В паркингах запретят повторный въезд и установят новые шлагбаумы

УК как всегда в своем репертуаре))) наобещают, лапши навешают, чтобы все подписали анкеты ЗА включение ВН в квитанцию, а потом будут завтраками кормить! Про такую пропускную систему говорят уже года 3! За 3 года никаких результатов! Сначало нужно сделать, показать качество, а потом писать, вот мол какие мы исполнительные и свои сказачные обещания выполняем! На такую статью купятся только новые жители академа, собственно как и на ВН в целом)))

чего? нет такого паркинга, есть 161а. а 149 это дом

А паркинг между 137 и 149 домом, это не 149а, не?

Там 137 и 139.

Ещё одно нововведение, которое предложила управляющая компания для повышения безопасности, — это шлагбаумы, не позволяющие автомобилю «проскочить следом». А это простите как? Тоесть следом идущую машину придавит к земле шлокбаумом? Или кто едет сзади должен встать и дождаться закрытия? Если так тогда с утра на выезде будет пробка как в том году перед кольцом на объездной!!! У нас иногда паровозиком выезжает более 5 машин.

Это когда вместо таймера стоит датчик, который закрывает шлагбаум сразу после проезда машины.

Это сервитут. право проезда, прохода, иного пользования придовой территорией и ничего не сделать,

Надо было все эти вопросы решать на этапе проектирования и планировки района. Что поделать, если сам по себе проект планировки района уродливый. За счет ограничения прав других граждан по придомовой территории и лишения сервитута свои проблемы с подъездом к паркингу решить не получится. Это уродство планировки не исправить.

Классная идея. Вот вот надо еще и светофор докучи поставить. Все это приведет к резкому снижению скорости потока машин на выезд, что фатально особенно в утреннее время, когда всем на работу надо.

Мне кажеться это не идея а адская фигня))) По трезвому такое не придумать...

Что мне помешает зайти отцепить велик и уйти? Что мне помешает дать100р охраннику гаранта того же и он сам покажет место куда мне встать ещё и табличку поставит-машина администрации. Нужно в инете почитать как в других городах выходят из ситуации- может что то путное. А шлагбаум нужен но без этого мильона брелков и тд.

Согласен. Шлагбаум исполняет ту же функцию, что и домофон.

Что каасется нормальной организации контроля доступа на объект, в данном случае в паркинг, нужен персональный учет собственников.

Если внимательноь изучить принципы ограничения доступа на охраняемый объект по сайтам адекватных охранных фирм, то можно прийти к выводу, что без значительного увеличения расходов на организацию контроля доступа эту задачу не решить. Правда в таком случае подобный паркинг будет "золотым" для обладателей машиномест.

Все уже давно изобретено, не стоит "изобретать велосипед".

Я думаю если хотя б в одном месте по человечески сделают это такой огромный плюс будет как для покупателей так и для обоснования цены за плату. Я готов платить пусть только у меня в квитанции буде это но блин я хочу видеть за что я плачу. А тут какие то вертуальные задумки. Нафиг нафиг

Не получится "голубая мечта" по той простой причине, что правила пожарной безопасности не позволяют сделать только одну точку доступа в паркинг. При соблюдении пожарных норм на каждом входе будет необходим персональный учет. Это дико дорогое удовольствие.

Дело в уродливой идее подземного паркинга с удобствами выхода из шахты лифта и наземных будок. В самом проекте и планировке заложены неразрешимые противоречия и пытаться найти причины в другом месте непродуктивны. В такиз условиях организация нормального контроля доступа не может быть признана рациональноц по соотношению цена/качество. Поэтому предлагаются половинчатые и малоэффективные способы в элементами обмана и "развода".

Нужен, чтобы кто попало не ездили, но должен быть всегда открытый, чтобы никого не задерживать и чтобы с брелоками не заморачиваться.

Я не понимаю и никогда не понимал зачем делать то, что едва ли повысит безопасность и уберет наличие «левых» автомобилей, зато явно усложнит жизнь обычным владельцам паркомест.

Очень часто я утром еду на работу, а днем жена забирает машину и едет по своим делам. Получается теперь я ей еще и ключи должен отдать свои, так как по своему брелку она обратно не заедет?

Но при этом что мешает выезжающему по дубликату, даже если первая машина уже выехала, просто подойти пикнуть сначала брелком на въезд, а уже после – на выезд и спокойно выехать? Защиту на быстрый въезд – выезд ставить глупо, потому как бывают ситуации когда выехал, но что-то забыл, или наоброт, заехал, но вспомнил что в еще одно место надо, развернулся и поехал.

Получается что ей надо свои сделать и прописать в систему.