Пробки на дорогах и организация движения

Пешеходов из-под земли решили всё-таки достать.

На одном из главных перекрёстков на Эльмаше уберут подземный пешеходный переход



На Эльмаше уберут подземный пешеходный переход на перекрёстке Фронтовых Бригад – Старых Большевиков. Демонтаж перехода включён в список планов комитета благоустройства администрации Екатеринбурга на 2017-2018 годы.

На разработку проектно-сметной документации и сами работы по разборке перехода из городского бюджета выделят 900 тысяч рублей. В документах, опубликованных на сайте администрации, отмечается, что сам перекрёсток Фронтовых Бригад – Старых Большевиков планируют отремонтировать в 2017 году. После этого там организуют наземный пешеходный переход. На эти работы выделят 5,4 миллиона рублей.

Напомним, в мэрии Екатеринбурга в первую очередь ставят цель сделать город удобным для пешеходов. Так, например, решили отказаться от строительства подземных пешеходов при реконструкции перекрёстка Ленина – Московская. Правда, тогда главной причиной отказа от перехода стала дороговизна проекта.

Недавно московский урбанист Илья Заливухин предложил убрать подземные переходы на пешеходной улице Вайнера.

– Заставлять пешехода каждый раз заходить под землю – это просто нонсенс. Это проблема гибридной системы совмещения скоростных улиц и городских проспектов. Эта ошибка идёт с 60-х годов, и постепенно от неё начинают избавляться. В Москве убирают подземные пешеходные переходы и делают наземные – зебры со светофорами – и ограничивают скорость движения по центральным улицам. Здесь так же нужно ставить светофоры для пешеходов, – отметил эксперт.

http://www.e1.ru/news/spool/news_id-457184.html

Ilis

ограничивают скорость движения по центральным улицам. Цитата фрагмента сообщения #4097 от 05 декабря 2016 10:27

Все правильно, раньше пешеходники мешали ехать, поэтому их закапывали, а сейчас машины стоят из-за машин, дополнительные переходы среднюю скорость не замедлят

Puga

сейчас машины стоят из-за машин, дополнительные переходы среднюю скорость не замедлят Цитата фрагмента сообщения #4098 от 05 декабря 2016 10:38

Кто бы это ЦОДу сказал. Они до сих пор на максимальную молятся.

Puga

Да и не через центр, а по Бебеля и Шефской. Цитата фрагмента сообщения #4095 от 05 декабря 2016 09:56

Бебеля это ад адовый каждый день, до Шефской от нас надо еще добраться... через Калину, в час пик.

Вот и проще по космонавтов через центр получается.

Так как нет полноценной объездной.

The Rion

Вот и проще по космонавтов через центр получается. Так как нет полноценной объездной. Цитата фрагмента сообщения #4100 от 05 декабря 2016 10:48

Полноценная объездная не решит проблему пробок на Космонавтов, а только усугубит её через пару лет.

Свободная объездная привлечёт больше желающих поехать на машине, а ездить они захотят не только по объездной, а везде, в том числе и по Космонавтов, и по центру.

Это не значит, что не надо делать объездную (как раз надо), но это не решение проблемы пробок.

The Rion

Бебеля это ад адовый каждый день, Вот и проще по космонавтов через центр получается. Так как нет полноценной объездной. Цитата сообщения #4100 от 05 декабря 2016 10:48

Да ладно. Регулярно на Космонавтов гоняю, всегда через навигатор маршрут проверяю, ни разу ни через центр, ни через ЕКАД не повел. Всегда предлагает по Бебеля ехать, чем километраж мотать или светофоры собирать

Puga

всегда через навигатор маршрут проверяю Цитата фрагмента сообщения #4102 от 05 декабря 2016 10:58

навигатор врет, по моему маршруту точно!

простой пример, меня с ткачей в академ всегда в час пик отправляет по объездной через амудсена на кранолесья.

но мы все знаем что с объездной всегда быстрее прямо амудсена проехать и через кольцо в окодем.

Можешь проверить.

Puga

предлагает по Бебеля ехать, Цитата фрагмента сообщения #4102 от 05 декабря 2016 10:58

поправка - сама Бебеля не стоит как раз из-за хороших развязок, а вот токарей, серафимка и далее донбасская перед машинкой - это ад адовый!

The Rion

навигатор врет, по моему маршруту точно! отправляет по объездной через амудсена на кранолесья. Цитата фрагмента сообщения #4103 от 05 декабря 2016 11:47

Нифига не врет. Сколько раз пытался его переспорить, постоянно жалел о таком поступке, потом бросил это занятие.

Конкретно про тот перекресток,

у него просто не получается левый поворот спрогнозировать ))) Особенно когда там с другой полосы постоянно щемятся

The Rion

а вот токарей, серафимка и далее донбасская перед машинкой - это ад адовый! Цитата фрагмента сообщения #4104 от 05 декабря 2016 11:57

Ой, да ладно. Хвост длинный, а проход за 10 минут

Ilis

После этого там организуют наземный пешеходный переход. На эти работы выделят 5,4 миллиона рублей. Цитата фрагмента сообщения #4097 от 05 декабря 2016 10:27

а че так дорого?

Naataalii

а че так дорого? Цитата сообщения #4106 от 05 декабря 2016 14:49

Не знаю. Если бы Ротенберги строили, было бы ещё несколько нулей, например.

Ilis

Не знаю. Если бы Ротенберги строили, было бы ещё несколько нулей, например. Цитата сообщения #4107 от 05 декабря 2016 14:56

ну это же не тот, который НАД дорогой?

поставить два знака, два светофора и нарисовать зебру?

Naataalii

ну это же не тот, который НАД дорогой? поставить два знака, два светофора и нарисовать зебру? Цитата сообщения #4108 от 05 декабря 2016 14:58

И всего лишь закопать подземный.

sil3nt

И всего лишь закопать подземный. Цитата сообщения #4109 от 05 декабря 2016 15:03

это отдельно

и это в 6 раз дешевле обустройства наземного

Ilis

На разработку проектно-сметной документации и сами работы по разборке перехода из городского бюджета выделят 900 тысяч рублей. Цитата фрагмента сообщения #4097 от 05 декабря 2016 10:27

Тут вот ещё про закрытие подземного перехода автомобилисты переживают за пешеходов, постят картинки:

Задаются вопросом, мол, как бедняжки будут по наземному переходу переходить сквозь эту адскую пробку?

А про то, что этот подземный переход всё это время спасал их от пробок — забыли, чтоле.