Как вы добираетесь до работы?

umm

на такси дешевле езить, Цитата фрагмента сообщения #28 от 19 августа 2016 11:16

И по резине вопрос. Реально кривой расчет.

myst1k

а вы каждый год новый авто покупаете? что хотите окупить такси? расчеты кривые Цитата сообщения #30 от 19 августа 2016 11:35

Что конкретно тебе непонятно во фразе "Итого стоимость владения авто за 5 лет"?

sil3nt

Что конкретно тебе непонятно во фразе "Итого стоимость владения авто за 5 лет"? Цитата сообщения #34 от 19 августа 2016 11:40

а. ну я как обычно не до читал))) бывает такое у меня. когда на 3-4 дела одновременно смотрю

Ilis

Цитата сообщения #32 от 19 августа 2016 11:39

а ты вообще без скидок на осаго! сиди молчи!

umm

Понудю, с вашего позволения. Вот простая калькуляция: Фольксваген Поло седан новый - 740 тыр (в средней комплектации). Через 5 лет - 400 тыр (уценка составила 340 тыр) КАСКО+ОСАГО за 5 лет - 5*70=350 тыр Бенз если по городу ездить - 4 тыр в месяц (5*12*4=240 тыр) ТО и запчасти минимум по 10 тыр в год - 50 тыр за 5 лет Комплект зимней резины плюсом - 20 тыр Налог - ну пусть 10 тыр за 5 лет Паркинг не считаю - положим, на этом экономите, как большая часть Академа Итого стоимость владения авто за 5 лет: 340+350+240+50+20+10=1010 тыр (1 лимон грубо) В месяц получается 1010/5/12=16,8 В рабочий день 16,8/22=763 рубля Это где-то три поездки на такси в день. Или ежедневно до работы туда-обратно + остается на выходные 5 поездок. Так что да, на такси дешевле езить, чем на дешевой иномарке. Если сравнить с бизнес-седаном или кроссом, картина еще печальнее. Цитата сообщения #28 от 19 августа 2016 11:16

25 тыр на осаго возьмем

240+50+20+25=335 тыр.

335/5/12=5583 р

5583/22=253 р

Такси до центра стоит 185 рублей. Уже не вписываемся.

Поездки по магазинам, на дачу, на рыбалку тоже на такси?

ПчПч

25 тыр на осаго возьмем 240+50+20+25=335 тыр. 335/5/12=5583 р 5583/22=253 р Такси до центра стоит 185 рублей. Уже не вписываемся. Поездки по магазинам, на дачу, на рыбалку тоже на такси? Цитата сообщения #37 от 19 августа 2016 11:45

думаю что если бы все так красиво и радужно было, все б на такси катали

umm

Понудю, с вашего позволения. Вот простая калькуляция: Фольксваген Поло седан новый - 740 тыр (в средней комплектации). Через 5 лет - 400 тыр (уценка составила 340 тыр) КАСКО+ОСАГО за 5 лет - 5*70=350 тыр Бенз если по городу ездить - 4 тыр в месяц (5*12*4=240 тыр) ТО и запчасти минимум по 10 тыр в год - 50 тыр за 5 лет Комплект зимней резины плюсом - 20 тыр Налог - ну пусть 10 тыр за 5 лет Паркинг не считаю - положим, на этом экономите, как большая часть Академа Итого стоимость владения авто за 5 лет: 340+350+240+50+20+10=1010 тыр (1 лимон грубо) В месяц получается 1010/5/12=16,8 В рабочий день 16,8/22=763 рубля Это где-то три поездки на такси в день. Или ежедневно до работы туда-обратно + остается на выходные 5 поездок. Так что да, на такси дешевле езить, чем на дешевой иномарке. Если сравнить с бизнес-седаном или кроссом, картина еще печальнее. Цитата сообщения #28 от 19 августа 2016 11:16

Сюда еще добавить проценты по кредиту за этот автомобиль и вообще шоколад будет

umm

Понудю, с вашего позволения. Вот простая калькуляция: Фольксваген Поло седан новый - 740 тыр (в средней комплектации). Через 5 лет - 400 тыр (уценка составила 340 тыр) КАСКО+ОСАГО за 5 лет - 5*70=350 тыр Бенз если по городу ездить - 4 тыр в месяц (5*12*4=240 тыр) ТО и запчасти минимум по 10 тыр в год - 50 тыр за 5 лет Комплект зимней резины плюсом - 20 тыр Налог - ну пусть 10 тыр за 5 лет Паркинг не считаю - положим, на этом экономите, как большая часть Академа Итого стоимость владения авто за 5 лет: 340+350+240+50+20+10=1010 тыр (1 лимон грубо) В месяц получается 1010/5/12=16,8 В рабочий день 16,8/22=763 рубля Это где-то три поездки на такси в день. Или ежедневно до работы туда-обратно + остается на выходные 5 поездок. Так что да, на такси дешевле езить, чем на дешевой иномарке. Если сравнить с бизнес-седаном или кроссом, картина еще печальнее. Цитата сообщения #28 от 19 августа 2016 11:16

Уберите КАСКО и останется 537 рублей на рабочий день, без выходных. То есть если ездить только дом-работа то, возможно, смысл таких подсчетов есть. Но если ездить исключительно по такому маршруту, даже без магазинов, зачем вообще покупать машину, да еще и Поло. Максимум девятки какой за полтос достаточно. И это уже будет выгоднее такси.

Понятно, расчет для каждого свой.

Кто-то по дачам ездит. А у нас ее нет.

А если на отдых надо на чел.озера там, то можно или с друзьями или тачку на прокат взять (чет в районе 2 косарей в день).

КАСКО. Можно и без него.

Но ты можешь быть дофига уверенным в себе, и это не спасет от неожиданностей извне.

А запчасти и ремонты после девальвации дорогиииие....

Вот злоключения моей машины в первый год владения:

• через 2 недели после покупки один чудак пропахал всю бочину у припаркованной машины в день жестянщика и снес зеркало
• жена парканулась багажником в дерево (это с парктроником то, но молчу...)
• жена шоркнула трамвай, обновив вторую бочину

Пожелел ли я, что у меня была КАСКО? Да чет не очень...

Имхо первый год-два полюбому надо страховать, пока все к машине не привыкли.

Но в целом каждый считает сам.

Мой расчет не претендует на единую универсальность.

Это лишь повод задуматься, так ли нужна тачка.

И во сколько она реально обходится.

ПчПч

25 тыр на осаго возьмем 240+50+20+25=335 тыр. 335/5/12=5583 р 5583/22=253 р Такси до центра стоит 185 рублей. Уже не вписываемся. Цитата фрагмента сообщения #37 от 19 августа 2016 11:45

Вы без уценки считаете. Тачка старая? Тогда да, но надо на запчасти раз в 5-7 больше отводить.

Я привел для своей, я ее новой брал. Для аналогов - Соляриса, Авео и пр. расчет будет аналогичный моему.

Для кредитных тачек (КАСКО обязателен) расчет аналогичный + проценты.

VGD

Уберите КАСКО и останется 537 рублей на рабочий день Цитата фрагмента сообщения #40 от 19 августа 2016 12:13

Убираем (минус триста, осага то остается).

Но будет ли это 537 или 2537 - оставляем воле случая.

Мы же это понимаем, да?

umm

Убираем (минус триста, осага то остается). Но будет ли это 537 или 2537 - оставляем воле случая. Цитата фрагмента сообщения #42 от 19 августа 2016 12:27

Вы не страховщик часом? Ездить надо аккуратнее и делов то. Вы тогда и ТО с ремонтом подкорректируйте. Там вообще, можно в копейки на фильтра и масло уложиться. Да и бензин если только дом-работа, меньше 4 тысяч выходит. Но суть не в этом. Машина - это не способ сэкономить. Я думаю, что даже самый упоротый даун это понимает. Машина это либо необходимость по работе, либо удобство( ну у некоторых как понты еще бывает). Поэтому Ваши расчеты и некорректны.

VGD

Вы не страховщик часом? Ездить надо аккуратнее и делов то. Цитата фрагмента сообщения #43 от 19 августа 2016 12:36

Нет. Я предприниматель, лет 10 уже.

Вынужден уметь считать, в т.ч. и риски.

Вот поясните, по моему реальному случаю. Я весь такой аккуратный парканул машину у дома. А другой кто-то неаккуратный снес ночью бочину. Ремонта на 150 где-то. Каско у вас нет, согласно вашей логике. Ваши действия?

VGD

Поэтому Ваши расчеты и некорректны. Цитата фрагмента сообщения #43 от 19 августа 2016 12:36

Я как раз их и привел, потому что для меня они корректны. Это из жизни.

Для кого-то нет, но возможно задумается.

Готов платить за удобство - считай и смотри.

0151 Парняги спакуха, хуже мне, два немца, две касульки, 95ый и двигаться по состоянию души на таксо, нем огу позволить с синькой себе руль.

hope

0151 Парняги спакуха, хуже мне, два немца, две касульки, 95ый и двигаться по состоянию души на таксо, нем огу позволить с синькой себе руль. Цитата сообщения #45 от 19 августа 2016 13:23

зачем тебе два то?

Бунтарь

зачем тебе два то? Цитата сообщения #46 от 19 августа 2016 13:25

— Жаба давит два комплекта резины покупать

umm

Для кого-то нет, но возможно задумается. Цитата фрагмента сообщения #44 от 19 августа 2016 13:00

Сделайте опрос, приложите расчеты и посмотрим по результатам сколько людей задумается. Думаю очень мало, а то и вообще никого. А потом задайтесь вопросом: почему?