Пробки на дорогах и организация движения

вот я недавно писал)

повод для штрафа или эвакуации

отличный знак, к месту. кстати, два гомосека постоянно ставят свои грузовики у въезда на дублер возле Де Геннина, 37. и щяс там стоят, типа как раз до знака вписываются. невдомек, что один фиг штраф, т.к. менее 5 метров с примыкания дорог. дорожники сэкономили на отдельном шесте для знака и повесили на столб..

Вот это бесит аж до трясучки!

— Ну коль я сегодня занялся такой интересной темой как урбан, а точнее анадиз и аналитика , подсобрал немного картинулек и соеденил их. Это Штаты, а точнее это всеми любимый йорик, прошло 25 лет, про меров я не буду рассказыать и не буду вещать про то-что кому там поднасолил, вороче так ща, 1 и 3 столб это было 2 и 4-стало. Водилы - ваз должно бомбануть.

Меня сразу бомбануло!

Вот бы нам на Шаманова- В де Г. воткнули, ибо как автобусы сейчас на остановку подъезжают большие, длинные, а воДЯТЛЫ тут кучкуются ТУПЫЕ, вот и жмутся "длинномеры пасажирские", сигналят, пешеходный переход перекрывают...

Ща тебе нагаварят про климат, количиство вазможных фелосипидистоф, про развитайе метро

ТОЖЕ Давно уже подмывало написать......Че 50% водил права купили? Постоянно ждут тех кто под стрелку едет......Ребята учите правила...или почитывайте иногда.......Так же и про движения во дворах и пркинге....Правило "помехи с права" ни кто не отменял.

0151 Да это в пользу бедноты, даже слушать не буду, пущай говорят

Всем привет. Есть такое небольшое движение "Удобный город". Мы давно в курсе проблем с транспортом в Академическом районе.

Наш активист, который проживает в Академическом, несколько раз проводил исследования работы светофоров в районе, ничего дельного мы тогда не придумали. В январе Центр организации движения перенастроил работу светофоров в микрорайоне и внесли изменения в схему движения на перекрёстке Краснолесья – В. де Генина.

Мы снова провели исследования и получили следующие результаты:

Картинки с результатами в приложении к посту, вставить по человечески, у меня так и не получилось

Кроме того, как нам стало известно по ул. Краснолесья перед перекрёстком с В. де Генина будут установлены знаки 3.27 – «Остановка запрещена». Таким образом вместо 2-х полос по факту сейчас, в будущем будет три полосы движения.



По нашим расчётам, после оптимизации режимов работы светофора повышена пропускная способность перекрёстка в сторону центра. Также обеспечена безопасность левого поворота с ул. Краснолесья на В. де Генина, путём разделения встречных потоков по разным фазам.



В качестве рекомендации можем дать совет местным жителям выезжать на работу из района до 7:20 утра. До этого момента светофоры настроены на максимальный пропуск в сторону центра (жизнь – боль , но второй вариант – стоять в пробке). Кроме того, следующий светофор на кольце Объездной – Серафимы Дерябиной, также настроен на максимальный пропуск до этого момента времени. Затем режим светофора изменяется на равномерный пропуск автомобилей и со стороны Объездной, так как там также увеличивается автомобильный поток.



Ну и в заключение хотелось бы отметить, что Академический район сильно удалён от центра Екатеринбурга и при принятии решения о переезде сюда нужно быть готовым к трудностям связанными с поездками в центр города по загруженным магистралям. Транспортную проблему района сможет решить только строительство трамвайной линии. Линия сейчас, как раз проектируется, но в связи с экономическими трудностями, не стоит ожидать её запуска в ближайшем будущем.



Если смотреть шире, то можно было изначально не создавать данной проблемы, начав строить жильё не в тайге, а в центре города на месте бараков и бывших промышленных площадок. Там, уже есть необходимая транспортная инфраструктура.

Кто бы это мог быть?

скажите, а почему на 1 фазе поворот направа с в.дегенина на краснолесья при движении из центра не работает? это у вас ошибка или оно так и задумано? что мешает включить правую стрелку? ведь с дегенина при движении в центр левый поворот горит, значит пешеходы там в это время не ходят.

Загораются все четыре полосы сразу!