Светофоры, знаки и разметка!

я хочу сказать, что движение должно быть оптимизировано не только по времени, но и с учетом безопасности для всех участников - это ВАЖНЕЕ! до тех пор, пока будет сочетаться движение только прямо от кольца с одновременным встречным потоком по ВДГ, машины так и продолжат биться! Вам же Натали уже описала пример:

мне лично (когда я в машине) тоже страшно на этом перекрестке поворачивать налево в сторону дома.

Откуда Вы едете, что приходится в этом месте разворачиваться! Мы уже давно хотели запретить этот поворот!

мои сообщения невидимы? )

Это хорошая идея для тех, у кого такой необходимости нет - поворачивать с ВДГ на краснолесья в сторону 5 квартала. Говорите за себя.

тем, кому нужен поворот налево - почему должны объезжать черти сколько по краснолесья или ВДГ до следующего разворота?

Класс, получается, и утром не выехать из пятого квартала и вечерком после того, как заехал во второй квартал по делам - в пятый просто так тож не повернуть.

а какая Вам разница - откуда? может, еще и зачем, рассказать... выше пример уже написали.

те же жители второго квартала могут ездить в пятый по своей определенной необходимости. что за вопросы: куда да зачем...

Мы говорим о том как разгрузить перекресток и улучшить выезд с района, нет из-за 3-х поворачивающих на лево на Краснолелье(тем более там тупиковая улица) весь поток по де Геннина будет стоять, я тоже иногда поворачиваю, но готов объехать, более того мне каждое утро приходится объезжать по Краснолесье из за таких как вы, т.к. я не могу выехать на де Геннина и ничего, объезжаю.

ЗЫ: Так сделано например на Московской и 8 марта и довольно удачно...

раз даже утром есть поворачивающие налево, значит необходимость в данном направлении не самая низкая.

+ утром тех, кто въезжает в район - не так уж и много, значит, именно утром поворачивающим налево в сторону 5 квартала проще это сделать, чем вечером. то есть поток по вдг в любом случае идет лучше на выезд. пропускная способность в ВДГ в сторону кольца по утрам много выше, чем на выезде из 5 квартала. стройка торговика прилично ограничивает нам выезд.

Утром как раз практически никого нет(из за одной-двух машин обычно весь ряд стоит), а кто со 2-го квартала поворачивает с дублера через все ряды, то я против этого...

ЗЫ: Машинопоток по де Геннина будет увеличиваться, рано или поздно придется запретить левый поворот... Кстати Псайке было удобно разворачиваться на пешеходниках, чтобы далеко не объезжать

Я позволю себе заметить, что немного автолюбителей из нашего района знают ПДД. В частности, я уже писал, что при выезде с ул. П.Шаманова на ВДГ со стороны А. Мехренцова, загорается дополнительная секция свЯтофора, разрешающая поворот направо, в сторону перекрёстка ВДГ-Краснолесья. При этом основной сигнал свЯтофора горит запрещающий. Надо уступать встречному транспорту.Если понадобится, даже остановиться.ПДД так и гласит - не начинать и не продолжать движение, если это мешает другим участникам движения, которые едут с приоритетной стороны, у которой горит основной, разрешающий сигнал.Когда еду из дома(ПШ 56), то смело поворачиваю направо. А когда утром мелкого в школу, то тут уж смотрю - как бы чего там...

Да ну уж... Такое бывало, когда кнопка не работала, и зелёный просто не загорался. Всегда стою, даже если другие проскакивают.

Пипец, как ты мог , я тебя не узнаю...

Не, ну я уже подумывал обратно ехать, чтобы через Краснолесья — Амундсена пробиться... Но тут меня бес попутал, ну я и в омут с головой.

Слабак, я в этих случаях в ЦОД звоню, мне "зеленую волну" запускают

Есть предложение что-нибудь сделать для понимания участниками ДД правил разворота в конце ул. Краснолесья (пересечение с Рябинина).
Каждый день разворачиваюсь там, и ощущение, что народ, который едет по Рябинина не в курсе, что у них знак "уступи дорогу"! Они поворачивают направо часто на хорошей такой скорости, что тем, кто разворачивается по Краснолесья (и находится на главной дороге (!!!)) по-моему, даже как-то опасливо выезжать на разворот - бодаться и сигналить. Стоят, ждут.
Думают, что помеха справа?
Возможно, но дороги ведь не равнозначны. Краснолесья - главная, Рябинина - второстепенная.

Мало того, движущиеся по Рябинина так уверены в себе, что даже крупногабаритный транспорт, выезжающий с "зимника" (тоже вроде как продолжение Краснолесья), не пропускают!
Мне интересно, то ли народ правда знаков не видит, то ли привычка?

И на всякий случай пункт из пдд
13.9. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.