так даже этот расчёт не оправдывается! Из-за того, что автобус колесит по всем возможным остановкам, на нём ездят только бабушки, которые не могут пройти несколько остановок пешком. Остальные просто едут на машине, создавая пробки. Если бы маршрут был напрямую между важнейшими районами с минимум промежуточных остановок, на него было бы больше желающих и оборачиваемость составов была бы больше, прибыль, соответственно, тоже больше.

Взять пример с нашим Аэроэкспрессом, в кавычках. Изначально сделали штук 8 рейсов, люди попытались попробовать, как на нём ездить. Не успели распробовать. Из-за малого пассажиропотока экспресс начал терпеть убытки. Казалось бы, надо увязать рейсы экспресса с авиарейсами и продолжать набирать постоянных пассажиров. Но вместо этого для уменьшения убытков отменили несколько рейсов. Экспресс стал ещё менее привлекательным, убытки возросли. Казалось бы, надо увеличить количество рейсов и увязать их с авирасписанием? Нет, было принято решение останавливаться на всех остановках, чтобы на экспрессе ездили садоводы, это типа увеличит прибыль. В результате от экспресса осталось одно название. Сейчас он ходит даже не полупустой, а вообще воздух возит, потому что гораздо проще доехать на такси.

Так же и с автобусами. В попытке набрать дополнительных пассажиров, вынудили отказаться от поездок постоянных пассажиров. Стало хуже всем и во всех отношениях.

Цитата:

У кого есть желание пошевелить 052-ой маршрут, чтобы к нам продлили? Будет прямой до ж/д вокзала!

Их сайт: http://avtogamma66.ru/kontakty/

Как-то у меня не получается... С 070-ым маршрутом было все намного проще.

Где-то в марте звонила, никак не отреагировали. Сегодня позвонила, директора нет, обещали просьбу передать, на следующей неделе снова буду звонить.

052 бы продлили через медородок, 6 больницу, а то если как 070, то пока все объедешь, уж лучше с пересадкой. Попробую на сайте сообщеие оставить.

Цитата:

Спасибо!

052-ой только до центрального стадиона дублирует 070, дальше они разные.

В автогамме оставла сообщение -ожидаю ответа!!!

Цитата:

Спасибо! А я им буду звонить числа 18-19-ого. Директор у них в отпуске, как мне сказали.

Цитата:

До остановок этих маршрутов еще топать 2,5 км..))

em

Всем здравствуйте!

Создал предложение на городском портале Екатеринбурга, по поводу трамвая в Академический -> http://www.ekburg.ru/проекты/suggest/?show=1488

Присоединяемся, голосуем! Нас очень много!

Я хотела проголосовать, у меня не получилось, нажимала везде, где только можно. Но, мне кажется, они на это не пойдут, все равно скоростной трамвай запланирован , рано илипоздно сделают.

Цитата:

Увы, надо регистрироваться, тоже заметил :(

А то, что скоростной запланирован, это решается апгрейдом обычной линии. А то, что "рано или поздно сделают", то может быть слишком поздно, когда район потеряет всякую привлекательность из-за транспортного коллапса. Сейчас в Академе, насколько знаю, проживает около 30 тыс. чел., поэтому обычного трамвая будет достаточно, если к 2025 году будет 325 тыс., как обещали, то тогда даже скоростной трамвай не вытянет весь поток. В ообще при росте районов транспорт развивается примерно так "маршрутка (Shuttle)" -> автобус -> автобус большой вместимости ("гармошка") -> трамвай -> многосекционный трамвай -> скоростной трамвай (LRT) -> метро (U-Bahn) -> электричка (S-Bahn)

Цитата:

Очень нужен прямой автобус до ЖД вокзала и до аэропорта тоже неплохо бы! С такими пересадками приходится добираться, едешь часами! Надо ветку метро еще в нашу сторону Автовокзал - Академический - Аэропорт.

ЗЫ ЧТо за идиоты минусят? Модераторы, эта система плюсиков и минусиков один смех и грех.

Цитата:

Может просто такси заказать???

Цитата:

дойдите до конца Европейского и садитесь на 21 автобус до ЖД идет...

А до Аэропорта тока с пересадкой.

Цитата:

??? Ребенку 11 лет 4 раза в неделю такси не назаказываешься! Она на танцы в ДК Железнодорожников ездит. А в аэропорту я работаю - дорога в одну сторону отнимает ровно 2 часа без пробок.