Дело в том, что эти уроды понятия не имеют, что такое пасажирооборот. То есть автобусы ЕМУП не ждут никого и отправляются сразу же после загрузки. Тот же 083 - ни разу больше 30 сек не видел его на Токарей. Ещё пример - 034, маршрут тоже у ТК Восток, но ездят они ровно. У наших же чурбанов совсем другое мировоззрение - стоят "собирают" людей на каждой остановке... ЗАЧЕМ??? При чём ежедневно (!) создаётся такая ситуация: едет узбек/таджик-олень, который стоит не меньше 2-х минут на каждой остановке, за ним едет адекватный и в меру опытный водитель. Через 40 минут езды второй догоняет первого (!) после чего начинаются "гонки". Тут вроде как и адекватный не будет стоять выжидать пока олень уедет подальше, но и у оленя пукан взрывается... Примерно неделю назад сел в маршрутку на Токарей, ехали с такой скоростью, что мама не горюй + к остановке ГКБ 6 мы подъехали по дублёру Серафимы Дерябиной! В итоге так и не удалось обогнать водятлу "цель" и отгадайте что - меня и ещё 6-х пассажиров увёз на "стояк" со словами "Сейчас мы вас обратно увезём". В итоге на участке ПШ - Сахарова по ВдГ всё таки удалось обогнать заветную "цель". Естесственно при мне женщина стала звонить в ТК, мы на стояке пересели в другой автобус и доехали до остановки. В общем, думаю его наказали-таки.
Наконец хочу обратиться ко всем с призывом звонить в ТК и не бояться. На любое нарушение звоните в ТК, запоминайте номер автобуса и звоните. Всеобщими усилиями мы не оставим их безнаказанными и может быть (что очень и очень вероятно) ситуация с транспортом общественным в районе значительно улучшится!
Администрация Екатеринбурга подсчитала, во сколько обойдется прокладка скоростной трамвайной линии в район Академический. Как сообщили в пресс-службе, предварительная стоимость составляет 1,6 млрд рублей. По планам, линия должна появиться до 2020 года. «Но это все еще не точно», – отметили в мэрии.
