Пробки на дорогах и организация движения

fourster

иногда приходится воспользоваться аттракционом под названием ОТ, негативные впечатления забываются примерно чз 1-2 месяца, Цитата фрагмента сообщения #4526 от 12 октября 2017 10:58

Как страшно жить. Я вот реально удивляюсь, как прожженые автомобилисты рассказывают ужасы про ОТ

Я бы еще может и верил, если бы сам не пользовался намного чаще вас

Вот для меня из страшного в ОТ - время ожидания, движение по более длинному маршруту и стояние в пробке в трамвае, когда рельсы машинами заставлены. Остальное, для меня, решается наушниками и развитым чувством пофигизма

Rost_is_law

Вы совершенно правы, так и есть, только не в нашей стране... Цитата сообщения #4528 от 12 октября 2017 11:06

Rost_is_law

"псевдоученых" Цитата фрагмента сообщения #4487 от 11 октября 2017 10:14

А что нужно сделать, чтобы "псевдоученый" стал "ученым"? Сказать, что городу нужно больше полос, мостов и развязок?

Puga

Про стопитсот полос? Давно не ново, утопия. Еще что будет? Цитата фрагмента сообщения #4513 от 12 октября 2017 09:47

Покажите мне где я говорил про стопитсот полос. Балабол? Или на чем основаны эти слова? Ах, да, чукча не читатель....

VGD

Покажите мне где я говорил про стопитсот полос. Балабол? Или на чем основаны эти слова? Ах, да, чукча не читатель.... Цитата сообщения #4531 от 12 октября 2017 11:09

У меня там вопросы, а не утверждения. Балабол?

Чукча постарается стать читателем

Жду

tujh

Обновление парка ОТ, отказ от маленьких маршруток, увеличение количества автобусов на линии как раз и преведёт к тому, что ОТ не будет тесным Цитата фрагмента сообщения #4527 от 12 октября 2017 11:00

Когда этого ждать?

Puga

развитым чувством пофигизма Цитата фрагмента сообщения #4529 от 12 октября 2017 11:08

не имею

Puga

Не так: Раньше все ездили на ОТ без пробок, а потом некоторые постепенно начали обзаводится личными машинами и постепенно, постепенно притеснили ОТ. Да, у ОТ есть недостатки, но это никак не отрицает мое утверждение. Про расширение дорог в городе с такой плотной застройкой даже обсуждать уже лень. Цитата сообщения #4521 от 12 октября 2017 10:55

у ОТ ни просто недостатки. там 1 большой недостаток на сегодняшний день.

вчера вот ехал по луначарке. за черным тюльпаном есть остановка не помню название.. примерный адрес луначарка 80

люди тупо на ПЧ стоят и там ряд авто в них упирается это что нормально? (остановка трамвайная)

Puga

Чукча постарается стать читателем Цитата фрагмента сообщения #4532 от 12 октября 2017 11:11

Это похвально. Начните отсюда

https://akademekb.ru/p/11729

все уже обговорили раз на стопитсот. Просвещайтесь и не благодарите.

tujh

Для меня поездка на работу на автомобиле обходится, примерно 150р туда-обратно, это только бензин, поездка на общественном транспорте - 56р, а ещё кредит за авто, деньги на ТО и ремонт и т.п., чем не пряник? Цитата сообщения #4520 от 12 октября 2017 10:52

Есть во всяких тренингах а-ля "Техники эффективных продаж" 4 основные потребности клиентов: безопасность, экономия, комфорт и престиж. Тут примерно так же.

Вот для Вас, важна экономия: нет трат на бензин, нет кредита, ТО и ремонта, (стоимость автомобиля, его содержание, паркинг, и т.п.)

Для Вас это "пряник".

А для кого-то важны другие потребности, такие как комфорт или безопасность, например.

VGD

Начните отсюда Цитата фрагмента сообщения #4536 от 12 октября 2017 11:15

Мне достаточно на твое сообщение ссылку. Или у "ученого" такого не имелось?

myst1k

люди тупо на ПЧ стоят и там ряд авто в них упирается Цитата фрагмента сообщения #4535 от 12 октября 2017 11:15

Вооот!

Люди сто лет стояли на остановке без проблем, а последние десяток лет развелось автомобилистов, начали мешать пассажирам

Черника

или безопасность Цитата фрагмента сообщения #4537 от 12 октября 2017 11:17

Есть статистика пострадавших при ДТП на ОТ в сравнении с автомобилями?

tujh

Выделенные полосы для ОТ сводят разницу к приемлемому минимуму. Обновление парка ОТ, отказ от маленьких маршруток, увеличение количества автобусов на линии как раз и преведёт к тому, что ОТ не будет тесным...о чём, внезапно, и говорят урбанисты. Цитата сообщения #4527 от 12 октября 2017 11:00

Я не против выделенных полос, только за.

Puga

Есть статистика пострадавших при ДТП на ОТ в сравнении с автомобилями? Цитата сообщения #4540 от 12 октября 2017 11:30

Лучше доверю свою жизнь самой себе, чем водителю ОТ.

Да и если сравнивать ОТ и свой автомобиль:

В авто есть ремни и подушки безопасности, чего в ОТ и в помине нет;

В аварийных ситуациях предпочту надеяться на свои навыки вождения. Иногда смотришь, как автобусы устраивают гонки между собой и создают аварийные ситуации, невольно хочется перекреститься;

Да и ТО машина регулярно проходит, во время езды колеса не отвалятся);

В статистике, возможно, кол-во ДТП на авто выше, за счет "шумахеров". Мы, девочки, соблюдаем ПДД и скоростной режим

Черника

Мы, девочки, соблюдаем ПДД и скоростной режим Цитата фрагмента сообщения #4543 от 12 октября 2017 11:47

Ой, вот только не надо тут про девочек, пока мальчики не начали примеры приводить.

Я тут в другой теме недавно писал, можно быть стопитсот раз быть внимательным и аккуратным, но найти себе придурка на дороге. В трамвае и автобусе это будет однозначно безопаснее из-за массы

Ну а гонки маршрутников не отрицают гонки автомобилистов. Только автомобилиста ты не остановишь, а маршрутнику сказать можно. Если не понимает, то решается звонком диспетчеру по указанным в салоне телефонам. То, что это реально помогает проверял не раз