Люди, вы новую схему ОТ видели с 1 июля? У нас единственный маршрут №40 остаётся: СД-Крауля-Малышева-ЖБИ. 70-й только до Амундсена, далее в центр с пересадкой. Весь Академический в один маршрут с утра?

Или всё давно уже обсудили, а я одна тут в шоке?

Toria

У нас единственный маршрут №40 остаётся Цитата фрагмента сообщения #3580 от 11 января 2017 18:56

Ай да Джаред, ай да Уокер, сукин сын!
Накидаем "благодарностей" всем академом ему в твиттер: https://twitter.com/humantransit
ПыСы: регаюсь в бла бла каре

Alexgyt

Остается 2 жалких автобусных маршрута....:( Цитата фрагмента сообщения #912 от 11 января 2017 18:42

Плохо не то, что их два, а то, что они оба жалкие.

Toria

Люди, вы новую схему ОТ видели с 1 июля? У нас единственный маршрут №40 остаётся: СД-Крауля-Малышева-ЖБИ. 70-й только до Амундсена, далее в центр с пересадкой. Весь Академический в один маршрут с утра? Или всё давно уже обсудили, а я одна тут в шоке? Цитата сообщения #3580 от 11 января 2017 18:56

В часы пик такая движуха будет на перекрестках города - толпа народа будет дружно пересаживаться на каждой остановке, чтобы догрести до работы или до дома наконец. А еще когда введут повременную оплату, будем наблюдать квест - успей за 90 минут сделать больше пересадок, бедные люди, бедные кондуктора Может сторонники пересадки с личного транспорта на от нам тут растолкуют, может все наоборот круто будет?

Ilis

http://66.ru/news/society/193407/ Выделенки для трамваев, новые остановки и маршруты: в мэрии нарисовали будущее общественного транспорта Екатеринбурга Фото: архив 66.ru Мэрия утвердила один из самых важных документов в 2017 году. Теперь новая маршрутная сеть — неизбежная реальность и головная боль чиновников, а не только урбанистов. Глава администрации Екатеринбурга Александр Якоб утвердил постановление, которое с 1 июля 2017 года перекроит все транспортные маршруты в городе и повлечет другие серьезные изменения на рынке. Речь идет о внедрении новой схемы. Концепцию перевозок, которая по идее избавит сеть от дублирования рейсов, перераспределит пассажиропоток между перевозчиками и участит интервалы движения, разработал фонд «Город.PRO» совместно с американским градостроителем Джарретом Уокером. Внедрение новой модели рассчитано на три года. Этапы внедрения новой схемы Мероприятия Срок исполнения Установление маршрутов регулярных перевозок автомобильным транспортом (автобус) I полугодие 2017 года Проведение торгов на право заключения муниципальных контрактов I полугодие 2017 года Отмена отдельных маршрутов С 01.07.2017 Создание на базе «Центра организации движения» Центра управления пассажирскими перевозками I полугодие 2017 года Строительство и реконструкция остановок общественного транспорта 2017 год (1-й этап), 2018–2019 годы (2-й этап) Создание системы информирования участников движения о графиках движения транспорта общего пользования 2018–2019 годы (2-й этап) Приобретение 60 низкопольных автобусов 31.01.2017 Организация движения трамваев по выделенным линиям Весенне-летний период 2017 года (1-й этап); 2018–2019 годы (2-й этап) Оснащение полос движения пневмоколесного общественного транспорта приборами фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения Весенне-летний период 2017 года (1-й этап); 2018–2019 годы (2-й этап) Разработка и внедрение алгоритмов управления светофоров, отдающих приоритет общественному транспорту Весенне-летний период 2017 года (1-й этап); 2018–2019 годы (2-й этап) Чиновники собираются оборудовать остановочные комплексы посадочными площадками, ограждениями, навесами, скамьями, информационными табличками, дорожными знаками и схемами маршрутов. Информационные табло будут устанавливаться за счет частных инвесторов, говорится в документах. В пояснительной записке чиновники приводят статистику: сегодня маршрутная сеть Екатеринбурга представлена 136 регулярными маршрутами (коммерческие предприятия — 56 автобусных маршрутов, МОАП — 32, ТТУ — 30 трамвайных и 19 троллейбусных). Цитата сообщения #911 от 11 января 2017 17:18

Чувствую я, что реально будет выполнен только пункт 3 мероприятий... На остальные, как всегда, не хватит денег...

Alexgyt

http://www.e1.ru/news/spool/news_id-459683.html Остается 2 жалких автобусных маршрута....:( Цитата сообщения #912 от 11 января 2017 18:42

Парадокс - мэрия ратует за повсеместное использование общественного транспорта, а в реальности все ее действия и нововведения направлены на его окончательную гибель. Сейчас ведь народ побежит в автошколы права получать и скупать старые ведра, лишь бы не участвовать в этом маразме.

Oksi

Чувствую я, что реально будет выполнен только пункт 3 мероприятий... На остальные, как всегда, не хватит денег... Цитата сообщения #914 от 11 января 2017 20:57

Еще нигде не сказано про внедрение повременной системы оплаты за проезд, на техническую базу ведь тоже немаленькие деньги нужны? или мы сначала весь этот геморрой замутим, чтоб народ на пересадках окончательно разорить, а потом уже будем и повременную оплату внедрять потихоньку...

№ 40 «Академика Сахарова — ЖБИ»

Длина маршрута: 35,4 км

Количество автобусов в час пик: 34, из них 7 низкопольных

• Туда: улица Вильгельма де Геннина — улица Серафимы Дерябиной — улица Академика Бардина — улица Ясная — улица Волгоградская — улица Белореченская — улица Шаумяна — улица Серафимы Дерябиной — улица Токарей — улица Крауля — улица Репина — улица Малышева — улица Владимира Высоцкого — улица Новгородцевой
• Обратно: Дублёр Сибирского тракта — улица Малышева — улица Репина — улица Крауля — улица Токарей — улица Серафимы Дерябиной — улица Шаумяна — улица Белореченская — улица Волгоградская — улица Ясная — улица Академика Бардина — улица Серафимы Дерябиной — улица Вильгельма де Геннина

№ 70 «Павла Шаманова — 17-я Мехколонна»

Длина маршрута: 15,2 км

Количество автобусов в час пик: 11, из них 3 низкопольных

• Туда: улица Рябинина — улица Краснолесья — улица Амундсена — улица Мостовая — улица Европейская
• Обратно: улица Европейская — улица Мостовая — улица Амундсена — улица Краснолесья — улица Рябинина

екатеринбург.рф

Alexgyt

http://www.e1.ru/news/spool/news_id-459683.html Остается 2 жалких автобусных маршрута....:( Цитата сообщения #912 от 11 января 2017 18:42

Один, кто на 70 будет ездить с Рябинина до Патры, что там делать

Зато Солнечному 6 маршрутов, а Академу псевдо два, вот так вот

Ilis

В

В  № 40 «Академика Сахарова — ЖБИ» Длина маршрута: 35,4 км Количество автобусов в час пик: 34, из них 7 низкопольных Туда: улица Вильгельма де Геннина — улица Серафимы Дерябиной — улица Академика Бардина — улица Ясная — улица Волгоградская — улица Белореченская — улица Шаумяна — улица Серафимы Дерябиной — улица Токарей — улица Крауля — улица Репина — улица Малышева — улица Владимира Высоцкого — улица Новгородцевой Обратно: Дублёр Сибирского тракта — улица Малышева — улица Репина — улица Крауля — улица Токарей — улица Серафимы Дерябиной — улица Шаумяна — улица Белореченская — улица Волгоградская — улица Ясная — улица Академика Бардина — улица Серафимы Дерябиной — улица Вильгельма де Геннина В  № 70 «Павла Шаманова — 17-я Мехколонна» Длина маршрута: 15,2 км Количество автобусов в час пик: 11, из них 3 низкопольных Туда: улица Рябинина — улица Краснолесья — улица Амундсена — улица Мостовая — улица Европейская Обратно: улица Европейская — улица Мостовая — улица Амундсена — улица Краснолесья — улица Рябинина екатеринбург.рф В  Цитата сообщения #917 от 11 января 2017 21:08

Капец, сейчас чтобы до крауля доехать без пересадки, надо крюк через медгородок давать.

Автор 70го марщрута - ты Великий реформатор траспортной системы Екатеринбурга!!!

Да там все маршруты в городе так перемурыжили, что чувствую, в Екатеринбурге с 01.07.2016 случится транспортный трындец.

какой-то странный способ власти выбрали, чтобы всех пересадить на ОТ

Тоже в "легком шоке" от новости. При том, что есть машина, иногда проще, быстрее и дешевле добраться до центра на автобусе (с учетом платных парковок, их отсутствием и т.д.). А сейчас.. даже не знаю. Видимо, только на машине. Те "умные" люди, которые это придумали, реально думают, что количество пробок в городе с 1.07 уменьшится? Хотели как лучше, а получилось... Думаю, большая часть жителей города (при наличии авто) - пересядет с общественного транспорта на машины опять.
П.с. Радуга тоже часть клиентов потеряет, по-крайней мере "безлошадных" из Академа точно.

MilkaDraznilka

Тоже в "легком шоке" от новости. При том, что есть машина, иногда проще, быстрее и дешевле добраться до центра на автобусе (с учетом платных парковок, их отсутствием и т.д.). А сейчас.. даже не знаю. Видимо, только на машине. Те "умные" люди, которые это придумали, реально думают, что количество пробок в городе с 1.07 уменьшится? Хотели как лучше, а получилось... Думаю, большая часть жителей города (при наличии авто) - пересядет с общественного транспорта на машины опять. П.с. Радуга тоже часть клиентов потеряет, по-крайней мере "безлошадных" из Академа точно. Цитата сообщения #3585 от 11 января 2017 21:38

Радуга может и вернуть бесплатные автобусы в академ ))

vovanvovan

Радуга может и вернуть бесплатные автобусы в академ )) Цитата сообщения #3586 от 11 января 2017 21:44

Ну если им городские власти позволят))