Пробки на дорогах и организация движения

Puga

Вот чем руководствуются, когда разрешают точечную застройку Цитата сообщения #4176 от 13 марта 2017 15:34

Руководствуются другим, но проблема решается и этим в том числе.

Ilis

но проблема решается и этим в том числе. Цитата фрагмента сообщения #4177 от 13 марта 2017 15:37

т.к. от машин все равно не отказываются - создается куча дополнительных проблем

Puga

от машин все равно не отказываются Цитата фрагмента сообщения #4178 от 13 марта 2017 15:44

Это временно.

Ilis

Это временно. Цитата сообщения #4179 от 13 марта 2017 15:44

У нас слишком упертый народ ))) Будет час в пробке стоять, чем 10 минут идти

Puga

У нас слишком упертый народ ))) Будет час в пробке стоять, чем 10 минут идти Цитата сообщения #4180 от 13 марта 2017 15:47

Нет, у нас будет лучше два часа ехать в пробке на машине, чем 2,5 в пробке на автобусе.

Надо просто понять, что все на машинах ездить не смогут, и надо делать нормальный ОТ, потом сделать его, и тогда посмотреть на тех упёртых, которые предпочтут 2,5 часа ехать в пробке на машине тому, чтобы 40 минут ехать на автобусе.

Вообще, нормальный ОТ может из ситуации, когда 1 час на машине либо 1,5 часа на автобусе, привести к ситуации, когда 40 минут на машине либо 30 минут на автобусе. Выгода будет для всех, очевидно.

Ilis

Это временно. Цитата сообщения #4179 от 13 марта 2017 15:44

Аааааааа... Шо, опять?(с). Интересно, есть ли шанс объяснить всем супер урбанистам что такая схема работает только если добираться надо из точки А в точку Б? А если добраться надо из точки А в точки Б, В, Г и т.д., то и работать это не будет, даже безотносительно остальных нюансов.

VGD

есть ли шанс объяснить всем супер урбанистам что такая схема работает только если добираться надо из точки А в точку Б? А если добраться надо из точки А в точки Б, В, Г и т.д. Цитата фрагмента сообщения #4185 от 13 марта 2017 17:49

Есть ли шанс объяснить тем, кому надо добираться из точки А в точки Ъ, Ы, Ь, Э, Ю, Я, что их никто не заставляет пересаживаться на автобус? Что если одна из трёх полос выделяется для автобуса, то оставшиеся две будут использоваться автомобилями как и раньше, только машин на них будет меньше, в пересчёте на полосу даже.

Ilis

Есть ли шанс объяснить тем, кому надо добираться из точки А в точки Ъ, Ы, Ь, Э, Ю, Я, что их никто не заставляет пересаживаться на автобус? Что если одна из трёх полос выделяется для автобуса, то оставшиеся две будут использоваться автомобилями как и раньше, только машин на них будет меньше, в пересчёте на полосу даже. Цитата сообщения #4186 от 13 марта 2017 17:57

Есть ли шанс объяснить что тех, кому не надо пересаживаться на автобус гораздо больше чем тех, кому надо? Но ведь это пофиг, главное превратить жизнь автомобилистов в ад в угоду ОТ, ведь он перспективнее(хотя на самом деле не в нашей реальности), да?

VGD

да? Цитата фрагмента сообщения #4187 от 13 марта 2017 18:04

Нет.

Ilis

Нет. Цитата сообщения #4188 от 13 марта 2017 18:04

А выглядит как - да.

Это финиш! Час до центра, а это на 40 минут дольше сем обычно.

Помониторил обстановку на выезде из района пока ехал...

Сегодня та же ерунда в то же время.

ЦОД, это не норм...