Массовая эвакуация автомобилей слева

сегодня переходя дорогу на перекрестке шаманова и де генина (около автобусной остановкиЯ)на зеленый свет меня чуть не сбила овца на опеля,она стояла на де генина на светофоре,который напротив мотива,ей загорелся зеленый,стояла в ряду на раз-ворот,и она не поняла,как ей загорелся зеленый для разворота и одновременно пешикам,я чудом отскочила на ребенка,которы был сзади,еще и спорила,что был зеленый.

будте аккуратны,жара влияет на водителей.

Не согласен снова. Нарушено 87 постановление.

Синенькую малолитражку у меня из под окна только что эвакуатор увез. Следом на это место светлый опель встал)

Оно отменено 146 указом.

Нет. я работаю в этой теме. Что я пропустил тогда? Указ не читал. Есть экспертиза. Отмени (на ты не специально)!

Илья, что гайцы говорили про установку знаков по срокам? Или опять пустые обещания от них? Я, конечно, рад, что стали частенько пачками увозить по вечерам/ночам, но с утра то опять почти все на месте. Но все равно, результат виден, стало меньше, но ненамного

По знакам говорили в УК, что вроде как хотят поставить. Я против знаков, по крайней мере на нечётной стороне Краснолесья (где нет дублёра).

Слева то чего не поставить? Сам же понимаешь, что эвакуаторы каждый день рано или поздно перестанут приезжать и все вернется на круги своя. Хотя лично я бы и справа поставил, оставив только места с карманами

Слева ставить знаки не имеет смысла, потому что там и так запрещена парковка по ПДД, а эвакуация предусмотрена по КоАП. Только вот гаишники долгое время не знали номер статьи (и не хотели знать). Нам с Екамагом пришлось применить особую, уличную магию, чтобы гаишники эту статью узнали и стали без вопросов по ней эвакуировать.

Справа я бы и карманы убрал :) Точнее, было бы хорошо их сконфигурировать под параллельную парковку, а не под «ёлочку», тогда была бы цивилизованная и полезная парковка (которую в дальнейшем можно было бы преобразовать в платную)

Кстати, со следующего понедельника должна заработать платная парковка в центре.

Если гаишники тупят, то кому лень пройти лишние сто метров тем более. В общем, мое мнение, пока знаки слева не повесят, все так и будет, как сейчас, очень хотелось бы верить, что я ошибаюсь

Я смогу ответить на эти вопросы. Мне нужны знаки их нет.

Хотя, конечно, когда наша часть района разрастется и этот кусок Краснолесья станет более насыщен трафиком, да еще и когда Рябиниа станет полноценной дорогой и светофоры везде заработают, то скорее всего ситуация изменится. Короче, время покажет

Если представить, что знаки повесят слева вдоль разделительной полосы на Краснолесья от Рябинина до ВдГ, это создаст прецедент, и знаки придётся ставить вдоль разделительной полосы всей оставшейся Краснолесья, вдоль всей ВдГ, Шаманова и далее со всеми остановками.

ждем развития нашей части района тогда

В свете общей низкой культуры парковки среди автовладельцев действует хорошо известный принцип "Дай палец в рот - откусят по локоть".

В ваших словах действительно есть доля правды - в глубине района вдали от перекрестков и заездов во дворы, стоящие слева на проезжей части действительно никому бы не помешали и на такое положение дел можно было бы закрыть глаза.

Однако борьба началась не из-за сбитого ребенка, хотя этот случай тоже показателен, а из-за затруднительного выезда на перекрестке с ВдГ, когда напаркованные до самого светофора машины заметно сужали проезжую часть, снижая пропускную способность перекрестка.

Три года на Краснолесья в сторону Амундсена после ВдГ была разрешена парковка. И тем участком я пользуюсь ежедневно. С уверенностью могу Вам сказать, что стало гораздо лучше. Быть может вы не попадали в ситуацию, когда поверх напаркованых "ёлочкой" машин вставали всякие ущербные еще одним рядом и трёх рядная проезжая часть сужалась до 1 (!!!). А если придурок вторым рядом встал около въезда во двор, то Краснолесья просто стояла и ждала, пока во дворах там все разъедутся, освободив единственный оставшийся ряд из трех. Сейчас такого не стало.

Возвращаясь к вопросу культуры парковки и "руки по локоть", вопрос можно было бы решить установкой запрещающих знаков. Но полумеры никак не работают. Там где массово стоят машины - на границы зоны с разрешенной остановкой уже никто не обращает внимание.