С нового учебного года начнётся новый этап строительства трамвайной ветки в Академический

Работы по строительству трамвайной ветки в Академический начнутся с переноса инженерных сетей уже в сентябре.

Как сообщает УК «Академический», первыми «перекопают» улицы Вильгельма де Геннина и Серафимы Дерябиной. Начать строить трамвайную ветку планируют в сторону центра Екатеринбурга. Работы на крупнейших магистралях Академического и Ленинского районов, по информации портала Е1, продлятся от улицы Вонсовского до Академика Бардина.

Из-за начала учебного года дороги заполнятся автотранспортом сильнее, чем сейчас. Поэтому строители предупреждают заранее, что местами будет ограничение движения, в том числе из-за сужения проезжей части.

Первый этап строительства трамвайной ветки завершится «вливанием» трафика в существующее кольцо на Волгоградской (в районе ГКБ № 40). кроме кольца на Волгоградской, ещё одна конечная у первой очереди трамвайной ветки будет в районе Храма святых Божиих Строителей в Академическом.

Планируется, что линия протяжённостью свыше четырёх километров пройдёт по улицам Вильгельма де Геннина, Серафимы Дерябиной и Токарей. Проект предполагает на пути следования вагонов такое устройство остановок, которое позволит пассажирам пересаживаться на другие виды общественного транспорта.

Мэр города Алексей Орлов распорядился подготовить проекты планировки и межевания территории, предназначенной для реализации 2 и 3 этапов строительства трамвайной линии в Академический район. Как сообщает департамент информполитики Екатеринбурга, глава города дал старт на разработку документации, предполагающей размещение линейного объекта на проспекте Академика Сахарова — улице Хрустальногорской — Евгения Савкова со строительством трамвайного депо. Таким образом город будет готовиться у продлению ветки на Широкую Речку.

Линейная магистраль позволит обеспечить доступность и комфорт перемещения жителей и гостей будущего восьмого района Екатеринбурга, а также сохранит окружающую среду за счёт использования экологически чистого вида транспорта.

Главное фото: ural-news.net

Второе фото: Е1