Светофоры, знаки и разметка!

Klous

пример такого поворота есть: Цитата фрагмента сообщения #2077 от 1 Октября 2019 00:21

плохой пример - там пробка в правом ряду от Щорса стабильно и уже напрашивается светофор для пешеходов

Puga

Знаешь, что тогда будет? ))) Непрерывный поток машин, обьезжающих светофоры по кольцу Цитата сообщения #2079 от 1 Октября 2019 08:20

они и так там объезжают...

Ilis

Хватит оптимизировать свою пробку за счёт пешеходов и велосипедистов. Трафик там не велик, постоите на светофоре один цикл и поедете дальше. Цитата сообщения #2080 от 1 Октября 2019 09:29

я тут высказываюсь от лица велосипедиста, и стоять приходится на красный цикл при пустой полосе(практически пустой полосе). А "полицейский" будет заставлять снижать скорость перед пешеходником и выездом на кольцо.

CAM

плохой пример - там пробка в правом ряду от Щорса стабильно и уже напрашивается светофор для пешеходов Цитата сообщения #2081 от 1 Октября 2019 09:32

сколько раз там проезжал всегда свободно, но спорить не буду.

Klous

они и так там объезжают... я тут высказываюсь от лица велосипедиста, и стоять приходится на красный цикл при пустой полосе(практически пустой полосе). А "полицейский" будет заставлять снижать скорость перед пешеходником и выездом на кольцо. Цитата сообщения #2082 от 1 Октября 2019 11:29

у него свой велосипедный мир!

ты на красный просто, как он, не ездишь. а ты начни! и жизнь наладится.

Klous

"полицейский" будет заставлять снижать скорость перед пешеходником и выездом на кольцо. Цитата фрагмента сообщения #2082 от 1 Октября 2019 11:29

На «полицейский» вообще нельзя полагаться. Чем тяжелее машина, тем комфортней ей проскакивать эту небольшую неровность, и тем опасней она для пешехода и велосипедиста. Если бы там сделали приподнятый тротуар с пешепереходом и велодорожку с преимуществом движения для велосипедистов — тогда ещё можно было бы подумать о том, чтобы светофор убрать, но светофор там ещё регулирует пересечение потоков автомобилей, так что можно вообще перестать про него думать.

Ilis

На «полицейский» вообще нельзя полагаться. Цитата фрагмента сообщения #2085 от 1 Октября 2019 11:35

да как показывает практика и на светофоры тоже...

В принципе я согласен, но ооочень хотелось бы оптимизации и разгрузки пересечения. По факту пешеходы на красный, водилы летят как угорелые. Вот и не понятно что было бы безопаснее.

Klous

По факту пешеходы на красный, водилы летят как угорелые. Цитата сообщения #2086 от 1 Октября 2019 11:43

и велосипедисты летят на красный, а еще не спешиваются, там где этого требует ПДД.

а то понимаешь ли, тут ПДД-панацея (для водителей), а для велосипедистов-это бред чиновников!

Да ведь, Дядя Илья?

Klous

они и так там объезжают... Цитата сообщения #2082 от 1 Октября 2019 11:29

Пока еще поток прерывистый )

CAM

плохой пример - там пробка в правом ряду от Щорса стабильно и уже напрашивается светофор для пешеходов Цитата фрагмента сообщения #2081 от 1 Октября 2019 09:32

хороший пример.

Там пробка только около 9.00 когда пешики на работу в клевер парк ломяться и вечером в 17.00 и 18.00 обратно, в остальное время там свободно.

Почти каждый день езжу.

Klous

тут высказываюсь от лица велосипедиста, и стоять приходится на красный цикл при пустой полосе(практически пустой полосе). Цитата фрагмента сообщения #2082 от 1 Октября 2019 11:29

Светофоры дольше 60с для пешеходов не работают, если трафик позволяет они будут переходить и так и так. Но как сказали уже он там для пересечения потоков автомобилей.
Еще светофор на Шаманова между 45 и 47 д. вот дурное место с циклом больше 2 минут. Кажется еще не было такого цикла, чтобы кто-то не перебежал на красный. Как скоро интересно там уже кого-нибудь сшибут.

Klous

даже в пиковые часы, может достаточно будет "лежачего полицейского" перед пешеходником Цитата фрагмента сообщения #2077 от 1 Октября 2019 00:21

От лежачего будет пробка еще больше. Куча водителей полностью останавливаются перед ними и очень медленно по одному колесу начинают переваливать через него. Пример тому ул. Предельная. Там такая пробка собирается. И виной тому "лежачий" перед пешеходником. А самих пешеходов там 2-3 в час переходит.

MAN_7

Пример тому ул. Предельная. Цитата фрагмента сообщения #2091 от 7 Октября 2019 09:26

Там комплекс всего: ограничение 40, кривая дорога, поворот, остановка, светофор, ползающие фуры, пешеходы, а уж потом можно говорить про лежачего полицейского.

тем более он есть и у Патры, а пробка рождается на горке в районе Городской-Ротной

Puga

ограничение 40, кривая дорога, поворот, остановка, светофор, ползающие фуры Цитата фрагмента сообщения #2092 от 7 Октября 2019 11:46

все это не является причиной этой пробки. Вечером вся пробка начинается от "лежачего" перед пер. Лечебный в сторону ул. Умельцев.

Он там довольно высоковат и многие перед ним полностью останавливаются и робко пытаются переехать.

Далее светофор перед Городской уже не собирает такую пробку, горит долго и те кто "преодолел" "лежачего" быстро едут дальше. До следующего "лежачего" у Патры.

MAN_7

Вечером вся пробка начинается от "лежачего" перед пер. Лечебный в сторону ул. Умельцев. Он там довольно высоковат Цитата фрагмента сообщения #2093 от 7 Октября 2019 16:44

Так всё же проблема не в наличии "лежачего", а в его размерах...

MAN_7

все это не является причиной этой пробки. Вечером вся пробка начинается от "лежачего" перед пер. Лечебный в сторону ул. Умельцев. Он там довольно высоковат и многие перед ним полностью останавливаются и робко пытаются переехать. Далее светофор перед Городской уже не собирает такую пробку, горит долго и те кто "преодолел" "лежачего" быстро едут дальше. До следующего "лежачего" у Патры. Цитата сообщения #2093 от 7 Октября 2019 16:44

Наблюдаю за этой пробкой и не вижу этому подтверждения. Ну и в догонку Егору добавлю:

Если лежачий полицейский у Патры на образование пробки не влияет, то дело не в наличии препятствия на Лечебном

Вчера на яндекс-карты увидел что последняя часть кольца вроде как открыта. Решил с работы там проехать. Да, открыта. Единственно, полоса что ближе к центру кольца ещё чуть не доделана, а так даже все полосочки разрисованы и светофоры работают. Вот только обратил внимание, что знаков и схем как и куда по этому кольцу надо ехать НЕТ. Единственный знак из пересечения кольца на Сирофиму показывает что надо ехать только прямо. А в остальном куда ехать, в какой рад становиться одному Богу известно. По раньшей схеме при движении по объездной со стороны Амудсена на ВДГ надо проехать по кольцу и повернуть на боковую съездку. Но тоже ни ЗНАКОВ ни СХЕМЫ движения нигде НЕТ. Поэтому все едут как у кого левая нога пожелает. Получается сплошная путоница, толкатня и неразбериха. И чего они ждут? Массового ДТП с пострадавшими?