Пробки на дорогах и организация движения

NataU

COD, так? Цитата сообщения #5072 от 1 Марта 2019 23:42

Примерно так. Как раз посередине расположен пешеходный переход и не возникает никаких конфликтов на дублере. И очень важно выезд из дублера делать за 100 метров до перекрестка, чтобы оставалась возможность на любые маневры.

Рапсодия

почему вы не отвечаете на мой вопрос, про пешеходник на Рябинина? Я как-то не так спрашиваю? Цитата сообщения #5055 от 1 Марта 2019 14:04

Организацией пешеходных переходов занимается комитет по транспорту. Я конечно передам Вашу просьбу, но в таких местах редко организовывают пеш переходы.

C O D

Примерно так. Как раз посередине расположен пешеходный переход и не возникает никаких конфликтов на дублере. И очень важно выезд из дублера делать за 100 метров до перекрестка, чтобы оставалась возможность на любые маневры. Цитата сообщения #5073 от 2 Марта 2019 08:55

жаль, что в проектировании дублеров во 2 и в 5 кварталах Вы не участвовали(((

Елена Владимировна

жаль, что в проектировании дублеров во 2 и в 5 кварталах Вы не участвовали((( Цитата сообщения #5075 от 2 Марта 2019 09:25

Сейчас снова про трамвай напишу? в проекте мы отнесли немного назад выезд из дублера во втором квартале.

Самый проблемный выезд в данный момент-это из 5-го квартала, там всего 30 метров до перекрестка, для меня тоже загадка о чем думали когда проектировали. Если заметили для решения проблемы мы настроили светофоры так, чтобы в потоке машин между пешеходником на В де Ген 34 и светофором на В де Ген-Шаманова образуется окошко, когда никто не едет и появляется возможность выезжать с дублера.

C O D

Сейчас снова про трамвай напишу? в проекте мы отнесли немного назад выезд из дублера во втором квартале. Самый проблемный выезд в данный момент-это из 5-го квартала, там всего 30 метров до перекрестка, для меня тоже загадка о чем думали когда проектировали. Если заметили для решения проблемы мы настроили светофоры так, чтобы в потоке машин между пешеходником на В де Ген 34 и светофором на В де Ген-Шаманова образуется окошко, когда никто не едет и появляется возможность выезжать с дублера. Цитата сообщения #5076 от 2 Марта 2019 10:06

Там уже зимний выезд накатали, прямо рядом с переходником)

Елена Владимировна

Там уже зимний выезд накатали, прямо рядом с переходником) Цитата фрагмента сообщения #5077 от 2 Марта 2019 14:23

Пару лет назад, когда строили садик был временный выезд, многие на нем выезжали и никаких проблем не было.

C O D

Пару лет назад, когда строили садик был временный выезд, многие на нем выезжали и никаких проблем не было. Цитата сообщения #5078 от 2 Марта 2019 15:36

да, это было очень удобно

Елена Владимировна

да, это было очень удобно Цитата фрагмента сообщения #5079 от 2 Марта 2019 15:37

Согласна, за светофором у Кировского выезд логичен, пока машины стоят на красный, с дублёра выезжают, никому не мешая.

C O D

Организацией пешеходных переходов занимается комитет по транспорту. Я конечно передам Вашу просьбу, но в таких местах редко организовывают пеш переходы. Цитата сообщения #5074 от 2 Марта 2019 09:16

в каких таких? между домами как людям проходить? И почему тогда между 21 и 29 домами поставили знак? А Администрация ответила нам официально, что установкой знаков занимается центр организации дорожного движения.

C O D

Организацией пешеходных переходов занимается комитет по транспорту. Я конечно передам Вашу просьбу, но в таких местах редко организовывают пеш переходы. Цитата сообщения #5074 от 2 Марта 2019 09:16

Передайте, пожалуйста, и мою просьбу. Между Рябинина 29 и 31 ситуация аналогичная. Дети обходят ведра по дублеру! Очень нужен пешеходник!

Рапсодия

между домами как людям проходить? Цитата фрагмента сообщения #5081 от 4 Марта 2019 08:11

besit

Дети обходят ведра по дублеру! Очень нужен пешеходник! Цитата фрагмента сообщения #5082 от 4 Марта 2019 09:21

Во-вторых, нужен не пешеходник, а реконструкция въездов. В-третьих, если там поставить пешеходники, то и на каждом въезде их надо ставить, потому что проблема хоть и меньше, но есть на каждом въезде, например, в 5 квартале вдоль по Де Геннина три таких въезда.

А во-первых, ЦОД занимается удобством автомобилистов, и какие-то пешеходишки вообще не в поле его внимания.

Рапсодия

в каких таких? между домами как людям проходить? И почему тогда между 21 и 29 домами поставили знак? А Администрация ответила нам официально, что установкой знаков занимается центр организации дорожного движения. Цитата фрагмента сообщения #5081 от 4 Марта 2019 08:11

ЦОД исполнители заданий комитета. Физически мы устанавливаем, но принимаем решений по установке. А все знаки, которые уже стоят, они были в проекте при строительстве улицы.

Ilis

А во-первых, ЦОД занимается удобством автомобилистов, и какие-то пешеходишки вообще не в поле его внимания. Цитата фрагмента сообщения #5083 от 4 Марта 2019 09:50

ЦОД что-ли заставляет парковаться на пешеходных переходах и на радиусах поворотов?

Ilis

какие-то пешеходишки вообще не в поле его внимания Цитата фрагмента сообщения #5083 от 4 Марта 2019 09:50

На прошлой неделе добавили зеленого для пешиков на Краснолесья-Мехренцева.

C O D

ЦОД что-ли заставляет парковаться на пешеходных переходах и на радиусах поворотов? Цитата сообщения #5085 от 4 Марта 2019 09:59

ЦОД позволяет.

C O D

На прошлой неделе добавили зеленого для пешиков на Краснолесья-Мехренцева. Цитата фрагмента сообщения #5086 от 4 Марта 2019 10:01

Зачем? Пешеходам не надо добавлять зелёный, пешеходам надо убавлять красный! Какая разница, сколько горит зелёный, 14 секунд или 40, если ты переходишь дорогу за 10 секунд? А стоять 20 секунд или 99 + (сколько там не влазит) — огромная разница.

Так что увеличение зелёного — это не забота о пешеходах, а просто так случайно получилось, что они в одну фазу с автомобилями попали.

я вот ваще не понимаю этого противопоставления пешик - автолюбитель.

Сел я в машину - автолюбитель, вышел из машины и пошел через этот перекресток

C O D

на Краснолесья-Мехренцева. Цитата фрагмента сообщения #5086 от 4 Марта 2019 10:01

я уже пешик.

Пешик сел в ОТ и вот он автолюбитель (почти), и в пробке стоит как все и пешиков пропускает на переходе.

И я хочу чтобы мне и как автолюбителю и как пешику (и как пользователю ОТ) было удобно!

А Илис хочет джихада для всех автолюбителей и совершить маленький рай на земле с ОТ и велосипедами (и гуриями).

Не будет такого! Не при этом уровне развития общества!