АКПП

Имею авто типа Renault Megan 2. Был сегодня на ТО, обнаружился подтек масла между ДВС и АКПП. Определить откуда масло не получилось: на цвет непонятно (с пылью), запаха вроде бы тоже нет. По словам мастеров скорее всего трансмиссионное, вытикающие последствия - замена гидротрансформатора (бублика), штука очень не дешевая. Зная современные сервисы, они не будут разбираться в чем причина, сразу под замену весь элемент.

Может кто сталкивался с такой проблемой, чего посоветуете?

Мне кажется, что здесь вам быстрее помогут, простите http://www.club-renault.ru/forum/Megane-f12.html

Благодарю за ссылку, ну уже начитался всякого. Пишу сюда в надежде найти человека, сталкивающегося с подобным, по возможности переговорить с ним в реале. Покуда уже только в 42 доме насчитал 5 меганов, авось кто подскажет.

жаль что нельзя определить какое масло...

возможно сальник вала АКПП

попробуй загнать тачку на эстакаду, протри место течи и понаблюдай за цветом масла...

Если есть гараж теплый, интсрумент и время — то можно разобрать коробку и заменить сальник самому...

а так рублей в 10 встанет...

Тоже грешу на сальник или прокладку.

Может подскажите где можно эстакаду найти? Я одну знал на пионерке, но сейчас туда не заехать.

Спасибо за совет.

Если потребуется мало ли анализ масла то вам сюда http://www.urctad.ru/ru/

У папы такая машина, пробег 90000, все ТО делаю я. Имеется тот же дефект, уже два года, в сервисе говорят что треснул корпус, видимо этого "бублика". Расхода масла нет, соответственно ездим и не паримся! проблема в том что у Мегана нет щупа для контроля, смотрим на пол в гараже, следов нет. Тысяч 40 с этим дефектом уже наездили. Ремонтирую его на Шефской в Е2

Сальник вала (задний) ИМХО. Вся запара в снятие АКПП будет. чтобы добраться до него.

Ребята, давайте без фантазий! Это повреждение- болезнь всех автоматических Меганов.

У меня пробег то небольшой... недавно за черту 50к заступил. Значит можно особо не париться из-за этого, главное почаще посматривать под днище на наличие капель масла.

Понял, благодарю за совет!

Позвоните в Е2, они специализируются на французах, все расскажут. Они тоже предлагают замену этой хрени, ценник с работой около 25000, но не настаивают

Дима Буги у тебя, что с коробкой?

Ездил на диагностику?

неа, она не едет вашпе. еще и колесо порвал при спуске в паркинг об край бордюра, острый су..а оказался, т.к. покатилась и была опасность ударить машину которая тянула

у меня подозрения на то что шруз развалился, поэтому не едет при включении передачи и хруст стоит, сегодня вечером пойду послушаю что да как. вот теперь шину искать надо, на 17"

Севис вроде неплохой есть около Новомосковского.

Понадобятся деньги звони.

Резю на е1 посмотри.

щас посмотрю что за сервис

в каком разделе (про резю)

Я там и обслуживаюсь, мастер какой-то ватный попался в этот раз, толком ничего не смог объяснить.